बुलेट को टक्कर देेने आ गई है जावा मोटरसाइकिल, जानिए क्या है इसमें खास?

देश भर में अपनी मजबूती और दमदार इंजन के बूते अपनी एक अलग पहचान बनाने वाले रॉयल एनफील्ड को भारतीय बाजार में पहली बार कोई सीधी टक्कर मिली है।

देश भर में अपनी मजबूती और दमदार इंजन के बूते अपनी एक अलग पहचान बनाने वाले रॉयल एनफील्ड को भारतीय बाजार में पहली बार कोई सीधी टक्कर मिली है। देश की सड़क पर लंबे समय पहले अपने पहियों की छाप छोड़ने वाली जावा मोटरसाइकिल एक बार फिर से भारतीय सड़कों पर दौड़ने के लिए लांच हो चुकी है। ये मोटरसाइकिल अपने लुक, डिजाइन और इंजन क्षमता के बूते सीधे रॉयल एनफील्ड बुलेट को टक्कर दे रही है।

New Jawa Review (First Look): जानिए क्या है इसमें खास?

जावा मोटरसाइकिल ने भारतीय बाजार में अपनी बाइक पोर्टफोलियो के रेंज में एक साथ बाइकों को पेश किया है। जिसमें जावा, जावा फोर्टी टू और जावा पेराक शामिल है। नई जावा मॉडल की कीमत भारतीय बाजार में 1.64 लाख रुपये तय की गई है। वहीं जावा फोर्टी टू की कीमत 1.55 लाख रुपये और जावा पेराक की कीमत 1.89 लाख रुपये तय की गई है। ये सभी कीमतें एक्स शोरूम दिल्ली के अनुसार दी गई है।

चूकिं जावा मोटरसाइकिल अपने लुक और डिजाइन से रॉयल एनफील्ड बुलेट से काफी मिलती जुलती है इसलिए इस बाइक को बुलेट का कड़ा प्रतिद्वंदी माना जा रहा है। तो आइये जावा की इस मोटरसाइकिल के बारे में आपको बताते हैं कि, आखिर इस मोटरसाइकिल में ऐसा क्या खास है जो इसे रॉयल एनफील्ड के प्रतिद्वंदी के रूप में खड़ा कर रहा है।

New Jawa Review (First Look): जानिए क्या है इसमें खास?

डिजाइन और स्टायलिंग:

नई जावा को कंपनी ने एक क्लासिकल बाइक के तौर पर पेश किया गया है। इस बाइक के डिजाइन को कंपनी ने कुछ इस तरह से डिजाइन किया है कि ये बाइक अपने लुक से ही रेट्रो डिजाइन की याद दिलाता है। इसके अलावा कंपनी ने इसे आधुनिकता से जुड़ते हुए इसे क्रोम से डिजाइन किया है। डिजाइन में सबसे खास बात ये है कि इसके टैंक को क्रोम हाइलाइट्स दिये गये हैं। जहां पर जावा बैज का प्रयोग किया गया है।

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यदि साइड प्रोफाइल की बात करें तो कंपनी ने इसमें चौड़े सीट का प्रयोग किया है इसके अलावा बाइक में शामिल कुछ कैरेक्टर लाइन इसे और भी बेहतर बनाते हैं। पिछले सस्पेंशन पर भी क्रोम हाइट्स का इस्तेमाल किया गया है, और सबसे खास जावा का अपना पारंपरिक लंबा साइलेंसर जो बरबस ही रेट्रो जावा मोटरसाइकिल की याद दिलाता है। बाइक के पिछले हिससे में नैरो टेल लैम्प और नीचली जगह पर नंबर प्लेट का इस्तेमाल किया गया है।

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बाइक का पूरा डिजाइन जावा की नई परिभाषा कहता है। हेडलैम्प के नीचे हॉर्न का प्रयोग किया गया है जैसा कि रेट्रो लुक वाली बाइकों में देखने को मिलता हैं। आज कल रेट्रो लुक की वापसी होना एक सामान्य सी बात है। फैशन के इस दौर में पिछला लुक और डिजाइन एक बार फिर से वापस आ रहा है।

New Jawa Review (First Look): जानिए क्या है इसमें खास?

इंजन, स्पेसिफिकेशन और माइलेज:

नई जावा मोटरसाइकिल में कंपनी ने 293 सीसी की क्षमता का लिक्विड कूल्ड, सिंगल सिलेंडर युक्त इंजन का प्रयोग किया है। जो कि बाइक को 27 बीएचपी की दमदार पॉवर और 28 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। कंपनी ने इस बाइक में 6 स्पीड ट्रांसमिशन गियरबॉक्स का प्रयेाग किया गया है।

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आपको बता दें कि ये वही इंजन है जिसका प्रयोग महिंद्रा मोजो में किया गया है हालांकि इस इंजन के स्ट्रोक को बदला गया है। इंजीनियरों ने इंजन को इस प्रकार से ट्यून किया है कि जावा के पारंपरिक साउंड को निकाला जा सके। 20वी सदी में जावा मोटरसाइकिल अपने खास लुक और साउंड के लिए मशहूर रहा है।

New Jawa Review (First Look): जानिए क्या है इसमें खास?

बतौर एक क्लासिक मोटरसाइकिल इंजन को इस तरह से तैयार किया गया है ताकि ये मिड रेेंज के कर्व और टॉर्क को प्रदर्शित करे। इंजन के ट्यून किये जाने का पूरा असर इसकी राइडिंग क्वालिटी पर भी पूरी तरह से दिखता है।

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कंपनी ने नई जावा मोटरसाइकिल में 14 लीटर की धारिता का फ्यूल टैंक प्रयोग किया है। जानकारों का मानना है कि नई जावा मोटरसाइकिल तकरीबन 30 से 35 किलोमीटर प्रतिलीटर का माइलेज प्रदान करती है।

आंकडों के आइने में जावा मोटरसाइकिल:

Engine 293cc Liquid-Cooled Single-Cylinder
Transmission 6-Speed
Power 27bhp
Torque 28Nm
Mileage 32 - 35km/l
Tank Capacity 14-litres
Brakes 280mm Disc (Front); 153mm Drum (Rear)
Tyre Size 90/90 R18 (Front); 120/80 R17 (Rear)
Seat Height 765mm
Kerb Weight 170kg
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फीचर्स और रंग:

जावा मोटरसाइकिल में कंपनी ने बेहतरीन और अत्याधुनिक फीचर्स को शामिल किया है हालांकि कंपनी ने इसके पारंपरिक लुक और डिजाइन से कोई छेड़ छाड़ नहीं की है जो कि इस बाइक की प्रमुख पहचान है। यदि सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो कंपनी ने इसमें 280 एमएम के फ्रंट डिस्क और 153 एमएम का ड्रम ब्रेक का इस्तेमाल किया है। इसके अलावा इसमें सिंगल चैनल एबीएस का भी बखूबी प्रयोग किया गया है। बाइक के अगले हिस्से में 90/90 R18 टॉयर और पिछले हिस्से में 120/80 R17 की साइज का टॉयर प्रयेाग किया गया है। जो कि बाइक को सड़क पर बेहतर ग्रीपिंग के साथ ही शानदार राइडिंग प्रदान करता है।

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अगर दूसरे फीचर्स की बात करें तो कंपनी ने सिंगल पॉड इंस्ट्रमेंट क्लस्टर का प्रयोग किया गया है। इसमें स्पीडोमीटर, फ्यूल लेवल, छोटा डिस्प्ले भी दिया गया है। जिसमें टाइम दर्शाया जाता है। नई जावा मोटरसाइकिल कुल तीन रंगो में उपलब्ध है जिसें जावा मैरून, जावा ग्रे और जावा ब्लैक शामिल है।

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प्रतिद्वंदी:

यदि कम्पटीशन की बात करें तो नई जावा मोटरसाइकिल सीधे तौर पर रॉयल एनफील्ड को टक्कर देती है। क्योंकि लुक, फील और डिजाइन के मामले में ये बाइक बुलेट से काफी मिलती जुलती है। इसके अलाव इस बाइक की इंजन दक्षता भी बुलेट से काफी हद तक एक समान है।

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जावा मोटरसाइकिल की बुकिंग और डिलिवरी:

यदि आ​प भी जावा मोटरसाइकिल के फैन है और इसकी शानदार राइडिंग का एक्सपेरिएंस लेना चाहते हैं तो आप भी इसकी बुकिंग करा सकते हैं। इसके लिए आधिकारिक रूप से आपको 5,000 रुपये की धनराशि जमा करनी होगी। इस समय देश भर में कुल 105 डीलरशिप है और हालांकि अभी इनकी शुरूआत नहीं की गई है लेकिन सन 2019 की शुरूआत में ही ये ओपेन हो जायेंगे और बाइकों की डिलिवरी शुरू कर दी जायेगी।

New Jawa Review (First Look): जानिए क्या है इसमें खास?

निष्कर्ष:

जावा मोटरसाइकिल बेशक एक बार फिर से अपने रेट्रो टाइम की याद दिलाता है। ये बाइक इसके पूर्व भी भारतीय बाजार में खासी लोकप्रिय रही है। कंपनी द्वारा प्राप्त जानकारी के अनुसार डील​रशिप और अन्य नेटवर्क को बाइकों के बारे में काफी इंक्वायरी और बुकिंग मिल रही है। ऐसे में ये कहा जा सकता है कि जब ये बाइकें सड़क पर आयेंगी तो बेशक एक नई कहानी लिखेंगी।

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Hindi
English summary
Jawa Motorcycles has finally made a comeback to the Indian motorcycle market with three new models: The new 'Jawa' model is priced at Rs 1.64 lakh while the Jawa 42 (Forty Two) comes at Rs 1.55 lakh; making it the cheapest among the three. The Jawa Perak (the Factory Custom) will be priced at Rs 1.89 lakh. Let us take a brief look at the new ‘Jawa' — the most classy-looking motorcycle of the lot — before we get to ride it properly, in the near future.
 
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