अब तक नहीं देखा होगा KTM Duke 200 का ऐसा अद्भुत अवतार

दरअसल इस बाइक को इंडोनेशिया के कारतोस गैराज की टीम ने तैयार किया है। केटीएम ड्यूक को ये स्क्रैंबलर लुक देने के लिए इस टीम ने कई दिनों तक कड़ी मेहनत की और फिर इसे मोडिफाई किया है। ऐसा नहीं है कि, पहली बार केटीएम ड्यूक को मोडिफाई किया गया है लेकिन ड्यूक का ये लुक अब तक तैयार किये गये किसी भी अवतार से बेहद ही जुदा है। तो आइये जानते हैं इस नये केटीएम ड्यूक स्क्रैंबलर के बारे में -

सबसे पहले देखने में ये बाइक बेनेली लियोनसिनो की याद ताजा करती है। काफी हद तक ये बाइक बेनेली से मिलती है। इस बाइक में क्वॉड एलईडी हेडलाईट का प्रयोग किया गया है। जिसमें टर्निंग सिग्नलस यानी की इंडिकेटर भी शामिल है। इसके अलावा राउंड कट साईड मिरर बाइक को एक रेट्रो लुक प्रदान करता है। बाइक के फ्रंट मडगॉर्ड को भी कट किया गया है।

बाइक के व्हील और ब्रेकिंग में कोई भी बदलाव नहीं किया गया है, देखने में ये ठीक वैसा ही है जैसा कि केटीएम ड्यूक 200 में प्रयोग किया गया है। लेकिन इसमें बटन टॉयर का इस्तेमाल किया गया है जो कि, बाइक को हर तरह की सड़क पर दौड़ने में मदद करता है विशेषकर आॅफरोडिंग के लिए ये इसे एक आदर्श बाइक बनाता है।

यदि साइड प्रोफाइल पर गौर करें तो मोडिफिकेशन के बाद भी इसका फ्रेम काफी आकर्षक हो गया है। राइडर सीट की हाईट को थोड़ा बढ़ाया गया है जो कि पूरी तरह से स्क्रैंबलर बाइक की तरह तैयार किया गया है। सीटींग को और भी एक्साइटिंग बनाया गया है। इसके अलावा एग्जॉस्ट को रेनफोर्स मेटल इंजन से कवॅर किया गया है।

लेकिन इस बाइक में सबसे ज्यादा आकर्षक है इसका फ्यूल टैंक। इसे आॅरेंज और ब्लैक रंग से पेंट किया गया है। टैंक पर सेंटर माउंटेड कैप और स्पोर्ट फंकी ‘Duke 200 Katros' का बैज लगाया गया है जो कि, बाइक को एक स्पोर्टी लुक प्रदान करता है।

इस बाइक के रियर लुक पर भी खासा काम किया गया है। उपर उठे हुए मडगार्ड इसे हंक लुक देते है। इसके अलावा सिंगल राउंड टेल लैम्प जो कि आजकल खासा ट्रेंड में है इसे एक जबरजस्त रेट्रो लुक देता है।

नई ड्यूक स्क्रैंबलर में 199.5 सीसी की क्षमता का लिक्वीड कूल्ड सिंगल सिलेंडर इंजन का प्रयोग किया गया है। जो कि बाक को 25 बीएचपी की शक्ति के साथ 19.2 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स का इस्तेमाल किया गया है।

हालांकि बाइक को पूरी तरह बेहतर लुक प्रदान किया गया है लेकिन इसके परफॉर्मेंश के बारे में सब कुछ सटीक कह पाना थोड़ा मुश्किल है। क्योंकि कारतोस गैराज में इसमें जो बदलाव किये हैं जैसे कि, फ्यूल टैंक, हेडलैम्प हाउजिंग और साथ एक्सट्रा मेटेल एलिमेंट बाइक के वजन को निश्चित रूप से बढ़ा रहे है। अब ऐसे में इस बाइक के परफॅारमेंश पर असर पड़ना लाजमी है। इस बाइक के मॅाडिफिकेशन प्रॉसेस का एक वीडियो कारतोस गैराज ने साझा किया है आप भी इस वीडियो को देख सकते है।

KTM Duke 200 Scrambler के बारे में विचार:

जैसा कि हमने पूर्व में ही बताया कि, ऐसा पहली बार नहीं है कि केटीएम ड्यूक को मॉडिफाई किया गया है। देश में कई सालों से अलग अलग मॉडिफाईड केटीएम ड्यूक देखने को मिलते रहे है। जिनमें से कुछ में केवल पेंट आदि का प्रयोग किया गया था। लेकिन इसमें कोई दो राय नहीं है कि, ये नई केटीएम ड्यूक 200 स्क्रैंबलर अब तक की सबसे बेहतरीन मॉडिफिकेशन है।