पहले से ज्यादा सेफ हुई रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 - सेफ्टी फीचर्स हुए अपडेट

हालांकि क्लासिक 350 को ट्विन डिस्क जरूर मिल गया है लेकिन इसमें एबीएस की कमी अभी भी खलती है। फिलहाल क्लासिक 350 के सिर्फ एक वेरिएंट में एबीएस देखनो को मिलता है वो है हाल ही में लॉन्च हुई सिग्नल्स 350। हालांकि ज्यादा निराश होने की जरूरत नहीं है साल के अंत तक हो सकता है कि रॉयल एनफील्ड के सभी बाइक में एबीएस शामिल कर लिया जाएगा।

रियर डिस्क ब्रेक के अलावा रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 बेस वेरिएंट में कोई अन्य मैकेनिकल बदलाव नहीं किया गया है। इसमें अभी भी वही 346 सीसी, सिंगल सिलिंडर, 4 स्ट्रोक इंजन दिया जाएगा जो कि 5250 आरपीएम पर 19.8 बीएचपी का पावर और 4,000 आरपीएम पर 28 न्यूटन मीटर टॉर्क करता है। इस इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स ट्रांसमिशन से लैस किया गया है।

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 के फ्रंट में 35 मिलीमटर का टेलिस्कोपिक फॉर्क्स और रियर में फाइव-स्टेप अडजेस्टेबल ट्विन गैस चार्ज्ड शॉक अब्शॉर्बर दिया गया है। ब्रेकिंग ड्यूटी के लिए अब बाइक में आपको अगले पहिये में 280 मिलीमीटर का डिस्क ब्रेक और पिछले पहिये में 220 मिलीमीटर का रियर डिस्क ब्रेक मिलता है। ध्यान रहे की क्लासिक 350 बेस वेरिएंट में अभी भी एबीएस नहीं दिया गया है।

गौरतलब हो कि, सरकार ने एक मेंडेट जारी किया था कि, 125 सीसी की क्षमता से उपर की सभी बाइकों में ABS प्रणाली का प्रयोग करना अनिवार्य होगा। इसके लिए सरकार ने वाहन निर्माताओं को अप्रैल 2019 तक का समय दिया है।

बात करें सिंगल चैनल एबीएस की तो यह डुअल चैनल एबीएस के जितना बढ़ियां तो नहीं है, पर एबीएस ना होने से तो बेहतर है। बूलेट के भारी वजन को देखते हुए लोगों की लंबे समय से मांग थी की इसमें एबीएस दिया जाए। अब एबीएस आ जाने से निश्चित ही रॉयल एनफील्ड बूलेट की ब्रेकिंग परफॉर्मेंस में काफी बढ़ोतरी देखनें को मिलेगी।

ज्ञात हो कि सिर्फ एबीएस न होने की वजह से रॉयल एनफील्ड एक बड़े विवाद से जूंझ रहा है। जी हां जुलाई महिने पहले रॉयल एनफील्ड ने क्लासिक 500 पेगासस लिमिटेड एडिशन लॉन्च किया था, लेकिन बाइक में एबीएस नहीं दिया गया था। इसके बाद अगस्त 2018 में रॉयल एनफील्ड ने एक और बाइक क्लासिक सिग्नल्स 350 को भारत में लॉन्च किया जो कि दिखने में पेगासस की तरह ही थी और इसमें ड्यूल चैनल एबीएस भी दिया गया था।

क्लासिक सिग्नल्स 350 के लॉन्च के बाद से ही पेगासस के ग्राहक काफी नाराज चल रहे हैं। उनका कहना है कि लिमिटेड एडिशन और महंगी होने के बावजूद पेगासस में एबीएस नहीं दिया गया है और अब इस जैसी दिखने वाली एक और बाइक उतार दिया गया है जिससे इसकी अहमियत कम हो गई है। इसके अलावा पेगासस से सस्ती होने के बावजूद सिग्नल्स 350 में डुअल चैनल एबीएस भी मिलता है।

क्लासिक 500 पेगासस के नाराज ग्राहकों ने अपने गुस्से को सरेआम जाहिर किया और काफी कड़े कदम उठाए हैं। कइयों ने अपनी बाइक को महानगरपालिका को कचरा उठाने के लिए दे दिया तो कईयों ने उसे कचरे में फेंक दिया। कई लोगों ने परिवहन मंत्रालय ने आरटीआई भी डाली की पेगासस सुरक्षा मानकों पर खरा नहीं उतरता। कई ग्राहक इस बात से और भी नाराज हैं कि विदेशों में जो पेगासस बेची गई उनमें डुअल-चैनल एबीएस दिया गया था लेकिन भारत में उसे ऐसे ही लॉन्च कर दिया गया।