Triumph Street Triple R Launched: ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल आर भारत में हुई लॉन्च, जानें क्या है कीमत

ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल आर की लॉन्च के बाद अब यह बाइक कंपनी की भारत में नेकेड मोटरसाइकिल लाइन-अप की बेस मॉडल है। कंपनी ने इस बाइक में नए बॉडी ग्राफिक्स, रिस्टाइल्ड रियर व्यू मिरर, रिडिजाइन किए हुए एग्जॉस्ट और दो नए कलर ऑप्शन स्फियर ब्लैक और मैट सिल्वर आइस में पेश किया है।

कंपनी ने इस बाइक में मोटो 2 के ही 765 सीसी, इन-लाइन थ्री-सिलेंडर इंजन का इस्तेमाल किया है। इसी इंजन का इस्तेमाल कंपनी की स्ट्रीट ट्रिपल आरएस में भी किया जाता है, लेकिन इस बाइक में इस इंजन को लोवर स्टेट ट्यूनिंग के साथ लगाया गया है।

स्ट्रीट ट्रिपल आर का यह इंजन 12,000 आरपीएम पर 116 बीएचपी की पॉवर और 9,400 आरपीएम पर 77 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। अगर इसकी तुलना स्ट्रीट ट्रिपल आरएस से करें तो यह इंजन 5 बीएचपी पॉवर और 2 न्यूटन मीटर टॉर्क कम उत्पन्न करता है।

कंपनी ने इस इंजन में स्लिप-असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स का इस्तेमाल किया है। हालांकि देखा जाए तो ट्रायम्फ ने इस बाइक में कुछ जगहों पर कॉस्ट कटिंग करने की कोशिश की है। इसी के चलते स्ट्रीट ट्रिपल आर में कंपनी ने सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का इस्तेमाल किया है।

वहीं स्ट्रीट ट्रिपल आरएस में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ फुल कलर टीएफटी स्क्रीन दिया है। हालांकि नई 2020 ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल आर के कुछ हिस्सों को स्ट्रीट ट्रिपल आरएस से लिया गया है। इस बाइक में ट्विन-एलईडी हेडलाइट, एलईडी डीआरएल, नई फ्लाई स्क्रीन, ट्वीक्ड बॉडी वर्क का इस्तेमाल किया गया है।

इसके अन्य फीचर्स की बात करें तो इसमें तीन राइडिंग मोड्स, एबीएस, ट्रैक्शन कंट्रोल और टू-वे क्विक शिफ्टर दिया गया है। भारतीय बाजार में इस बाइक का मुकाबला 2020 कावासाकी जेड900, केटीएम 790 ड्यूक बीएस6 और बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर से होने वाला है।