Harley Davidson Dealers: हार्ले-डेविडसन के बंद होने से नाराज डीलर करेंगे कानूनी कार्रवाई, जानें

डीलरों का यह भी कहना है कि कंपनी बंद होने के कारण उनके नुकसान की पूरी भरपाई भी नहीं की गई है। कंपनी द्वारा की गई भरपाई उनके अनुमान से काफी कम है। उनका तह भी कहना है कि हीरो मोटोकॉर्प ने भारत में हार्ले-डेविडसन का कारोबार संभालने के लिए साझेदारी की है, लेकिन इस संधि में डीलरों के लिए किसी भी तरह की रियायत की घोषणा नहीं की गई है।

डीलरों के अनुसार इस साल हार्ले-डेविडसन की बाइक की बिक्री काफी निराशाजनक है। ऐसे में कंपनी अगर कारोबार बंद करती है तो शोरूम में बचे हुए बाइकों के स्टॉक को निकालने में काफी मशक्कत करनी पड़ेगी। इसके लिए कंपनी को डीलरों के लिए क्षतिपूर्ति करनी चाहिए।

बता दें कि हार्ले-डेविडसन अक्टूबर में भारत में बाइक की बिक्री और निर्माण बंद करने की आधिकारिक घोषणा की थी। हालांकि, कंपनी ने भारत में सेवाओं के लिए हीरो मोटोकॉर्प से समझौता किया है। इस समझौते के तहत अब हीरो मोटोकॉर्प भारत में हार्ले-डेविडसन की प्रीमियम बाइक की सेल्स अथवा सर्विस प्रदान करेगी।

हीरो मोटोकॉर्प, हार्ले-डेविडसन के एक्सक्लूसिव डीलरों के नेटवर्क के साथ भारत में हीरो के मौजूदा डीलरशिप नेटवर्क के माध्यम से पार्ट्स, एक्सेसरीज और राइडिंग गियर और परिधान भी बेचेगी। हार्ले-डेविडसन और हीरो मोटोकॉर्प के बीच समझौता कई कारणों से महत्वपूर्ण है, क्योंकि हार्ले प्रीमियम मोटरसाइकिल ब्रांड के ग्राहकों के पास अब भारत में ही खरीद और सर्विसिंग का विकल्प जारी रहेगा।

हार्ले-डेविडसन ने भारतीय बाजार में 2009 में प्रवेश किया था। कंपनी ने शुरुआत अच्छी की थी लेकिन, बाइक की कीमत अधिक होने से कंपनी देश में ग्राहकों को आकर्षित नहीं कर पाई। साल 2012 में रॉयल एनफील्ड की किफायती क्रूजर बाइक के नए अंदाज में आने के बाद हार्ले की बिक्री कम होती गई।

बता दें कि हार्ले-डेविडसन भारत में सभी बाइक मॉडलों निर्माण नहीं करती है। कंपनी अपने अधिकतर मॉडलों का निर्यात अमेरिका से करती है, जिसके कारण बाइक पर इम्पोर्ट टैक्स लगने के वजह से इसकी कीमत 30-40 प्रतिशत तक अधिक महंगी होती है।