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SUZUKI GSX R1000R Legend Edition: सुजुकी जीएसएक्स-आर1000आर लीजेंड एडिशन हुई पेश, जानें
जापानी बाइक निर्माता सुजुकी ने जीएसएक्स-आर1000आर लीजेंड एडिशन का खुलासा कर दिया है। इस बाइक को सात रंग विकल्प में पेश किया गया है। सुजुकी ने रेस चैंपियनशिप में जितने वाली बाइकों की झलक इस बाइक में दी है। इसके लिए सुजुकी ने सातों रंग की बाइक में चैंपियनशिप लीजेंड की झलक दी है।
बता दें कि 1976-77 में सुजुकी रेस के लिए 500 जीपी बाइक का इस्तेमाल करती है। इस बाइक में व्हाइट और रेड पेंट का इस्तेमाल किया गया था। वैसे ही जीएसएक्स-आर1000आर लीजेंड एडिशन में भी इसी पेंट का उपयोग किया गया है।
सुजुकी जीएसएक्स-आर1000आर के सातों रंगों में आकर्षक बॉडी ग्राफिक्स का इस्तेमाल किया गया है। अलग-अलग पेंट के साथ बाइक के रिम को व्हाइट, गोल्डन और ब्राउन में पेंट किया गया है। बाइक का डिजाइन काफी अग्रेसिव दिया गया है। बाइक में पिलियन राइडर की सीट पर सीट काउल मिलता है जिससे सीट ढकी रहती है।
सुजुकी जीएसएक्स-आर1000आर में 998 सीसी का 4-सिलेंडर, लिक्विड कूल्ड इंजन दिया गया है जो 199 बीएचपी पॉवर और 117.6 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन्न करता है। बाइक में स्लिपर क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है।
बाइक एलईडी हेडलाइट और एलईडी टर्न इंडिकेटर दिए गए हैं। यह बाइक 16 किलोमीटर प्रतिलीटर की मिलगे देती है। बाइक की टॉप स्पीड 300 किलोमीटर प्रतिघंटा है।
इस बाइक में आगे 320 mm का डुअल डिस्क ब्रेक जबकि पीछे 220 mm का सिंगल डिस्क ब्रेक दिया गया है। बाइक में स्टैंडर्ड तौर पर एबीएस दिया गया है। बाइक का कुल वजन 203 किलोग्राम है। फिलहाल, सुजुकी जीएसएक्स-आर1000आर को यूरोप में पेश किया गया है लेकिन बहुत जल्द यह भारत में भी लाई जाएगी।
भारत में सुजुकी वी-स्ट्राॅम 650 एक्सटी बीएस6 को शोरूम पर पहुंचना शुरू कर दिया गया है। हाल ही में इस बाइक को डीलरशिप पर देखा गया है। इस बाइक को 23 नवंबर को लॉन्च किया गया था। इस ऑफ रोड बाइक को 8.84 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च किया गया है। यह अपने बीएस4 वैरिएंट के मुकाबले 1.38 लाख रुपये अधिक महंगी है।
सुजुकी वी-स्ट्राॅम 650एक्सटी में 645 सीसी का वी-ट्विन इंजन लगाया गया है , जो 8,800 आरपीएम पर 70 बीएचपी पॉवर और 6,500 आरपीएम पर 62 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन्न करता है। इसमें छह स्पीड गियरबॉक्स लगाया गया है। आसानी से स्टार्ट करने के लिए सुजुकी ईजी स्टार्ट सिस्टम दिया गया है।
डिजाइन की बात करें तो बाइक को पूरी तरह एक ऑफ रोड बाइक का डिजाइन दिया गया है जिसे एडजस्ट भी किया जा सकता है। बाइक में आगे वर्टीकल हेडलैंप, एलईडी टेललाइट, सेमी-फेयर्ड बॉडी पैनल, बड़ा विंडस्क्रीन, नकल गार्ड, ट्यूबलेस टायर, स्पोक रिम और सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है।
बता दें कि बीते महीने सुजुकी मोटरसाइकिल ने घरेलू बाजार में 57, 429 दो पहिया वाहनों की बिक्री की है। जबकि निर्यात को जोड़ दिया जाए तो कुल बिक्री 64,224 यूनिट की दर्ज की गई है।
सुजुकी भारत में अपनी मैक्सी स्कूटर, बर्गमन स्ट्रीट के इलेक्ट्रिक वैरिएंट की टेस्टिंग कर रही है। इसे हाल ही में कई बार रोड टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। बताया जाता है कि कंपनी इस स्कूटर को काफी प्रतिस्पर्धक कीमत पर उतारेगी, जिसके चलते यह प्रीमियम सेगमेंट में बजाज चेतक, एथर 450 एक्स, टीवीएस आई क्यूब जैसे स्कूटरों को कड़ी टक्कर देगी।