Aprilia SXR 50 Unveiled: अप्रीलिया ने पेश की एसएक्सआर 50 मैक्सी स्कूटर, जानें कैसा है डिजाइन, फीचर्स, इंजन

हालांकि अगर यह स्कूटर पर सिर्फ एक स्टिकर के तौर पर इस्तेमाल नहीं किया जा रहा है, तो अब आपको एसएक्सआर 125 और एसएक्सआर 160 से भी छोटा मैक्सी स्कूटर मिलने वाला है। इटैलियन दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी इसके इंजन को यूरो-5 उत्सर्जन नियमों के साथ पेश करेगी।

इस स्कूटर में 50 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन इस्तेमाल किया जाएगा, जिसके साथ कंपनी इस स्कूटर में एसएक्सआर लाइनअप से ली गई भारी क्लैडिंग को लगाएगी। इस स्कूटर का इंजन 3.26 बीएचपी की पावर और 3.3 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है।

इसकी पावर आउटपुट का अंदाजा आप इससे लगा सकते हैं कि टीवीएस की एक्सएस 100 में 99.7 सीसी का इंजन लगाया जाता है और उसका इंजन 4.4 बीएचपी की पावर और 6.5 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। इस स्कूटर में डीआरएल के साथ तीन-पीस एलईडी हेडलाइट लगाई गई हैं।

इसी तरह का सेटअप अप्रीलिया एसएक्सआर 160 में भी देखने को मिलता है। यहां तक कि इसमें एलसीडी इंस्ट्रूमेंट कंसोल भी एक जैसा ही दिया गया है। इसके अलावा इसमें स्पीडोमीटर, ऑडोमीटर, एम्बिएंट टेम्प्रेचर, ईंधन लेवल बार, औसत ईंधन की खपत के साथ-साथ औसत गति की जानकारी मिलती है।

अप्रिलिया एसएक्सआर 50 में एक टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क और 5-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनोशॉक सेटअप का उपयोग किया गया है। ब्रेकिंग हार्डवेयर के लिए इस स्कूटर में 220 मिमी का फ्रंट डिस्क ब्रेक और 140 मिमी का रियर ड्रम दिया गया है।

ग्राहकों को इस स्कूटर के साथ अप्रीलिया एमआईए कनेक्टिविटी सिस्टम का भी विकल्प दिया जाएगा। इसकी मदद से स्मार्टफोन को ब्लूटूथ के जरिए इस स्कूटर से कनेक्ट किया जा सकता है। इसकी सीट की हाइट जमीन से 775 मिमी ऊंची है और अंडरसीट में 20 लीटर का स्टोरेज दिया गया है।

अप्रिलिया की इस बेबी एसएक्सआर को कुछ कारणों से भारत में नहीं उतारा जाएगा। सबसे पहला कारण यह है कि देश में मैक्सी-स्कूटर बाजार अभी भी बढ़ रहा है और दूसरा यह कि अप्रिलिया की मौजूदा स्कूटर पहले से ही काफी महंगी हैं, जिसके चलते उनकी बिक्री कम है।