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नई टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4वी की जानकारी आई सामने, 2020 में होगी लॉन्च
भारतीय
दोपहिया
वाहन
निर्माता
टीवीएस
मोटर्स
ने
अपाचे
आरटीआर
200
4वी
मॉडल
के
नए
वर्जन
पर
काम
करने
जा
रही
है।
नई
आरटीआर
200
4
वी
की
कुछ
तस्वीरों
को
एक
निजी
पोर्टल
अपलोड
किया
है।
इन तस्वीरों को देखकर साफ पता चलता है कि यह नई अपाचे आरटीआर 200 4वी की है। इसमें इसके स्पेक्स और फीचर्स की भा जानकारी देखी जा सकती है। नई अपाचे आरटीआर 200 4वी में स्मार्टएक्स कनेक्ट तकनीक होगी, जो बाइक को ऐप के माध्यम से राइडर के स्मार्टफोन से कनेक्ट रखेगी।
इसके साथ ही नई अपाचे आरटीआर 200 4 वी, एनटॉर्क 125 और ज्यूपीटर ग्रैंड के बाद स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के सुविधा के साथ यह कंपनी के लाइन-अप मेंतीसरा मॉडल होगा।
स्मार्टफोन से जुड़ा मोबाइल एप्लिकेशन बाइक को फीचर, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, कॉलर आईडी, एसएमएस नोटिफिकेशन, अंतिम पार्क की गई लोकेशन और राइड स्टैटस की जानकारी बतलायगा। इसके साथ ही अन्य विशेषताओं में स्पीडोमीटर पर बैटरी और नेटवर्क संकेतक शामिल होंगे, जबकि फोन राइडर के सुरक्षित रखने के लिए प्राप्त एसएमएस से बाइक और ऑटो से जुड़ा होता है।
नई अपाचे आरटीआर 200 4वी भी राइड एंगल्स जैसे लीन एंगल, जी-फोर्स, गियर डिस्ट्रीब्यूशन और टूर मोड से लैस होगा। ऐसी उम्मीद की जा रही है कि टीवीएस आगामी अपाचे आरटीआर 200 4 वी को जड़त्वीय मापन इकाई (आईएमयू) से भी लैस कर सकती है, जो सवारी करते समय बाइक पर प्राप्त लीन-एंगल्स और जी-बल को मापने के लिए आवश्यक है।
हालांकि, आईएमयू एक मूल और लागत प्रभावी इकाई होगी और इसे उन्नत कार्यक्षमता के लिए ब्रेकिंग यूनिट या इंजन से नहीं जोड़ा जाएगा। उपयोग की गई आईएमयू यूनिट केवल डेटा को स्मार्टफोन में मापेगी और भेजेगी।
स्मार्टफोन एप्लीकेशन में एन टूर मोड 'का विकल्प भी है। यह मोड औसत गति, दूरी को कवर करने, दूरी को कवर करने के लिए समय की जानकारी प्रदान करेगा। वहीं इसका गियर वितरण सुविधा डेटा को पढ़ेगी कि राइडर किस तरह से गियर शिफ्ट कर रहा है।
नई अपाचे आरटीआर 200 4 वी में 197.75सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन का अपडेटेड बीएस-6 कंप्लेंट वर्जन होगा। यह 20.2बीएचपी और 18.2एनएम का टार्क पैदा करता है। इसके इंजन में ऑयल इंटरकोलर को भी शामिल किया गया है।
वहीं बाइक पर निलंबन ड्यूटी मोर्चे पर दूरबीन कांटे और रियर में केवाईबी- ट्यून किए गए मोनोशॉक द्वारा नियंत्रित की जाती है। साथ ही बाइक में दोनों डूअल-चैनल एबीएस के साथ स्टैंडर्ड के तौर पर पेटल डिस्क ब्रेक की सुविधा है।
हम उम्मीद करते हैं कि आने वाले अपाचे आरटीआर 200 4 वी में बाइक पर प्रदर्शित सभी नए अपग्रेड के साथ मूल्य निर्धारण में थोड़ी वृद्धि होगी। लॉन्च होने पर संशोधित अपाचे आरटीआर 200 4 वी, बजाज 200 एसएन के खिलाफ प्रतिद्वंद्वी होगा, जो कि बीएस -6 इंजन अपग्रेड के लिए भी निर्धारित है। इसे जल्द ही होने वाले 2020 ऑटो एक्सपो में शोकेस किया जाएगा।
नई अपाचे आरटीआर 200 4वी के बारे में विचार
अपाचे मॉडल लाइन-अप को कंपनी से लगातार अपडेट मिल रहा है। हालांकि, नई अपाचे आरटीआर 200 4 वी एक नए इंजन और तकनीक के साथ एक प्रमुख ओवरहाल प्राप्त करेगा, जिससे 200सीसी मोटरसाइकिल की तलाश में खरीदारों के लिए बहुत ही वांछनीय है।
टीवीएस ने अतीत में अपनी मोटरसाइकिलों को बाइक पर सेगमेंट फर्स्ट, लैप टाइमर आदि की विशेषता देकर प्रतियोगिता में बढ़त दिलाई है। वे अपने प्रतिद्वंद्वियों पर एक फायदा पाने के लिए आगामी बाइक के साथ प्रक्रिया को दोहराना चाह रहे हैं।