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बजाज पल्सर 150 क्लासिक भारत में हुई लॉन्च - जानें क्या खास है इस 150 में
भारत में बजाज ने अपनी सबसे पॉपुलर बाइक पल्सर 150 क्लासिक को लॉन्च कर दिया है। बजाज ने अपने इस 150 सीसी के बाइक की कीमत 67,437 (एक्स शोरूम, दिल्ली) रखी है। बता दें कि पल्सर 150 क्लासिक हाल ही में लॉन्च हुई पल्सर 150 पर बेस्ड है।
बजाज ने जो नई पल्सर 150 क्लासिक लॉन्च किया है उसमें स्टैंडर्ड मॉडल के मुकाबले कई फीचर्स मिसिंग लगते हैं। जैसे इसमें बॉडी ग्राफिक्स, रियर डिस्क ब्रेक, स्प्लीट सीट्स और टैंक एक्सटेंसन ईत्यादि मिसिंग हैं।
हालांकि कम फीचर्स होने की वजह से इसकी कीमत भी कम हो गई है। स्टैंडर्ड मॉडल के मुकाबले इसकी कीमत 10,118 रुपए कम है। इसके साथ ही पल्सर लाइनअप में 135LS के बाद यह दूसरी सबसे सस्ती बाइक बन गई है।
क्लासिक 150 को सिर्फ एक रंग में बेचा जाएगा। यह बाइक सिर्फ ब्लैक पेंट स्कीम में मिलेगी। मोटरसाइकिल में कई ब्लैक्ड आउट कंपोनेंट भी दिए गए हैं, जैसे कि अलॉय व्हील ईत्यादि। स्टाइल की बात करें तो यह बाइक 2006 में लॉन्च हुई पल्सर से मिलती-जुलती है।
हालांकि पल्सर क्लासिक 150 को अभी तक कंपनी की वेबसाइट पर अपडेट नहीं किया गया है। लेकिन अनुमान है कि एक हफ्ते में ये डीलरशीप पर मिलने लगेगी। किसी भी बजाज डीलरशीप पर इसे खरीदा जा सकता है।
बजाज पल्सर 150 के इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसमें मौजूदा 149 सीसी का सिंगल-सिलिंडर इंजन लगाया गया है जोकि 14 बीएचपी की पावर और 13.4 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स ट्रांसमिशन से लैस किया गया है।
इंजन के अलावा सस्पेंशन ईत्यादि में भी कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसके फ्रंट में ट्विन-टेलिस्कोपिक फॉर्क और रियर में ट्विन शॉक अब्सॉर्बर दिया गया है।
हालांकि बजाज पल्सर 150 क्लासिक के ब्रेकिंग में जरूर कुछ बदलाव देखने को मिलता है। इसके फ्रंट टायर में 240 मिलीमीटर का फ्रंट डिस्क और रियर में 130 मिलीमीटर का ड्रम ब्रेक लगाया गया है। लेकिन क्लासिक 150 में जिस बात की कमी खलती है वो है एबीएस की। क्लासिक 150 में एबीएस नहीं दिया गया है।
भारत में बजाज पल्सर 150 क्लासिक के प्रतिद्वंदीयों की बात करें तो इसका मुकाबला मुख्य रूप से होंडा यूनिकॉर्न 150 और हीरो Achiever 150 से होगा।
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