‘बजाज कैलिबर’ की होने वाली है वापसी, कंपनी ने दायर किया ट्रेडमार्क एप्लीकेशन

बजाज ऑटो ने इस बाइक को साल 1998 में भारतीय बाजार में उतारा था और लॉन्च के बाद यह बाइक युवाओं में काफी लोकप्रिय हुई थी। इस बाइक को टीवी और प्रिंट विज्ञापनों में 'हुड़ीबाबा' नाम की प्रसिद्ध टैगलाइन दी गई थी, जिससे इसकी बिक्र पर काफी प्रभाव पड़ा था।

लेकिन अब बजाज कैलिबर के बारे में एक ताजा जानकारी सामने आ रही है, जिसके अनुसार कंपनी इस नाम का इस्तेमाल एक बार फिर से करने वाली है, हालांकि अबकी बार इस नाम का इस्तेमाल एक मॉडर्न मोटरसाइकिल के लिए किया जाएगा।

आपको बता दें कि बजाज ऑटो ने हाल ही में भारत में कैलिबर नाम को ट्रेडमार्क कराया है। इस जानकारी के बाद माना जा रहा है कि बजाज की यह नई बाइक एंट्री-लेवल कम्यूटर मोटरसाइकिल सेगमेंट में मुकाबले को और कड़ा कर देगी और सबसे ज्यादा असर हीरो मोटोकॉर्प पर होगा।

भारतीय बाजार में 90 के दशक और 20 के दशक की शुरुआत में बजाज कैलिबर 115, बजाज और कावासाकी की संयुक्त साझेदारी के तौर पर विकसित 111.6 सीसी, एयर-कूल्ड इंजन के साथ आती थी। यह इंजन 9.5 बीएचपी की पावर और 9.10 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता था।

इस इंजन के साथ 4-स्पीड गियरबॉक्स का इस्तेमाल किया जाता था। उस समय कंपनी का दावा था कि यह बाइक 102 किमी प्रति घंटे की अधिकतम रफ्तार हासिल कर सकती थी, जो कि एक कम्यूटर बाइक के लिए काफी बड़ी बात हुआ करती थी।

सामने आए ट्रेडमार्क एप्लिकेशन के अनुसार 'बजाज कैलिबर' नेमप्लेट का इस्तेमाल टू-व्हीलर, थ्री-व्हीलर या इलेक्ट्रिक पावर्ड टू-व्हीलर के लिए किया जा सकता है। माना यह भी जा रहा है कि बजाज कैलिबर को एक एंट्री-लेवल आईसी इंज संचालित कम्यूटर बाइक के तौर पर भी लॉन्च किया जा सकता है।

अगर ऐसा होता है तो यह बाइक प्लेटिना 110 से 115 सीसी इंजन या पल्सर 125 से 125 सीसी इंजन ले सकती है। जहां 115 सीसी, एफआई, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन 8.5 बीएचपी की पावर और 9.81 न्यूटन मीटर का टार्क पैदा करता है।

वहीं दूसरी ओर बजाज पल्सर में 124 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन इस्तेमाल होता है। यह इंजन 12 बीएचपी की पावर और 11 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है। इन दोनों ही इंजनों के साथ 5-स्पीड गियरबॉक्स का इस्तेमाल किया जाता है।