Bajaj Pulsar N250 vs F250: जानें क्या है बड़े अंतर? कौन सी आपके लिए सही?

डिजाईन

पल्सर एफ250 के सामने हिस्से को फिक्स्ड हेडलाइट पोजीशन के साथ सेमी-फेयर्ड रखा गया है, जैसा कि पल्सर 220एफ में देखनें को मिला था। हेडलाइट क्लस्टर मध्य हिस्से में एलईडी प्रोजेक्टर यूनिट को रखा गया है और हाई व लो बीम भी उसी में जुड़ा हुआ है। इसके ऊपरी हिस्से में दांये व बांये हिस्से में रिवर्स-बूमरेंग व एलईडी डीआरएल को रखा गया है। हेडलाइट के ऊपर वाईजर को रखा गया है जो सामने से आ रही हवा को कुछ हद तक रोकने में मदद करता है।

पल्सर एन250 के सामने शार्प व स्टाइलिश हेडलाइट यूनिट दिया गया है। हेडलाइट क्लस्टर के मध्य में एलईडी प्रोजेक्टर दिया गया है और दोनों किनारों पर एलईडी डीआरएल दिया गया है और हेडलाइट के ऊपर अनालॉग डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को रखा गया है। इसके डिजाईन को शार्प व अग्रेसिव रखा गया है जो कि पीछे हिस्से में भी देखनें को मिलती है।

सीटिंग पोजीशन

पल्सर एफ250 में क्लिप-ऑन हैंडलबार दिया गया है, जिस वजह से सीटिंग पोजीशन अपराईट है यानी राइडर पर आप सीधे आकर बैठ सकते हैं।

वहीं एन250 सिंगल पीस बार हैंडल दिया गया है जिस वजह से सीटिंग पोजीशन अग्रेसिव है यानी राइडर को थोड़ा झुक कर बैठना पड़ेगा।

हैंडलिंग

जैसे कि हमनें अभी बताया अपराईट सीटिंग पोजीशन की वजह से यह टूरिंग और लंबी दूरी की यात्रा के लिए उपयुक्त है।

लेकिन एन250 में थोड़ा झुक कर बैठना पड़ता है ऐसे में यह बाइक किनारों पर बेहतर परफॉर्म करती है और आसानी से किनारों को हैंडल कर लेती है।

लेंस

पल्सर एफ250 में लेंस थोड़ा ढका हुआ है लेकिन पल्सर एन250 में प्रोजेक्टर लेंस खुला हुआ है जिस वजह से बाहर आया हुआ सा लगता है।

वजन

पल्सर एफ250 थोड़ी सी भारी बाइक है और इसका वजन 164 किलोग्राम है, वहीं पल्सर एन250 थोड़ा सा हल्का बाइक है और इसका वजन 2 किलोग्राम कम यानि 162 किलोग्राम है।

अलग तरह की बाइक

पल्सर एफ250 उन लोगों के लिए सही बाइक है जो टूरिंग करना चाहते हैं, लंबी दूरी की यात्रा करने में दिलचस्पी रखते हैं।

वहीं पल्सर एन250 ऐसे लोगों के लिए सही बाइक है जो शहर में ही बाइक चलाना चाहते हैं और गलियों व किनारों पर बाइक राइड का मजा लेना चाहते हैं।

कीमत

पल्सर एफ250 को 1.40 लाख रुपये तथा पल्सर एन250 को 1.38 लाख रुपये की कीमत पर लाया गया है।