यामहा भारत में नहीं पेश करेगा ये शानदार स्कूटर
भारतीय बाजार में एक से बढ़कर एक शानदार वाहनों को पेश करने वाली जापानी कंपनी यामहा के बारे में कहा जाता था कि, वो जल्द ही भारतीय बाजार में अपनी शानदार स्कूटर एरोक्स 155 को पेश करेगी।
भारतीय बाजार में एक से बढ़कर एक शानदार वाहनों को पेश करने वाली जापानी कंपनी यामहा के बारे में कहा जाता था कि, वो जल्द ही भारतीय बाजार में अपनी शानदार स्कूटर एरोक्स 155 को पेश करेगी। लेकिन लंबे समय से इस स्कूटर का इंतजार करने वाले लोगों के लिए एक बुरी खबर है। आॅटोकार नामक वेबसाइट के अनुसार कंपनी अपनी इस बेहतरीन स्कूटर को भारतीय बाजार में पेश नहीं करेगी।

आपको बता दें कि, हाल ही में इस स्कूटर को टेस्टिंग के दौरान भारतीय सड़कों पर स्पॉट भी किया था। जिसके बाद इस बात की चर्चा ने जोर पकड़ा था कि, कंपनी जल्द ही इस स्कूटर को लॉन्च करेगी। इसके अलावा दिल्ली आॅटो एक्सपो में भी इस स्कूटर को प्रदर्शित किये जाने की अफवाह थी लेकिन वहां पर भी कंपनी ने ऐरोक्स 155 को प्रदर्शित नहीं किया था।

अब एक बार फिर से ऐरोक्स 155 चर्चा में है लेकिन इस बार ऐसा कहा जा रहा है कि, कंपनी इसे भारतीय बाजार में नहीं उतारेगी। बताते चलें कि, एरोक्स 155 एक बेहद ही शानदार स्पोर्टी लुक वाली स्कूटर है। इसके अलावा इस स्कूटर को देश के कई डीलरशिप पर बतौर डिस्प्ले भी रखा गया था ताकि ग्राहकों से इस स्कूटर के बारे में प्रतिक्रिया हासिल की जा सके।

यदि इस स्कूटर की बात करें तो कंपनी ने इस स्कूटर को बेहद ही आकर्षक और स्पोर्ट लुक प्रदान किया है। इसका डिजाइन एमटी मोटरसाइकिल रेंज पर आधारित है। कंपनी ने इस स्कूटर के फ्रंट लुक को बेहद ही शॉर्प और कट्स के साथ डिजाइन किया है। ताकि स्कूटर स्पोर्टी लुक दे सके। इसके अलावा इसमें ज्यादा स्पेश प्रदान करने वाले पिलन सीट्स का प्रयोग किया गया है।

आपको बता दें कि, यामहा एरोक्स 155 को सबसे पहली बार मलेशिया में प्रदर्शित किया गया था, जिसके बाद ये स्कूटर कुछ मुल्कों जैसे इंडोनेशिया, वियतनाम और फिलिपिंस आदि में बेचा भी जा रहा है। इस स्कूटर का सबसे ज्यादा गौर करने वाला फीचर इसकी बेहतरीन हेडलाइट और टेललाइट है। कंपनी ने इसमें 5.9 इंच का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर इस्तेमाल किया है।

इसके अलावा इस स्कूटर में मोबाइल चार्जर और सीट के भी तकरीबन 25 लीटर की क्षमता वाला स्टोरेज स्पेश दिया गया है। कंपनी ने इस स्कूटर में 155.1 सीसी की क्षमता का सिंगल सिलेंडर युक्त इंजन प्रयोग किया है। जो कि, लिक्वीड कूल और फ्यूल इंजेक्टेड है। ये इंजन स्कूटर को 14.6 बीएचपी का पॉवर और 13.8 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है।

कंपनी ने इस स्कूटर को हर आधुनिक फीचर और तकनीकी से लैस किया है। इसमें 14 इंच का एलॉय व्हील भी प्रयोग किया गया है। इसके अलावा फ्रंट डिस्क, एबीएस, टेलेस्कोपिक फॉक्स आदि इसके प्रमुख फीचर्स है। ये एक प्रीमियम स्कूटर है, और यदि इसे भारतीय बाजार में पेश किया जाता तो बेशक ग्राहकों की तरफ से इसे बेहतर प्रतिक्रिया मिलती।


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