Bajaj Pulsar रेंज को जल्द ही मिलेगा अपडेट, नए प्लेटफॉर्म पर की जायेगी तैयार

हाल ही में बजाज ऑटो ने पल्सर एन250 व एफ250 जैसे मॉडल्स को लाया है जो कि वाजत में एक बेहद स्पोर्टी बाइक है। कंपनी इसके अलावा भारतीय बाजार में पल्सर रेंज के तहत 125, 150, 180, 220F, NS125, NS160, NS200 व RS200 की बिक्री करती है। कंपनी की पल्सर रेंज सबसेम अधिक लोकप्रिय मॉडल में से हैं, यह कंपनी की बिक्री को भी अधिक बनाये रखती है।

हाल ही में इन 250सीसी बाइक्स के लॉन्च के अवसर पर कंपनी ने बताया कि वह इन मौजूदा मॉडल्स को बंद करने वाली है और आगामी महीनों में इनके नए जनरेशन मॉडल्स को लाने वाली है। कंपनी पिछले कुछ समय से छोटे पल्सर मॉडल्स के नए जनरेशन मॉडल्स पर काम कर रही है, अनुमान है कि अगले एक साल के भीतर 125 से लेकर 200 सीसी मॉडल्स के नए जनरेशन को उतारा जा सकता है।

इन बाइक्स को नए डिजाईन, नए चेसिस व अपडेटेड इंजन के साथ लाया जा सकता है। इसमें नए सेमी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल सहित कुछ नए फीचर्स भी देखनें को मिल सकते है। कंपनी पल्सर को 250सीसी तक ही सीमित रखने वाली है क्योकि इसके ऊपर डोमिनार रेंज की बिक्री करती है और इसके साथ ही कंपनी ट्रायम्फ के साथ मिलकर नई बाइक्स भी तैयार कर रही है।

कैसी है नई पल्सर 250

Bajaj Pulsar 250 के डिजाईन की बात करें तो नए अवतार में यह बेहद आकर्षक लगती है। इसे ट्यूबरलेस फ्रेम चेसिस पर तैयार किया गया है, कंपनी ने इसे पहले से एयरोडायनामिक बनाया है। इनमें में एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट, आकर्षक डिजाईन, एलईडी डीआरएल आदि दिया गया है। इसके सामने हिस्से को अग्रेसिव लुक दिया गया है और मुख्य हेडलाइट के दोनों किनारों पर भी लाइट दिए गये हैं।

फीचर्स की बात करें तो इसमें टैकोमीटर नीडल को पुराने मॉडल से ही लिया गया है और डिजिटल स्क्रीन भी देखा जा सकता है। यह स्क्रीन रेंज, गियर पोजीशन, डिस्टेंस टू एम्प्टी की जानकारी प्रदान करता है। इसमें मोबाइल यूएसबी चार्जिंग की भी सुविधा दी गयी है। इस बाइक में 14 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है तथा सीट की ऊंचाई 795 मिमी रखी गयी है।

इसके इंजन की बात करें तो कंपनी ने इस बाइक में 250cc, ऑयल-कूल्ड इंजन इस्तेमाल किया है, यह इंजन 24.5 बीएचपी की पावर और 21.5 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। इसमें 5 स्पीड गियरबॉक्स लगाया गया है। सस्पेंसन के लिए सामने टेलीस्कोपिक फोर्क व नया मोनोशॉक सस्पेंसन लगाया गया है जो आरामदेह राइड प्रदान करता है।

यह बाइक असिस्ट व स्लीपर क्लच के साथ आता है जिससे तेजी से गियरशिफ्ट करने में मदद मिलती है। ब्रेकिंग के लिए सामने 300 मिमी का डिस्क ब्रेक व पीछे 230 मिमी का डिस्क ब्रेक दिया गया है, इसे और भी सुरक्षित बनाने के लिए सिंगल चैनल एबीएस दिया गया है। इस बाइक में 165 मिमी का ग्राउंड क्लियरेंस मिलता है।

ड्राइवस्पार्क के विचार

Bajaj Pulsar रेंज ग्राहकों के बीच बेहद लोकप्रिय है लेकिन पिछले कुछ समय से इन्हें नए अपडेट के साथ नहीं लाया गया है जबकि इसके प्रतिस्पर्धी टीवीएस ने अपने अपाचे ब्रांड को कई नए अपडेट के साथ लाया है। ऐसे में कंपनी पल्सर के साथ रिस्क नहीं लेना चाहती है।