नई 2019 यामाहा YZF-R3 के सभी डिटेल्स आए बाहर - जानें क्या होगा नया

यामाहा 2019 YZF-R3 के फ्रंट में स्लीक हेड लाइट और फॉक्स एयर इंनटेक मिलता है जो कि YZF-R15 V3 में भी आता है। इसके अलावा इसे नई फेयरिंग भी मिलती है जो कि YZF-R1 की तरह ही है। इसके अलावा यामाहा 2019 YZF-R3 में बड़ा विंडस्क्रीन भी दिया गया है।

बात करें नए यामाहा 2019 YZF-R3 के साइड प्रोफाइल की तो ये काफी क्लिन है। इसमें बहुत ज्यादा प्रयोग नहीं किया गया है। हालांकि साइड में आपको R की ब्रैंडिंग मिलती है जो बाइक की स्पोर्टीनेस को बढ़ाता है। इसका फ्यूल टैंक काफी मसक्यूलर है। साथ ही इसमें घूटने टिकाने जैसा कटिंग किया गया है जिससे राइडर को झुककर बाइक चलाने में और भी आसानी होती है। इसके पीछे का डिजाइन काफी शार्प रखा गया है और इसके अलावा बाइक में बहुत ज्यादा बदलाव नहीं है।

यामाहा 2019 YZF-R3 में कई नए फीचर्स भी दिये गए हैं। जैसे नया एलईडी हेडलाइट और बिक्लुल नया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्ल्स्टर ईत्यादि। साथ ही इसमें सफेद कलर टीएफटी डिस्प्ले मिलता है जिसमें आपको ढ़ेर सारे इनफॉरमेशन दिखने को मिलते हैं जैसे कि गियर पोजिशन इंडिकेटर, इंजन हीट लेवल और डिजिटल क्लॉक ईत्यादी।

सस्पेंशन के लिए यामाहा 2019 YZF-R3 में 37 मिलीमीटर का KYB अपसाइड डाउन फॉर्क्स लगा है जो कि बेहतर हैंडलिंग में मददगार है। हालांकि भारत में आनेवाले यामाहा 2019 YZF-R3 में USD फॉर्क्स नहीं दिया जाएगा। ऐसा इसकी कीमतों को कंट्रोल में रखने के लिए किया जा सकता है। हालांकि बाइक अगर CKD फॉर्म में भारत आती है तो कई सारे फीचर्स शामिल किये जा सकने की उम्मीद है।

यामाहा 2019 YZF-R3 में मैकेनिकली कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसमें मौजूदा 321 सीसी लिक्विड-कुल्ड, ट्विन-सिलिंडर इंजन लगा है जो कि 41 बीएचपी की पावर और 29.6 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है। इस इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स से लैस किया गया है।

ब्रेकिंग ड्यूटी के लिए यामाहा 2019 YZF-R3 के दोनों पहियों में डिस्क ब्रेक लगा है। साथ ही इसके सभी वेरिएंट में ABS भी मिलेगा। इसके वजन में भी बहुत ज्यादा फर्क नहीं आया है। यामाहा 2019 YZF-R3 का कर्ब वेट 169 किलोग्राम है।

बात करें नए यामाहा 2019 YZF-R3 के भारत में प्रतिद्वंदीयों की तो इसका मुकाबला केटीएम आरसी 390, टीवीएस अपाचे आरआर 310 और कावासाकी निंजा 300 से होगा।