यामाहा रे जेडआर और एमटी-15 फरवरी 2020 में होगी लॉन्च, परफाॅर्मेंस के साथ माइलेज में भी होगा सुधार

बता दें कि यामाहा ने पिछले सप्ताह ही फसीनो 125 एफ-आई बीएस-6 मॉडल को लॉन्च किया है और अब रे जेडआर और एमटी-15 के साथ बीएस-6 लाइनअप में एक और स्कूटर को जोड़ने जा रही है।

रे जेडआर में नया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गए रहा है। इसके साथ ही एलईडी डीआरएल लाइट, साइड स्टैंड कट-ऑफ स्विच और स्मूथ स्टार्ट के लिए एसीजी स्टार्टर दिया गया है।

नए रे जेडआर में 125 सीसी बीएस-6 इंजन दिया गया है जो 8.2 बीएचपी पॉवर और 9.7 एनएम टॉर्क उत्पन्न करता है। यामाहा दावा करती है कि नए रे जेडआर का 125 सीसी इंजन, पुराने 113 सीसी इंजन के मुकाबले 16 फीसदी अधिक माइलेज देगा।

यामाहा के अनुसार नई रे जेडआर स्कूटर 58 किलोमीटर प्रतिलीटर की माइलेज दे सकती है। फिलहाल रे जेडआर दो मॉडलों- स्टैंडर्ड और स्ट्रीट रैली में उपलब्ध है। खबर है कि यामाहा रे जेडआर बीएस-6 मॉडल को बढ़ी कीमत के साथ लॉन्च करेगी।

एमटी-15 बाइक की बात करें तो, यामाहा ने इसके डिजाइन और फीचर्स में मामूली बदलाव ही किए हैं। इस बाइक को नए आइसफ्लो वर्मिलियन रंग विकल्प में लॉन्च किया जाएगा। यह बाइक अपनी अग्रेसिव स्पोर्टी लुक के लिए जानी जाती है।

बाइक में नए स्टैंडर्ड रेडियल रियर टायर और साइड-स्टैंड इंजन किल फीचर भी जोड़ा जा रहा है। हालांकि, इंजन की क्षमता में में कोई बदलाव नहीं किया जा रहा है।

यामाहा एमटी-15 में 155 सीसी का लिक्विड कूल्ड बीएस-6 इंजन दिया गया है जो 18.6 बीएचपी पॉवर और 14.1 एनएम टॉर्क उत्पन्न करेगा। एमटी-15 बीएस-6 मॉडल की कीमत में बढ़ोत्तरी हो सकती है। यामाहा इसी इंजन का इस्तेमाल आर15 में भी कर रही है।

बाइक में आगे टेलीस्कोपिक फोर्क और पीछे मोनोशॉक सस्पेंशन लगाया गया है। ब्रेक की बात करें तो दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक दिए गए हैं और अतरिक्त सेफ्टी के लिए सिंगल चैनल एबीएस दिया गया है।

ड्राइवस्पार्क के विचार

फसीनो 125 बीएस-6 के लॉन्च के बाद अब यामाहा रे जेडआर और एमटी-15 के बीएस-6 मॉडल के साथ बाजार में उतरना चाहती है। अप्रैल 2020 में बीएस-6 उत्सर्जन मानक लागू होने के पहले सभी वाहन निर्माता अपने गाड़ियों को अपग्रेड कर रहे हैं। यामाहा बाइक का 155 सीसी कम्यूटर सेगमेंट में अच्छी पकड़ है। यामाहा आर15, एफजी सीरीज की बाइक युवा ग्राहकों के बीच काफी पॉपुलर है।