एम्पीयर ने देश भर में खोले 500 से ज्यादा डीलरशिप, इलेक्ट्रिक दोपहिया व तिपहिया वाहनों की मांग बढ़ी

कंपनी का कहना है कि वह दोपहिया और तिपहिया दोनों सेगमेंट में अपने ईवी की बढ़ती मांग को सुविधाजनक बनाने के लिए देश भर में लगातार रिटेल टचप्वाइंट जोड़ रही है। कंपनी के बैटरी से चलने वाले वाहनों का उपयोग कई फ्लीट कंपनियां भी कर रही हैं। एम्पीयर का कहना है कि उसने ग्राहकों को एक समग्र 'फिजिटल' अनुभव देने के लिए अपने भौतिक स्पर्श बिंदुओं को डिजिटल सुविधाओं के साथ एकीकृत किया है।

कंपनी का कहना है कि उसके निवेशकों और भागीदारों में लगातार वृद्धि हो रही है जिससे कंपनी का लाभ बढ़ रहा है। एम्पीयर के ई-मोबिलिटी बिजनेस के चीफ ऑपरेटिंग ऑफिसर, रॉय कुरियन ने कहा, "बढ़ते पदचिह्न, बेहतर ऑनलाइन और ऑफलाइन ग्राहक अनुभव, फाइनेंसिंग टाई-अप और ग्राहक अनुकूल योजनाओं के साथ, हम अपने ग्राहकों को वैल्यू फॉर मनी उत्पाद उपलब्ध प्रदान रहे हैं।"

फेम-2 सब्सिडी और विभिन्न राज्यों द्वारा ईवी नीति के तहत दी जाने वाली सब्सिडी के बाद एम्पीयर के इलेक्ट्रिक वाहन और भी किफायती हो गए हैं। गुजरात में ईवी नीति की घोषणा के बाद एम्पीयर मैग्नस और जील जैसे स्कूटर मॉडल 20,000 रुपये तक सस्ते हो गए हैं।

ये इलेक्ट्रिक स्कूटर हल्के वजन वाली पोर्टेबल लिथियम-आयन बैटरी से लैस हैं जो बेहद कम खर्च में चलने के साथ आरामदायक सवारी भी प्रदान करते हैं। एम्पीयर इलेक्ट्रिक स्कूटरों को चलाने का खर्च महज 15 पैसे/किमी तक आता है।

इस साल की शुरुआत में एम्पीयर ने तमिलनाडु के रानीपेट में एक नया ई-मोबिलिटी निर्माण संयंत्र स्थापित करने के लिए 10 वर्षों में 700 करोड़ रुपये के चरणबद्ध निवेश की घोषणा की। इसके लिए कंपनी ने राज्य सरकार के साथ समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किया है। यह सुविधा 10.50 लाख वर्ग फुट में फैली होगी और भारत के अत्याधुनिक ई-मोबिलिटी निर्माण संयंत्रों में शामिल होगी।

एम्पीयर का कहना है कि उसके ई-स्कूटर छात्रों, गृहणियों, लास्ट माइल डिलीवरी ऑपरेटरों और छोटे आवागमन विकल्पों की तलाश करने वाले लोगों के लिए सबसे उपयुक्त हैं।