Classic Legends नए साल में लाॅन्च करेगी Yezdi की दो बाइक्स, जानें क्या होंगे फीचर्स
महिंद्रा के स्वामित्व वाली क्लासिक लीजेंड्स (Classic Legends) भारत में 13 जनवरी 2022 को अपनी नई बाइक रेंज लॉन्च करने जा रही है। अतीत में BSA और Yezdi बाइक्स बना चुकी क्लासिक लेजेंड्स अब भारत में रेट्रो मोटरसाइकिल की सबसे बड़ी निर्माता रॉयल एनफील्ड को चुनौती देगी। Mahindra की स्वमित्व वाली क्लासिक लेजेंड्स ने 2018 में Jawa ब्रांड के तहत बाइक लॉन्च करके इस सेगमेंट में उतरने की अपनी रणनीति को स्पष्ट कर दिया था। इस रणनीति के तहत BSA और Yezdi जैसे अतीत के अन्य बेस्टसेलिंग ब्रांडों को पुनर्जीवित किया जा रहा है।

Yezdi के सोशल मीडिया हैंडल पर टीजर साझा करने के बाद, Classic Legends ने अब एक नया टीजर साझा किया है। टीजर में कंपनी ने बताया है कि 13 जनवरी 2021 को नए मॉडलों को लॉन्च किया जाएगा। हालांकि, कंपनी ने लॉन्च से जुड़ा कोई विवरण को साझा नहीं किया है। लेकिन टीजर में चल रही आइकॉनिक तीन लाइनें फैंस के लिए काफी इशारा कर रही हैं।

लॉन्च हो सकती हैं दो बाइक्स
शुरूआत में Yezdi ब्रांड के तहत Roadking Scrambler और इसके Adventure के तहत दो मोटरसाइकिलें लॉन्च की जाएंगी। Yezdi Roadking आगामी Royal Enfield Hunter से टक्कर लेगी, जबकि Yezdi Adventure हिमालयन को चुनौती देगी। दोनों बाइक्स में नियो-रेट्रो स्टाइलिंग है जिसमें राउंड हेडलैंप, फोर्क गैटर और टियरड्रॉप-शेप में फ्यूल टैंक जैसे फीचर्स हैं। स्पोक व्हील्स का इस्तेमाल इन बाइक्स के क्लासी प्रोफाइल को और बढ़ाता है।

अपनी अनूठी स्टाइल के मामले में, Yezdi scrambler में गोल रियर-व्यू मिरर, चौड़े हैंडलबार, कॉम्पैक्ट पैटर्न सीट और ऊपर की ओर उठा हुआ साइलेंसर दिया गया है। बाइक में रियर टायर हगर है जो रजिस्ट्रेशन नंबर प्लेट के लिए माउंट का काम करता है। बीच में लगे फुटपेग के साथ राइडिंग स्टांस काफी सीधा और आरामदायक है। दोहरे उद्देश्य वाले टायरों के साथ, बाइक को हल्के से मध्यम ऑफरोडिंग करने के लिए सक्षम बनाया गया है।

Yezdi Adventure की बात करें तो बाइक की अपनी प्राथमिक प्रतिद्वंदी हिमालयन से काफी समानताएं हैं। कुछ प्रमुख विशेषताओं में उभरे हुए फ्रंट फेंडर, बड़ी ट्रांसपेरेंट विंडस्क्रीन, स्पोर्टी रियर-व्यू मिरर, नक्कल गार्ड, गोलाकार टर्न सिग्नल, स्प्लिट सीट, अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट और मजबूत ग्रैब रेल शामिल हैं।

बाइक में केंद्रीय रूप से स्थित फुटपेग, कम ऊंची सीट और लंबे और चौड़े हैंडलबार के साथ आरामदायक एर्गोनॉमिक्स मिलती है। Yezdi Adventure की टूरिंग क्षमताओं को बढ़ाने के लिए आगे और पीछे रैक जोड़ने का फीचर दिया गया है।

इंजन, फ्यूल टैंक और रेडिएटर की सुरक्षा के लिए आगे की तरफ मेटल फ्रेमिंग दी गई है। बाइक में रग्ड मेटैलिक अंडरबेली बैश प्लेट लगाया गया है। आगे की तरफ, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल को शॉक-प्रूफ केसिंग में रखा गया है।

इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि Yezdi Roadking और Adventure बाइक में 334cc के इंजन का उपयोग किया जाएगा जो वर्तमान में Jawa Perak को पॉवर देता है। यह अधिकतम 30.64 पीएस की पावर और 32.74 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। जहां दोनों बाइक्स के फ्रंट में स्टैण्डर्ड टेलिस्कोपिक फोर्क्स हैं, Yezdi Roadking में रियर में ड्यूल शॉक एब्जॉर्बर हैं। Adventure में पीछे की तरफ मोनोशॉक यूनिट है।

संभावना है कि Roadking स्क्रैम्बलर के मुकाबले Adventure के लिए सस्पेंशन ट्रैवल ज्यादा होगा। Adventure में अपनी भार वहन क्षमता बढ़ाने के लिए पीछे की तरफ एक अतिरिक्त सब-फ्रेम भी होगा।

जहां Roadking स्क्रैम्बलर में दोनों तरफ 17-इंच के पहिए होंगे, वहीं इसके Adventure मॉडल में आगे की तरफ 19-इंच के बड़े पहिये मिलने की संभावना है। बाइक के दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक होंगे। ड्यूल-चैनल ABS को मानक के रूप में पेश किए जाने की उम्मीद है।


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