यामाहा की टॉप 10 मोटरसाइकल, जो भारतीय बाजार में रही फ्लॉप

भारत में सबसे पुरानी वाहन निर्माताओं में यामाहा मोटर्स का नाम आता है। यामाहा वर्ष 1985 से भारत में टू-व्हीलर वाहनों का निर्माण कर रही है। जापान की इस कंपनी ने कई शानदार और सफल लॉन्च से भारतीय ग्राहकों के दिल में जगह बनाई है।

यामाहा की टॉप 10 मोटरसाइकल, जो भारतीय बाजार में रही फ्लॉप

यामाहा कंपनी द्वारा ऐसे कई बाइक की पेशकश की गई है, जिनसे भारतीय ग्राहकों का भावनात्मक लगाव वाला संबध बन गया है। इनमें आरडी350, आरएक्स100 और हाल के दिनों में आर15 जो युवाओं और रेसर के बीच काफी प्रसिद्ध है।

यामाहा की टॉप 10 मोटरसाइकल, जो भारतीय बाजार में रही फ्लॉप

वहीं एक सत्य यह भी है कि यामाहा की सारी मोटरसाइकल को सफलता नहीं मिल पाई है। यामाहा कंपनी द्वारा ऐसे कई फलॉप मोटरसाइकलों को भी लॉन्च किया गया, जिन्हें भारतीय ग्राहकों ने साफ नजरअंदाज कर दिया है। चलिए आज यामाहा की पेश की गई फ्लॉप मोटरसाइकलों के बारे में जानते है।

यामाहा की टॉप 10 मोटरसाइकल, जो भारतीय बाजार में रही फ्लॉप

आरएक्स- जेड

यामाहा ने आरएक्स- जेड को 1997 में भारतीय बाजार में उतारा था। यह आरएक्स 135 का अपग्रेडेड वर्जन था, जिसे कंपनी ने अधिक आकर्षक और नए रंगों के साथ लॉन्च किया था। इसमें कंपनी ने 132 सीसी 2 स्ट्रोक एयर कूल इंजन को उपलब्ध करया था। यह इंजन आरएक्स135 और यामाहा आरएक्स जी में भी उपलब्ध था। आरएक्स- जेड में मौजूद इंजन 8,500 आरीपएम पर 16 बीएचपी की पॉवर और 6,500 आरपीएम पर 12 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता था। इस मोटरसाइकल की टॉप स्पीड 120 किलोमीटर घंटे की थी।

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वाईडी 125

यामाहा कंपनी द्वारा दो स्ट्रोक के समय पर 4 स्ट्रोक इंजन वाले वाईडी 125 को बाजार में लॉन्च किया गया था। इस मोटरसाइकल में 123.7 बीएचपी 4 स्ट्रोक इंजन लगा था, जो 10.8बीएचपी का अधिकतम पॉवर जनरेट करती है। साथ ही इसमें बेहतर ब्रेकिंग के लिए डिस्क ब्रेक भी उपलब्ध था। लेकिन बिक्री के मामले में यह मोटरसाइकल भारतीय बाजार में कुछ अच्छा नहीं कर पाई।

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लिबरो

यामाहा लिबरो को कंपनी ने आकर्षक डिजाइन के साथ उतारा था। इससे कंपनी की योजना भारतीय युवाओं को साधने की थी। इस बाइक में ट्रेंड ग्राफिक्स और अलॉय व्हील के साथ बाजार में उपलब्ध कराया गया है। वहीं इसमें 105.6 सीसी का 4 स्ट्रोक इंजन जो 7.6 बीएचपी की पॉवर और 7.8 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है। इसका इंजन 4 स्पीड ट्रांसमिशन के साथ 65 किलोमीटर/ लीटर की माइलेज देता है।

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क्रस

यामाहा क्रस को कम्युटर सेगमेंट मोटरसाइक के तौर पर कंपनी ने पेश किया था। इसका बाइक का सीधा मुकाबला भारतीय बाजार में बजाज सीटी100 के साथ होता है। यामाहा ने क्रस में 105.6 सीसी एयर कूल 4 स्ट्रोक इंजन दिया है, जो 7.6 बीएचपी की पॉवर के साथ 7.5 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। कंपनी इस बाइक को लेकर 80 किलोमीटर/ लीटर के माइलेज का दावा करती है। वहीं इसकी टॉप स्पीड 93 किलोमीटर घंटे की है।

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क्रस आर

क्रस के बाद यामाहा ने क्रस आर को लॉन्च किया, जो इसका प्रीमियम वैरिएंट है। इसमें यामाहा द्वारा जो मुख्य बदलाव किया गया, वो इसे और स्टाइलिश और बेहत ग्राफिक्स के साथ दिखाया गया। कंपनी इसे लॉन्च कर क्रस की सफलता को भुनाना चाहती थी। क्योंकि क्रस ने भारती बाजार में अच्छा प्रदर्शन किया है। हालांकि यामाहा ने क्रस आर में ग्राफिक्स और डिजाइन को छोड़ किसी भी तरह का कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं किया है।

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आरडी 350

यामाहा की आरडी 350 की किसी परिचय की जरूरत नहीं है। इस मोटरसाइकल को कार के साथ लॉन्च किया गया था। 1983 में लॉन्च की गई मारुति 800 और यामाहा की आरडी 350 भारतीय इतिहास में सबसे सफल वाहनों में से एक है। इस बाइक को भारत में राजदूत के नाम से बेचा गया और आरडी को रेस डेवलप सीरिज से पुकारा गया। आरडी 350 में 347 सीसी का एयर कूल टॉर्क इंडक्शन पैर्लल ट्वीन मोटर जो 30.5 बीएचपी की पॉवर के साथ 32 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। यामाहा की यह मोटरसाइकल एक घंटे में 100 किलोमीटर की रफ्तार को सिर्फ 7 सेकेंड में पकड़ सकती है और इसकी टॉप स्पीड 150 किलोमीटर की है।

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इंटाइसर

यामाहा ने इंटाइसर को भारतीय बाजार में कम कीमत पर क्रूजर मोटरसाइकल के तौर पर उतारा था। वर्ष 2000 में लॉन्च के साथ ही इस मोटरसाइकल ने ग्राहकों के बीच अच्छी पकड़ बना लिया था। खासकर इसकी कम कीमत के वजह से इसे लोगों ने खूब सराहा था। वही इस बाइक में 123.7सीसी का इंजन लगा था, जो 11 बीएचपी की पॉवर के साथ 10.4 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता था।

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फेजर 125

आज के समय में यामाहा की जो फेजर बाजार में उपलब्ध है, वो हमेशा वैसी नहीं थी। कंपनी ने इसे पहले कम्युटर मोटरसाइकल के सेगमेंट में भारतीय बाजार में उतारा था। यह एक अलग ही तरह के लुक के साथ और काफी स्टाइलिश हेडलैंप के साथ लॉन्च की गई थी। यामाहा ने उस वक्त फेजर 125 को 123.7 सीसी 4 स्ट्रोक सिंगल सिलेंडर इंजन के साथ लॉन्च किया था, जो 10.8 बीएचपी की पॉवर के साथ 10.4 एन एम का पीक टॉर्क उत्पन्न करती थी।

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अलबा

यामाहा की एक और कम्युटर मोटरसाइकल यामाहा अलबा को हीरो और बजाज की एंट्री लेवल मोटरसाइकल को साधने के लिए कंपनी ने बाजार में उतारा था। अलबा को कंपनी ने स्टाइलिश बॉडी और खूबसूरत डिजाइन के साथ 106 सीसी इंजन के साथ उतारा था, जो 7.6 बीएचपी पॉवर और 7.85 एनएम का चॉर्क उत्पन्न करती थी। साथ ही इसमें अलॉय व्हील बिकनी फेयरिंग और इलेक्ट्रिक स्टार्ट की सुविधा भी उपलब्ध थी।

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वाईबीएक्स

इस लिस्ट में आखिरी नाम यामाहा की वाईबीएक्स का है, जो प्रीमियम कम्युटर मोटरसाइकल के तौर पर 1998 में पेश किया गया था। इस मोटरसाइकल में कंपनी ने 123.7 सीसी का सिंगल सिलेंडर एयर कूल 4 स्ट्रोक इंजन उपलब्ध कराया था, जो 11 बीएचपी की पॉवर के साथ 10.4 एनएम का पीक टॉर्क देता था। साथ ही यह मोटर साइकल 4 स्पीट ट्रांसमिशन के साथ संचालित होती थी।

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Hindi
English summary
10 Flop bikes from Yamaha: From RX-Z to RD350. Read in Hindi.
Story first published: Thursday, July 11, 2019, 17:36 [IST]
 
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