Harley-Davidson पेश करेगी नई लाइववायर बाइक्स, नए प्लेटफाॅर्म पर होगी आधारित

मिडिलवेट लाइववायर S2 (सिस्टम 2) मॉडल के बाद हार्ले उसी प्लेटफॉर्म पर और बाइक्स जोड़ेगी। लाइववायर S3 मॉडल और हैवीवेट लाइववायर S4 मॉडल की अधिक हल्की श्रृंखला होगी। हालांकि, हार्ले-डेविडसन लाइववायर वन ब्रांड का प्रीमियम मॉडल बनी रही जो बाजार में एक प्रीमियम प्राइस सेगमेंट में बेची जाएगी।

या एरो प्लेटफॉर्म वर्तमान लाइववायर वन के बैटरी-स्टोर्ड-इन-फ्रेम फ़ंक्शन को बायपास करेगा क्योंकि यह बैटरी को एक स्ट्रेस मेंबर के रूप में उपयोग करता है। यह कुछ वैसा ही है जैसा KTM SuperDuke R, BMW Motorrad के R1100RS, या Ducati के लाइनअप में देखा जाता है। प्लेटफॉर्म में एक मोटर, बैटरी, इन्वर्टर और ऑन-बोर्ड चार्जर होगा जो विभिन्न कॉन्फिगरेशन में उपयोग किया जा सकता है।

लाइववायर S2 ग्राहकों के मध्यम वर्ग को आकर्षित करेगा और इसमें लाइववायर वन से अलग बैटरी और मोटर का इस्तेमाल किया जाएगा। मोटरसाइकिल निर्माता के नए बैटरी चालित मॉडल भी अंतरराष्ट्रीय उपस्थिति के बाद भारत में दस्तक देंगे।

आपको बता दें कि हाल ही में 2021 इंडिया बाइक वीक में हार्ले-डेविडसन ने भारत में स्पोर्ट्स्टर एस (Harley-Davidson Sportster S) को लॉन्च किया है। यह बाइक भारत में 15.51 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च की गई है। कंपनी ने इस बाइक की बुकिंग शुरू कर दी है, जबकि डिलीवरी इस महीने के अंत में शुरू की जाएगी। बता दें कि इस बाइक मॉडल को कंपनी पहले से ही अंतरराष्ट्रीय बाजार में बेच रही है।

नई हार्ले-डेविडसन Sportster S के कॉन्सेप्ट मॉडल को चार साल पहले पेश किया गया था। हालांकि, चार साल बाद भी इस बाइक के प्रोडक्शन मॉडल में कंपनी ने ज्यादा बदलाव नहीं किया हैं। इस बाइक में ट्विन एग्जॉस्ट, चौड़े टायर, सिंगल पीस सीट के साथ एक मस्कुलर लुक मिलता है।

डिजाइन की बात करें तो, बाइक के नीचे एक बड़ी स्किड प्लेट है और टैंक से सीट तक एक अच्छी सपाट लाइन है जबकि बड़ा फ्रंट टायर और एक छोटा फेंडर इसे एक क्लासिक बॉबर लुक देता है। आगे की तरफ, स्पोर्टस्टर एस कैप्सूल के आकार की बेहद अलग दिखने वाली हेडलाइट दी गई है। अन्य स्टाइलिंग हाइलाइट्स में फ्लैट टेल सेक्शन, सिंगल-पीस सैडल और सुनहरे रंग के एग्जॉस्ट मफलर शामिल हैं।

इस बाइक का फ्रंट सस्पेंशन यूनिट पूरी तरह से एडजस्टेबल है, जबकि रियर यूनिट में हाइड्रोलिक प्रीलोड एडजस्टमेंट की सुविधा है। इसमें 17-इंच के फ्रंट और 16-इंच के रियर लाइटवेट कास्ट-एल्यूमीनियम अलॉय व्हील्स लगाए गए हैं जो पांच-स्पोक डिजाइन में आते हैं। बाइक में आगे 320 मिमी और पिछे 260 मिमी डिस्क ब्रेक लगाया गया है।

2021 हार्ले डेविडसन Sportster S में 1250cc लिक्विड कूल्ड, वी-ट्विन इंजन लगाया गया है। यह इंजन 121 बीएचपी की पॉवर और 125 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करने में सक्षम है। यह इंजन हार्ले-डेविडसन पैन अमेरिका 1250 से लिया गया है, लेकिन इस बाइक में यह इंजन 30 बीएचपी कम पॉवर का उत्पादन करता है। बाइक 6-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिपर क्लच से लैस है।