Bajaj Pulsar NS 200 Modified: बजाज पल्सर एनएस 200 में अंडर सीट लगाया ट्विन एग्जॉस्ट, देखें

वैसे तो यह बाइक पहले से ही काफी स्पोर्टी लगती है और देखा जाए तो इसे मॉडिफाई कराने की जरूरत नहीं है, लेकिन इसके बाद भी कुछ मॉडिफिकेशन के दीवाने इससे बाज नहीं आते हैं। हाल ही में एक ऐसी मॉडिफाइड बजाज पल्सर एनएस 200 की तस्वीरें सामने आई हैं।

यह मॉडिफिकेशन केरल के शोरानुर में किया गया है और HTRZ MODZ नाम के कस्टमाइजेशन शॉप में मॉडिफाई किया गया है। इस मॉडिफिकेशन के चलते इस बाइक का लुक एक कदम और आगे चला गया है और यह पहले से ज्यादा स्पोर्टी लग रही है।

आपको बता दें कि HTRZ MODZ कस्टम रेसिंग एग्जॉस्ट सिस्टम और मोटरसाइकिल मॉडिफिकेशन में एक एक्सपर्ट माने जाते हैं। इस विशेष प्रोजेक्ट में एक कस्टम ट्विन अंडर-सीट एग्जॉस्ट सिस्टम के साथ-साथ एक बड़े आकार के रियर टायर का इस्तेमाल किया गया है।

इस बड़े रियर टायर को स्टॉक मोटरसाइकिल के जैसे ही अलॉय व्हील पर फिट किया गया है। ड्यूल अंडर सीट एग्जॉस्ट सिस्टम और एक्सट्रा-वाइड रियर टायर दोनों ही पल्सर एनएस 200 मोटरसाइकिल के लुक को और एग्रेसिव बना रहे हैं।

ध्यान से देखने पर ऐसा लगता है कि एक्स्ट्रा-वाइड रियर टायर को एक कस्टम स्विंगआर्म के भीतर फिट किया गया है। ध्यान देने वाली बात यह है कि इस पल्सर एनएस 200 के रियर टेल-लैंप को बरकरार रखा गया है और अन्य सभी कम्पोनेंट्स को भी स्टॉक रखा गया है।

जानकारी के अनुसार इन मोटरसाइकिल के पावरट्रेन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसके इंजन की बात करें तो कंपनी इसमें 199.5 सीसी, सिंगल-सिलेंडर इंजन का इस्तेमाल करती है, जो 9,750 आरपीएम पर 24.5 बीएचपी की पॉवर और 8,000 आरपीएम पर 18.5 एनएम टॉर्क देता है।

इस इंजन के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स का इस्तेमाल किया जाता है। आपको बता दें कि बजाज पल्सर एनएस 200 में कंपनी आगे टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क का इस्तेमाल करती है, जिसमें एंटी-फ्रिक्शन ब्रश दिया जाता है और पीछे नाइट्रो मोनो शॉक एब्जॉर्बर दिया जाता है।

ब्रेकिंग सेटअप की बात करें तो इस बाइक में आगे 300 मिमी का डिस्क ब्रेक और पीछे 230 मिमी की डिस्क ब्रेक दी गई है। कीमत की बात करें तो इस बाइक को भारतीय बाजार में सिंगल ट्विन-डिस्क वेरिएंट में 1.35 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) की कीमत पर बेचा जा रहा है।