होंडा की फ्लैगशिप स्कूटर फोर्जा 300 को भारत में पहली बार किया डिलीवर

फोर्जा 300 स्कूटर के स्टाइलिंग की बात करें तो इसके अगले, नोज और साइड के कुछ हिस्सों में सिल्वर रंग का इस्तेमाल किया गया है। होंडा ने इस स्कूटर में 279 सीसी का इंजन लगाया है।

फोर्जा 300 का इंजन 7,000 आरपीएम पर 24.8 बीएचपी का पॉवर उत्पन्न करता है। इसका इंजन लिक्विड कूल्ड, फ्यूल इंजेक्टेड एसओएचसी फोर वाल्व का इस्तेमाल किया गया है।

इसके साथ ही इसमें एक ऑटोमेटिक सेंट्रीफ्यूगल क्लच वी-मेटिक गियरबॉक्स एक बेल्ट फाइनल ड्राइव के साथ काम करता है। बता दें कि फोर्जा कंपनी की पहली स्कूटर है, जिसमें एचएसटीसी फिट किया गया है।

एचएसटीसी तकनीक की मदद से पिछले पहिये के ट्रैक्शन को दोबारा हासिल किया जाता है। यह ट्रैक्शन अगले और पिछले पहिये के बीच रफ्तार के अंतर को समझकर, स्लिप रेशिओ का आंकलन करके किया जाता है।

इसके इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की बात करें तो इसमें एनालॉग स्पीडोमीटर लगाए गए है और साथ ही एक डिजिटल डिस्प्ले भी दी गई है। डिजिटल डिस्प्ले में ऑडोमीटर, रेंज, करंट माइलेज, ट्रिप मीटर, एवरेज माइलेज, घड़ी, एम्बिएंट टेम्प्रेचर थर्मामीटर और बैटरी सेंसर जैसी जानकारी मिलती है।

फोर्जा 300 के लिए एक स्मार्ट-की दी गई है। इस चाभी के जरिए चालक स्कूटर के मेन इग्निशन स्विच नॉब को नियंत्रित कर सकता है, साथ ही फ्यूल लिड और सीट के नीचे स्टोरेज को भी खोल सकता है।

स्टोरेज की बात करें तो फोर्जा में भरपूर स्टोरेज स्पेस दिया गया है। इसके अंडर सीट स्टोरेज में 2 फुल फेस हेलमेट आराम से रखे जा सकते है। इसके साथ ही इसके स्टोरेज एरिया का पार्टिशन में किया जा सकता है।

स्कूटर के अगले बांए इनर पॉकेट को लॉक किया जा सकता है साथ ही इसके अंदर के स्टोरेज स्पेस को राइडर की सुविधा के अनुसार मैनेज किया जा सकता है। इसके अलावा इस स्कूटर में 12 वोल्ट चार्जिंग सॉकेट भी दिया गया है।