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होंडा CBR 650F को कंपनी ने अपनी वेबसाइट से हटाया
होंडा मोटरसाइकिल एन्ड स्कूटर इंडिया (HMSI) ने वर्ष 2017 के अंतिम महिनों में अपनी मिडलवेट CBR 650F को लॉन्च किया था। अब कंपनी ने इसे अपनी आधिकारिक वेबसाइट से हटा दिया गया है।
होंडा मोटरसाइकिल एन्ड स्कूटर इंडिया (HMSI) ने वर्ष 2017 के अंतिम महिनों में अपनी मिडलवेट CBR 650F को लॉन्च किया था। अब कंपनी ने इसे अपनी आधिकारिक वेबसाइट से हटा दिया गया है जिससे अंदाजा लगाया जा रहा है कि इसे किसी अन्य बाइक से रिप्लेस किया जाएगा। होंडा CBR 650F को पहले होंडा के विंग वर्ल्ड डीलरशिप के द्वारा बेचा जाता था। ये करीब 22 शहरों में फैली हुई थी। लुक, परफॉरमेंस और स्टाइलिंग के मामलें ये स्पोर्टी मोटरसाइकिल काफी आक्रामक थी लेकिन गाड़ीवाड़ी की रिपोर्ट के मुताबिक फिलहाल के लिए भारत में अब इसका सफर खत्म हुआ। अनुमान है कि इसे होंडा CBR 650R द्वारा रिप्लेस किया जाएगा।
कुछ दिनों पहले खुद होंडा मोटरसाइकिल इंडिया ने इस बात की पुष्टी खी थी कि सीबीआर 650R को भारत में भी लॉन्च किया जाएगा। 2019 Honda CBR 650R को पिछले वर्ष हुए EICMA मोटरसाइकिल शो में शोकेस किया गया था। नई 2019 होंडा सीबीआर 650R, भारत में वर्तमान में बिक रही सीबीआर 650F से ज्यादा पावरफुल और एडवांस्ड होगी।
होंडा सीबीआर 650R के बडे़ अपडेट की बात करें तो इसमें ज्यदा पावरफुल अपडेटेड पावरटेरेन लगाया जाएगा और साथ ही इसमें बड़ा इनटेक और एग्जॉस्ट सिस्टम भी लगेगा। इस नए अपडेट के कारण निश्चित तौर पर इस बाइक की परफॉरमेंस में वृद्धी होगी। इसके अलावा ये पहले के मुकाबले और हल्की होगी जिसका सीधा असर परफॉरमेंस पर पड़ेगा।
डिजाइन के मामले में होंडा की नई 2019 सीबीआर 650R, बड़े वर्जन सीबीआर 1000RR फायरब्लेड से प्रभावित है। इसमें ट्विन हेडलैम्प्स, एक्सपोज्ड इंजन और पीछे का हिस्सा थोड़ा छोटा होगा, जो कि इसे मार्केट में मौजूद अन्य बाइक्स से एकदम अलग बनाता है।
पहले के मुकाबले होंडा सीबीआर 650R की राइडिंग पोज़िशन में भी सुधार किया गया है। राइडिंग पोज़िशन में सुधार के कारण इसे लॉन्ग टुअरिंग के लिए इस्तेमाल करने में आसानी होगी।
2019 होंडा सीबीआर 650R में 649 सीसी का लिक्विड-कुल्ड इन-लाइन फोर-सिलिंडर इंजन लगाया जा सकता है जो कि 95 बीएचपी की पावर और 64 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है। इस इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स ट्रांसमिशन से लैस किया जाएगा।
2019 होंडा सीबीआर 650R में 15.4 लीटर का फ्यूल टैंक लगाया गया है जो कि लॉन्ग जर्नी के लिए फायदेमंद होगा। इतना ही नहीं माइलेज के मामले में भी ये बाइक आपको बहुत ज्यादा निराश नहीं करेगी। ये बाइक 20 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
सस्पेंशन के लिए होंडा सीबीआर 650R के फ्रंट में 41 मिलीमीटर का यूएसडी फॉर्क्स लगाए गए हैं। इसमें कई इलेक्ट्रिकल फीचर्स भी मिलते हैं जो आपकी राइडिंग को और भी आसान बनाता है। इसमें होंडा का सिलेक्ट कर सकने वाला टॉर्क कंट्रोल, स्लीपर क्लच और क्विक-शिफ्टर शामिल है। 2019 होंडा सीबीआर 650R कुल दो कलर ऑप्शन में उपलब्ध होगी जिसमें रेड और ब्लैक शामिल है।
बात करें 2019 होंडा सीबीआर 650R के भारत में प्रतिद्वंदीयों की तो एक बार लॉन्च हो जाने के बाद इसका मुकाबला मुख्य रूप से कावासाकी निंजा 650 और यामाहा R6 से होगा।
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