Just In
- 2 hrs ago 3 करोड़ की कार में वोट डालने पहुंचे साउथ सिनेमा के दिग्गज स्टार Dhanush, फैंस ने किया स्वागत
- 3 hrs ago हो जाइए तैयार! भारत में नई कार लेकर आ रही है Ford, Mahindra XUV700 को देगी टक्कर, जानें डिटेल्स
- 5 hrs ago खुशखबरी! 32 शहरों में मेगा सर्विस कैंप लगाने जा रही है Jawa Yezdi, मिलेंगे ये फायदे, जानें डिटेल्स
- 6 hrs ago अब Royal Enfield की बाइक से करें वर्ल्ड टूर, नई बाइक खरीदने की भी नहीं होगी जरुरत, जानें प्लान
Don't Miss!
- News Lok Sabha Election: राजस्थान में 6 बजे तक पहले चरण में 50 फीसदी पार हुआ मतदान, सबसे कम कहां ?
- Movies ना जया.. ना रेखा.. बल्कि इस महाराष्ट्रीयन लड़की से प्यार करते थे अमिताभ बच्चन, बुरी तरह तोड़ा एक्टर का दिल
- Lifestyle Blackheads Removal Tips: नहीं निकल रहे हैं ठुड्डी पर धंसे हुए ब्लैकहेड्स? 5 मिनट में ये नुस्खें करेंगे काम
- Technology Vivo के इस 5G फोन की कल होने जा रही एंट्री, लॉन्च से पहले कीमत से लेकर फीचर्स तक की डिटेल लीक
- Travel हनुमान जयंती : वो जगहें जहां मिलते हैं हनुमान जी के पैरों के निशान
- Finance Employee Count: देश की टॉप IT कंपनियों में कम हो गए 63,759 कर्मचारी, जानें किस कंपनी में कितने लोग हुए कम
- Education ग्राफिक डिजाइन कोर्स
- Sports Japan Open 2023: सेमीफाइनल में पहुंचे लक्ष्य सेन, एचएस प्रणय की विक्टर एक्सेलसन से भिड़ंत आज
बिल्कुल नए इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर काम कर रहा है यामाहा
यामाहा, भारत और अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए एक नए इलेक्ट्रिक टू- व्हीलर प्लेटफार्म को विकसित कर रहा है।
यामाहा, भारत और अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए एक नए इलेक्ट्रिक टू- व्हीलर प्लेटफार्म को विकसित कर रहा है। ऑटोकार प्रोफेशनल के लेख अनुसार, यामाहा मोटर रिसर्च एंड डेवलपमेंट इंडिया (YMRI) और यामाहा मोटर कॉर्पोरेशन (YMC),जापान संयुक्त रूप से इस नए इलेक्ट्रिक प्लेटफार्म को विकसित करने के लिए काम रहे हैं।
रिपोर्ट के मुताबिक, इस नए इलेक्ट्रिक प्लेटफार्म को विकसित करने के लिए कंपनी ने लगभग 100 इंजीनियरों को जापान, भारत और अन्य स्थानों से एकत्रित किया है। साथ ही इंजीनियरों ने विश्व के कुछ सप्लायर्स से भी संपर्क किया है, जो इस नए प्लेटफार्म के लिए पुर्जों की आपूर्ति करेंगे।
हालांकि, कंपनी पहले से ही जापान में इलेक्ट्रिक स्कूटर, इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर और इलेक्ट्रिक साइकिल बनाती और बेचती है। वर्ष 2014 में यामाह ने जापान के लिए ई-विनो नामक इलेक्ट्रिक स्कूटर को लॉन्च किया था और ई-विनो को बढ़ावा देने के लिए इसकी कीमत पेट्रोल स्कूटर के बराबर रखी गयी थी। यह जापान की लोकप्रिय 50 सीसी विनो मोल्फ़ स्कूटर के रेट्रो डिज़ाइन पर आधारित है और शायद इस डिज़ाइन को अंतरराष्ट्रीय बाजारों में पसंद नहीं किया जाएगा। अगर डिज़ाइन की बात करें तो भारतीय और यूरोपीय उपभोक्ताओं की पसंद सामान्य है।
विभिन्न बाजारों के लिए कंपनी इस नए प्लेटफार्म की मदद से कई इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स को विकसित करना चाहती है और ऐसा करना कंपनी के लिए लाभदायक भी होगा। YMRI (यामाहा मोटर रिसर्च एंड डेवलपमेंट इंडिया) ने भारत में इलेक्ट्रिक प्लेटफार्म को अच्छे स्तर पर विकसित करने के लिए उपभोक्ताओं की आवश्यकता, व्यवहार और यहां के पर्यावरण का अध्ययन किया था। इस महिने की 11 तारीख को यामाहा ने ताइवान की इलेक्ट्रिक स्कूटर और बैटरी इंफ्रास्ट्रक्चर निर्माता गोगोरो के साथ साझेदारी की है, जिससे की यामाहा ताइवान में अपने इलेक्ट्रिक उद्योग को विस्तारित करेगा और साथ ही गोगोरो के बैटरी स्वैपिंग इंफ्रास्ट्रक्चर तक भी अपनी पहुंच सुनिश्चित करेगा।
उम्मीद है कि वर्ष 2021 या 2022 तक इस नए प्लेटफॉर्म से पहला इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर देखने को मिलेगा, उसी वक्त सुजुकी मोटरसाइकिल भी अपने इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर को लॉन्च करेगी। मुख्य रूप से इन विदेशी निर्माताओं का मुकाबला भारत की बजाज ऑटो, हीरो मोटोकॉर्प, टीवीएस मोटर्स और महिंद्रा से होगा क्योंकि इन्होंने भी इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर को लॉन्च करने की घोषणा की है।
यामाहा के नए इलेक्ट्रिक व्हीकल प्लेटफार्म पर विचार
इलेक्ट्रिक वाहनों का दौर अपने चरम पर है और सभी निर्माता इस परिवर्तन को स्वीकार कर रहे हैं। यामाहा निश्चित रूप से सही समय पर नए इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर प्लेटफॉर्म को विकासित कर रहा है।