बजाज चेतक इलेक्ट्रिक बनाम एथर 450: जानिये कौन सी इलेक्ट्रिक स्कूटर है बेहतर

एथर के ही जैसे बजाज चेतक को भी चरणबद्ध तरीके से बाजार में उतारा जाएगा। पुणे में स्कूटर में बिक्री शुरू करने के बाद कंपनी बाजार को समझेगी ताकि अन्य शहरों में विस्तार किया जा सके।

यहां हम आपके लिए लाए हैं बजाज चेतक और एथर 450 इलेक्ट्रिक स्कूटर के फीचर्स, डिजाइन और स्पेसिफिकेशन की विस्तृत जानकारी, जिसे आप इन स्कूटरों को खरीदने के पहले जानना चाहेंगे।

डिजाइन

बजाज चेतक और एथर 450 डिजाइन और स्टाइल के मामले में एक दूसरे से काफी अलग हैं। एथर 450 को जहां मॉडर्न, स्पोर्टी और शार्प लुक दिया गया है वहीं बजाज चेतक को रेट्रो लुक दिया गया है जो हमें पुराने जमाने के स्कूटरों की याद दिलाता है।

दोनों स्कूटरों का डिजाइन काफी सामान्य है और बहुत कम बॉडी ग्राफिक्स का इस्तेमाल किया गया है। एथर 450 सिर्फ सफेद रंग में ही उपलब्द्ध है जबकि चेतक कई सिंगल टोन रंग विकल्प में बेचा जा रहा है।

चेतक में सीट और फुटबोर्ड को चौड़ा रखा गया है और इसे युवाओं के साथ उम्रदराज लोगों को ध्यान में रख कर बनाया गया है जबकि एथर 450 में चेतक के मुकाबले कम जगह है और इसका झुकाव नए जनरेशन की तरफ ज्यादा है।

फीचर्स

एथर 450 इलेक्ट्रिक स्कूटर के हेडलैंप, टेललाइट, डीआरएल व टर्न इंडिकेटर में एलईडी लाइट का इस्तेमाल किया गया है। इसके अलावा इस स्कूटर में टच स्क्रीन इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी मिलता है जिसमे कई फीचर्स दिए गए हैं।

एथर 450 में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ लाइव व्हीकल ट्रैकिंग, व्हीकल डायग्नोस्टिक, विभिन्न राइडिंग मोड, जीपीएस नेविगेशन, चार्जिंग स्टेशन लोकेशन जैसे फीचर्स मिलते हैं।

हालांकि, चेतक में भी कई फीचर्स मिलते हैं लेकिन एथर 450 के मुकाबले इसमें कम फीचर्स हैं। चेतक में भी एलईडी लाइट और विभिन्न राइडिंग मोड दिए गए हैं लेकिन इसमें टच स्क्रीन इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर नहीं है। चेतक के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में नेविगेशन, चार्जिंग स्टेशन लोकेशन जैसी सुविधा नहीं दी गई है।

तकनिकी विषेशताएं

एथर 450 में 5.4kW बीएलडीसी मोटर और 2.4kWh का बैटरी पैक लगाया गया है जो 20.5 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन्न कर सकता है। सिंगल चार्ज पर यह स्कूटर 75 किलोमीटर तक चल सकती है।

इस स्कूटर में फास्ट चार्जिंग भी उपलब्ध है जिससे यह सिर्फ 1 घंटे में 80 प्रतिशत तक चार्ज हो सकती है। इस स्कूटर की अधिकतम रफ्तार 80 किमी/घंटा है और सिर्फ 3.9 सेकंड में 0-40 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है।

वहीं चेतक में 4kW का इलेक्ट्रिक मोटर और 3kWh लिथियम आयन बैटरी लगाई गई है। इस स्कूटर का अधिकतम टॉर्क 16 न्यूटन मीटर का है और सिंगल चार्ज पर 85 किलोमीटर तक चल सकती है। पूरा चार्ज होने में इसे 5 घंटे का समय लगता है वहीं यह 1 घंटे में 25 प्रतिशत चार्ज हो जाती है।

कीमत और उपलब्धतता

एथर 450 को बैंगलोर में साल 2018 में लॉन्च किया गया था। यह स्कूटर 1.12 लाख रुपये की ऑन-रोड कीमत पर उपलब्ध है। बैंगलोर के अलावा कंपनी जल्द ही मुंबई, पुणे, दिल्ली और हैदराबाद में भी आउटलेट खोल सकती है।

जबकि बजाज चेतक लॉन्च के बाद सिर्फ पुणे में ही उपलब्ध है। कंपनी चरणबद्ध तरीके से चेतक का विस्तार करेगी और देश के अन्य महानगरों में भी स्कूटर को उपलब्ध कराएगी।

कीमत में चेतक, एथर 450 को कड़ी टक्कर देती है। चेतक की कीमत 1-1.10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है। दोनों ही स्कूटर फीचर्स, कीमत और स्पेसिफिकेशन के मामले में एक दुसरे को कड़ी टक्कर दे रहे हैं। एथर एनर्जी, 2-व्हीलर बाजार में एक नई कंपनी है वहीं बजाज इस क्षेत्र में काफी समय से मौजूद है। अब देखना यह है कि कौन सी स्कूटर ग्राहकों के लिए वैल्यू फॉर मनी साबित होती है।