इन एक्सेसरी किट से अपनी रॉयल एनफील्ड कॉन्टीनेंटल जीटी 650 और इंटरसेप्टर 650 को बनाएं और भी जानदार

रॉयल एनफील्ड इंटरेस्पटर 650 और कॉन्टीनेंटल जीटी 650, दोनों ऐसी मोटरसाइकिल है जिन्हें लोग कुछ कस्टमाइजेशन या मॉडिफिकेशन के साथ इस्तेमाल करना ज्यादा पसंद करते हैं। अब ऐसे ही ग्राहकों के लिए कंपनी ने इंटरेस्पटर 650 और कॉन्टीनेंटल जीटी 650 में कई तरह के एक्सेसरीज का विकल्प दिया है जिन्हें जोड़ कर आप अपनी बाइक को और भी शानदार बना सकते हैं।

हालांकि आपको इनके एक्सेसरीज की लिस्ट बताएं उससे पहले बाइक के बारे में कुछ दिलचस्प बातें जान लेते हैं। रॉयल एनफील्ड इंटरेस्पटर 650 एक स्क्रैम्बल स्टाइल और कॉन्टीनेंटल जीटी 650 के कैफे रेसर थीम पर बनी है। दोनों ही बाइक की बुकिंग ओपन है इन्हें देश के किसी भी रॉयल एनफील्ड डीलरशिप पर 5,000 रुपए के एडवांस पर बुक किया जा सकता है।

रॉयल एनफील्ड इंटरेस्पटर 650 और कॉन्टीनेंटल जीटी 650 कुल तीन वेरिएंट में उपलब्ध हैं। नीचे इसके सभी वेरिएंट की कीमतें दी गई हैं। ध्यान दें की शहर और डीलरशिप के हिसाब से इन कीमतों में कुछ बदलाव भी हो सकता है।

रॉयल एनफील्ड ने अपनी इन दोनों बाइक्स में नया इंजन लगाया है। जो कि कंपनी ने खास इसके लिए ही डेवलप किया है। रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 और कॉन्टिनेंटल जीटी 650 में ऑल-न्यू 649-सीसी का एयर/ऑयल-कुल्ड पैरेलल-ट्विन इंजन दिया गया है जो कि 47 बीएचपी की पावर और 52 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है। इस इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स ट्रांसमिशन से लैस किया गया है जो कि इसके पिछले पहिये में पावर भेजता है। इसमें स्लीपर क्लच भी दिया गया है जो कि रायल एनफील्ड के किसी बाइक में पहली बार होगा।

दोनों ही मोटरसाइकिल के फ्रंट में 41 मिलीमीटर का टेलिस्कोपिक फॉर्क्स और रियर में ट्विन कॉइल-कवर शॉक्स स्टैंडर्ड के तौर पर दिया गया है। साथ ही 650 की ये दोनों बाइक में 18-इंच के 36-स्पोक वाले अलॉय व्हील लगे हैं। वहीं ब्रेकिंग के लिए इंटरेस्पटर 650 और कॉन्टीनेंटल जीटी 650 के आगे के टायर में 320 मिलीमीटर का डिस्क और पिछले टायर में 240 मिलीमीटर का डिस्क ब्रेक लगाया गया है। साथ ही ब्रेकिंग को आर मजबूत करने के लिए दोनों बाइक में डुअल-चैनल एबीएस भी लगा है।

रॉयल एनफील्ड कॉन्टीनेंटल जीटी 650 कुल 5 कलर में उपलब्ध होगी जिनमें ब्लैक मैजिक, वेंचुरा ब्लू, मिस्टर क्लिन, डॉक्टर मेहेम और आइस क्विन शामिल हैं। वहीं इटरसेप्टर 650 में 7 पेंट स्कीम का विकल्प मिलता है, जिनमें मार्क थ्री, ग्लिटर और डस्ट, ऑरेंज क्रश, रेड, सिल्वर स्पेक्टर और बेकर एक्सप्रेस शामिल हैं।

भारत में रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 और कॉन्टिनेंटल GT 650 के प्रतिद्वंदियों कि बात करें तो ये दोनों बाइक्स हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 और ट्रायम्फ बोनेविल स्ट्रीट ट्विन से है।

अब जानते हैं रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 और कॉन्टिनेंटल GT 650 में मिल रहे एक्सेसरीज ऑप्शन्स के बारे में:

सिंगल सीटर कन्वर्जन

रॉयल एनफील्ड कॉन्टीनेंटल जीटी 650 डबल सीट सेटअप के साथ आता है। लेकिन इस एक्सेसरी की सहायता से ग्राहक उसे सिंगल सीटर में भी कन्वर्ट करवा सकते हैं। हालांकि ये विकल्प सिर्फ कॉन्टीनेंटल जीटी 650 के लिए है। इंटरसेप्टर 650 के लिए सिंगल सीटर किट का ऑप्शन नहीं मिलता है।

टुअरिंग सीट

ये किट भी रॉयल एनफील्ड कॉन्टीनेंटल जीटी 650 के लिए ही है। टुअरिंग सीट, सामान्य सीट के मुकाबले ज्यादा शानदार नजर आती है। इसमें डायमंड शेप में स्टीचिंग किये गए लेदर कवर लगे हैं।

बार-एन्ड मिरर

इस एक्सेसरी का विकल्प सिर्फ इंटरेसेप्टर 650 के लिए ही है। ये 90 के दशक वाले डिजाइन के मिरर हैं जो कि हैंडलबार के एकदम अंत में लगे होते हैं और बढ़ियां रिफ्लेक्शन व्यू और स्टेबिलिटी प्रदान करते हैं।

टुअरिंग मिरर

टुअरिंग मिरर की खासियस होती है कि वे लंबाई में छोटे होते हैं और तेज रफ्तार पर भी वाइब्रेट नहीं होते हैं। ऐसे मिरर उन बाइक्स में लगाए जाते हैं और वो लोग लगवाते हैं जो बाइक से लंबी दुरी की यात्रा करते हैं। टुअरिंग मिरर का विकल्प सिर्फ इंटरसेप्टर 650 में ही मिलता है।

विंडस्क्रीन

रॉयल एनफील्ड कॉन्टीनेंटल जीटी 650 और इंटरसेप्टर 650 दोनों ही बाइक में विंडस्क्रीन मिलता है। क्योंकि दोनों ही बाइक लंबी दुरी की यात्रा के लिए बने हैं और इन्हें हाइवे और पहाड़ी रास्तों पर भगाया जाता है जहां हवा काफी तेज होती है। तो विंडस्क्रीन लगा लेने से सामने से आनेवाले हवा का प्रेशर कुछ कम हो जाता है और राइडर का बैलेंस बना रहता है। ये ठीक हेडलैंप के ऊपर लगता है।

टुअरिंग हैंडलबार

टुअरिंग हैंडलबार का ऑप्शन सिर्फ इंटरसेप्टर 650 में ही मिलता है। टुअरिंग हैंडलबार स्टाइलिश भी लगते हैं जो कि काफी ऊंचे होते हैं और राइडर को काफी रिलैक्स्ड पोज़िशन मिलता है।

फ्रंट रिज़र्वायर कैप

रॉयल एनफील्ड कॉन्टीनेंटल जीटी 650 और इंटरसेप्टर 650 दोनों में ही फ्रंट रिज़र्वायर कैप का विकल्प मिलता है। फ्रंट रिज़र्वायर कैप, फ्रंट सिलिंडर कैप की जगह पर लगाए जाते हैं जो कि बाइक को एक विंटेज लुक देते हैं।

इंजन गार्ड

किसी भी बाइक में इंजन गार्ड लगाना काफी सेफ होता है। इंटरसेप्टर 650 और कॉन्टीनेंटल जीटी 650 तो लॉन्ग ट्रैवेल के लिए इस्तेमाल की जाती हैं। साथ ही इन्हें कठिन रास्तों पर भी दौड़ाया जाता है। ऐसे में इंजन गार्ड लगा देने से इनका इंजन कुछ हद तक तो सुरक्षित हो ही जाता है।

फॉर्क गेटर किट

फॉर्क गेटर किट का इस्तेमाल बाइक को एक विंटेज लुक देने के लिए किया जाता है। इसे बाइक में कहीं खाली जगह फिट किया जाता है।

इंजन संप गार्ड

इंजन संप गार्ड लग जाने से इंजन और भी सुरक्षित हो जाता है। जिन बाइक में ये किट लगा होता है, उनके इंजन यदि किसी बड़े पत्थर से भी टकरा जाएं तो डैमेज नहीं होते हैं। इसे कॉन्टीनेंटल जीटी 650 और इंटरसेप्टर 650 दोनों में लगवाया जा सकता है।