Just In
- 6 hrs ago Tesla को टक्कर देने के लिए Xiaomi ने लॉन्च की पहली इलेक्ट्रिक कार, सिंगल चार्ज में मिलेगी 810KM की रेंज
- 22 hrs ago अब Toll प्लाजा और Fastag से नहीं, इस खास सिस्टम से होगा Toll Collection! नितिन गडकरी ने दिया बड़ा अपडेट
- 24 hrs ago हो जाइए तैयार: 15 अगस्त को आ रही है Mahindra Thar 5-door SUV, पावरफुल इंजन के साथ मिलेंगी जबरदस्त फीचर्स
- 1 day ago Jackie Shroff : बॉलीवुड के जग्गू दादा का कार कलेक्शन देख हैरान हो जाएंगे आप, गैराज में खड़ी है BMW और Jaguar
Don't Miss!
- News कांग्रेस की सरकार बनी तो सरकारी नौकरियों में महिलाओं को 50 फीसदी रिजर्वेशन, राहुल गांधी का बड़ा ऐलान
- Movies 34 सालों से करिश्मा कपूर के साथ लगातार हो रहा है ऐसा... अब हसीना ने तोड़ ही दी चुप्पी
- Technology Amazon से Samsung, Oneplus समेत इन फोल्डेबल फोन्स को सस्ते में खरीदें, जल्दी करें, यहां देखें लिस्ट
- Lifestyle Curd Benefits For Skin: रोजाना चेहरे पर दही मलने से पिग्मेंटेशन और मुंहासे की हो जाएगी छुट्टी, खिल उठेगा चेहरा
- Travel खुल गया है लद्दाख पहुंचने का नया रास्ता, मनाली से लेह को जोड़ने वाला यह है सबसे छोटा रूट
- Finance 4 ETF Mutual Fund ने 3 साल में इन्वेस्टरों को दिया जबरदस्त रिटर्न
- Education एनआईओएस कक्षा 10वीं, 12वीं हॉल टिकट 2024 हुए जारी, जानें कैसे करें डाउनलोड
- Sports Japan Open 2023: सेमीफाइनल में पहुंचे लक्ष्य सेन, एचएस प्रणय की विक्टर एक्सेलसन से भिड़ंत आज
केटीएम 125 ड्यूक: 125 सीसी सेगमेंट में पहली बार रियर लिफ्ट प्रोटेक्शन फीचर, जानें और क्या है नया
केटीएम ने हाल ही में अपनी एंट्री लेवल 125 सीसी की ड्यूक लॉन्च की है। केटीएम ड्यूक 125 कंपनी की अब तक की सबसे सस्ती बाइक है और इसकी कीमत 1.18 लाख रुपए एक्स-शोरूम (दिल्ली) रखी गई है। लॉन्च के बाद से ही ये चर्चा में है क्योंकि इसमें बहुत से ऐसे फीचर्स मिलते हैं जो 125 सीसी सेगमेंट में पहली बार है। उन्हीं फीचर्स में से एक है रियर लिफ्ट प्रोटेक्शन।
क्या होता है रियर लिफ्ट प्रोटेक्शन (RLP)
रियर लिफ्ट प्रोटेक्शन एक ब्रेकिंग सेफ्टी फीचर है। अमूमन जब आप अचानक से आगे का ब्रेक मारते हैं तो पीछे का टायर ऊपर उठ जाता है और बाइक का बैलेंस भी बिगड़ता है और पीछे वाले पैसेंजर के गिरने की भी आसंका होती है। रियर लिफ्ट प्रोटेक्शन फीचर्स के होने पर यदि आप आगे का ब्रेक मारते हैं तो भी पीछे का टायर नहीं उठता है।
केटीएम ड्यूक 125 ग्लोबल मार्केट में भी बिक रही है और वो 390 ड्यूक से इंस्पायर्ड है। लेकिन भारत में जिस केटीएम ड्यूक 125 को लॉन्च किया गया है वो ड्यूक 200 मॉडल से प्रभावित है। इंटरनेशनल और इंडियन स्पेक ड्यूक 125 में अंतर करने के लिए भारत में इसे नए डिजाइन के ग्राफिक्स के साथ उतारा गया है।
केटीएम 125 ड्यूक में 124.7 सीसी का लिक्विड-कुल्ड, सिंगल-सिलिंडर, फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन लगा है जो कि 14.7 बीएचपी की पावर और 12 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता हैं। इस इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स से लैस किया गया था। इसी के साथ केटीएम 125 ड्यूक इस सेगमेंट में देश की सबसे पावरफुल बाइक बन गई है। सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स के तौर पर इसमें ट्रेलिस फ्रेम और अल्यूमिनियम स्विंगआर्म मिलता है।
ज्यादातर मैन्यूफैक्चरर कीमतों में कटोती करने के लिए एंट्री लेवल बाइक में USD फॉर्क्स देने से कतराते हैं लेकिन केटीएम ने ठीक उलटा किया है। केटीएम ड्यूक 125 में USD फॉर्क्स दिया गया है और यही कारण है कि इसकी राइडिंग और भी शानदार हो जाती है। फिलहाल देश में शायद ही आपको किसी 125 सीसी बाइक में USD फॉर्क देखनो को मिलेगा।
रियर लिफ्ट प्रोटेक्शन के अलावा केटीएम ड्यूक 125 में ब्रेकिंग ड्यूटी के लिए आगे के टायर में 300 मिलीमीटर का डिस्क और पीछे के टायर में 230 मिलीमीटर का डिक्स ब्रेक लगा है। ब्रेकिंग क्षमता को और बढ़ाने के लिए इसके अलगे टायर में सिंगल-चैनल एबीएस भी लगाया गया है।
केटीएम ड्यूक 125 ट्रेलिस फ्रेम पर बना है। ट्रेलिस फ्रेम पर बने होने की वजह से न सिर्फ स्टायलिस लगती है बल्कि इसके बाइक का वेट भी कम होता है। साथ ही बाइक के सभी पार्ट को इसी फ्रेम के अंतर्गत ही प्लेस किया गया है जिससे वो काफी नैरो हो जाती है और सीटी ट्रैफिक के साथ अन्य संकरे रास्तों पर भी चलाने में आसान होती है।
केटीएम ने आधिकारिक तौर पर ड्यूक 125 के माइलेज का खुलासा नहीं किया है। पर ड्यूक 200, 30 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है, जिससे हम ड्यूक 125 से 35 किलोमीटर प्रति लिटर के आस-पास के माइलेज की उम्मीद कर सकते हैं। वहीं बात करें फ्यूल टैंक की तो इसमें ड्यूक 200 की तरह ही 10.5 लीटर का टैंक लगा है जो लंबी दुरी के लिए आदर्श साबित होगा।
वैसे अगर इंजन के मामले में देखें तो केटीएम ड्यूक 125 में 125 सीसी का इंजन लगा है लेकिन ये अपने से कहीं ज्यादा पावरफुल इंजन वाली बाइक से लोहा लेने के लिए तैयार है। जैसे की ये बाइक यामाहा की R15 V3.0, टीवीएस अपाचे 1604V और बजाज NS160 से भारतीय बाजार में भिड़ती नजर आएगी।