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यामाहा YZF-R15 V2.0 की बिक्री भारत में बंद - जानें क्यों?
यामाहा ने अपनी पॉपुलर बाइक YZF-R15 V2.0 की बिक्री भारत में बंद कर दी है। जी हां, आपने सही सुना यामाहा YZF-R15 V2.0 अब नहीं मिलेगा। लेकिन घबराने की जरुरत नहीं है, क्योंकि इसका नया वर्जन बाजार में उपलब्ध है। बता दें कि यामाहा ने हाल ही में YZF-R15 V3.0 को लॉन्च किया था। उसके कुछ महिने बाद YZF-R15 V3.0 का स्पेशल MotoGP लिमिटेड एडिशन भी लॉन्च किया है। जानकारों का मानना है कि YZF-R15 V2.0 की मार्केट में डिमांड कम हो जाने और नए वर्जन के सेल को बूस्ट करने के लिए ऐसा किया गया है। कंपनी ने अपनी वेबसाइट से भी यामाहा YZF-R15 V2.0 को हटा दिया है।
मालूम हो कि यामाहा R15 एंट्री लेवल परफॉरमेंस सेगमेंट में बेहद ही पॉपुलर और सफल बाइक रही है। आप कह सकते हैं इसने एंट्री लेवल परफॉरमेंस सेगमेंट में एक तरह की क्रांती ला दी थी। कंपनी के लिए भी ये एस स्टार प्रोडक्ट रहा है। अब तक इसके तीन वर्जन भारत में लॉन्च हो चुके हैं। एक बात गौर करनेवाली है कि यामाहा R15 S की बिक्री अभी भी जारी है। यामाहा R15 S सिंगल सीटर है। बता दें कि YZF-R15 V3.0 के लॉन्च के लगभग महिने भर बाद भी वर्जन 2 बिकता रहा। लेकिन अब जब इसकी मांग कम हो गई है तो इसे वेबसाइट पर से हटा लिया गया है।
वहीं बात अगर नए यामाहा YZF-R15 V3.0 और YZF-R15 V3.0 MotoGP एडिशन की करें तो ये दोनों काफी खास है। यामाहा YZF-R15 V3.0 की कीमत 1.27 लाख और MotoGP एडिशन की कीमत 1.30 लाख रुपए रखी गई है। ये सभी कीमतें दिल्ली एक्स शोरूम की हैं।
नई यामाहा YZF-R15 V 3.0 MotoGP लिमिटेड एडिशन की सबसे खास बात है कि इसमें ये 'यामाहा रेसिंग ब्लू' कलर में आती है। इसके अलावा इसके टैंक, साइड पैनल और फेयरिंग पर MotoGP की ब्रैंडिंग भी लगी है। R15 MotoGP एडिशन के फ्रंट और साइड में Moviestar का लोगो और बॉटम बेली पैन पर ENEOS का भी लोगो लगा है।
यामाहा YZF-R15 V 3.0 में 155 सीसी, फोर-स्ट्रोक, सिंगल-सिलिंडर इंजन लगा है जो कि 19 बीएचपी की पावर और 15 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है। इस इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स से लैस किया गया है।
यामाहा YZF-R15 V 3.0 के स्टैंडर्ड फीचर्स की बात करें तो इसमें LED हेडलैंप, LED टेल लाइट, फुल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्ल्स्टर, 17-इंच MRF टायर्स और स्लीपर क्लच मिलता है।
सस्पेंशन के लिए यामाहा YZF-R15 V 3.0 के फ्रंट में टेलिस्कोपिक फॉर्क और रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। ब्रेकिंग ड्यूटी के लिए बाइक के अगले पहिये में 282 और पिछले पहिये में 220 मिलीमीटर के डिस्क ब्रेक लगाए गए हैं। हालांकि इसमें ABS नहीं दिया गया है जो कि यामाहा को जरूर दिया जा सकता था।
यामाहा R15 वर्जन 3.0 MotoGP एडिशन के साथ कई एक्सेसरीज का भी विकल्प मिलता है जैसे कि सीट कवर, टैंक पैड, फ्रेम स्लाइडर, स्किड प्लेट और डेटोना मफलर शामिल है। ये एक्सेसरीज उनको बहुत पसंद आएंगे जिन्हें प्लन बाइक नहीं पसंद आती। वो अपनी पसंदानुसार उसमें कुछ-न-कुछ बदलाव या एडिशन करवाना चाहते हैं।
भारत में यामाहा YZF-R15 V 3.0 के प्रतिद्वंदीयों की बात करें तो इसका मुकाबला मुख्य रूप से सुजुकी जिक्सर SF, होंडा CBR 150 और बजाज पल्सर RS200 से है।