2018 यामाहा Ray ZR ‘स्ट्रीट रैली’ एडिशन की डिलेवरी शुरू

यामाहा सिग्नस रे ZR स्ट्रीट रैली कंपनी के ग्लोबल टू-व्हीलर मॉडल से प्रेरित है और इसकी डिजाइन ईत्यादि काफी स्पोर्टी लगती है। स्टैंडर्ड मॉडल के मुकाबले इसका लुक भी काफी बोल्ड है।

जैसा कि हमने ऊपर बताया कि यामाहा Cygnus Ray ZR स्ट्रीट रैली को नए डिजाइन पर बनाया गया है। इसे देखने पर आपको यामाहा के MT - 09 की याद आ जाएगी, ये उसी से प्रेरित है। यामाहा कि इस नई स्कूटर को 'विंग स्टाईल फेयरिंग' की तरह डिजाइन किया गया है।

यामाहा स्ट्रीट रैली में आपको एक नकल गार्ड भी मिलता है जो कि तेज हवा से हैंडल ग्रिप को बचाता है। इस स्कूटर में आपको शार्प और बेहद ही स्पोर्टी मिरर लगे मिलेगे। साथ ही इसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्ल्स्टर भी लगा है।

यामाहा सिग्नस रे ZR स्ट्रीट रैली के इंजन में कंपनी ने कोई बदलाव नहीं किया है। इसमें सटैंडर्ड मॉडल की तरह ही 113सीसी का एयर-कुल्ड ब्लू कोर इंजन लगा है जो कि 7.1 बीएचपी की पावर और 8.1 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है। इस नए इएंजन को सीवीटी गियरबॉक्स से लैस किया गया है।

यामाहा सिग्नस रे ZR स्ट्रीट रैली की एक और खास बात है कि इसके इंजन के साथ इसमें रोलर रॉकर आर्म दिया गया है जो कि कम-स्पीड में गाड़ी चलाने पर भी पावर लॉस से बचाता है।

यामाहा सिग्नस रे ZR स्ट्रीट रैली के अन्य महत्वपूर्ण फीचर्स की बात करें तो इसके फ्रंट में 170 मिलीमीटर का डिस्क ब्रेक, अलॉय व्हील, 21-लीटर का बड़ा अंडर सीट स्टोरेज, फ्रंट पॉकेट, की सेक्योर ग्रिप सिस्टम, टेल लाइट और टू-लेवल सीट दिया गया है।

यामाहा सिग्नस रे ZR स्ट्रीट रैली भारत में कुल दो कलर ऑप्शन में उपलब्ध होगी, जिसमें रैली रेड और रेसिंग ब्लू शामिल है। भारत में इसका मुकाबला मुख्य रूप से होंडा डियो से होगा।