भारत में यामाहा वाईजेडएफ आर-3 बंद, बीएस-4 की लॉन्चिंग का हुआ खुलासा

यामाहा ने वाईजेड-आर 3 बीएस -4 की भारत लॉन्च विवरण का खुलासा कर दिया है। आइए इस खबर के बारे में विस्तार से जानते हैं।

By Deepak Pandey

जापानी दोपहिया वाहन निर्माता यामाहा ने भारत में बीएस -4 उत्सर्जन मानदंड के लागू होने के बाद भारत में वाईजेडएफ-आर 3 को बंद कर दिया है। एक नई रिपोर्ट के मुताबिक यामाहा वाईजेएफ-आर के बीएस -4 संस्करण के साथ नवंबर 2017 में अपनी वापसी करने के लिए तैयार है।

भारत में यामाहा वाईजेडएफ आर-3 बंद, बीएस-4 की लॉन्चिंग का हुआ खुलासा

यह जानकारी रॉय कुरियन, वाइस प्रेसिडेंट, सेल्स एंड मार्केटिंग, यामाहा इंडिया ने फेजर 25 के शुभारंभ के दौरान दी। इस अवसर पर कुरियन ने कहा कि भारतीय बाजार में वाईजएफ-आर 3 को अस्थायी तौर पर बंद कर दिया गया था और इसे लगभग तीन महीने में जल्द ही वापस लाया जाएगा।

भारत में यामाहा वाईजेडएफ आर-3 बंद, बीएस-4 की लॉन्चिंग का हुआ खुलासा

अपडेट YZF-R3 मौजूदा 321 सीसी इनलाइन जुड़वां सिलेंडर, कूल्ड इंजन से 41 बीएचपी पर 29.6 एनएम के टॉर्क को प्रोड्यूज करने की संभावना है। इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।

भारत में यामाहा वाईजेडएफ आर-3 बंद, बीएस-4 की लॉन्चिंग का हुआ खुलासा

मोटरसाइकिल में रियर में मोनोशॉक संस्पेंशन है। ब्रेकिंग सिस्टम के दोनों छोर पर डिस्क ब्रेक द्वारा नियंत्रित किया जाता है। खबर है कि यामाहा इस बाइक के साथ एबीएस की पेशकश कर सकती है। हालांकि यह केवल एक विकल्प के साथ हो सकता है।

भारत में यामाहा वाईजेडएफ आर-3 बंद, बीएस-4 की लॉन्चिंग का हुआ खुलासा

यामाहा थाईलैंड से पूरी तरह से नॉक डाउन (सीकेडी) इकाइयों के रूप में बीएस-तृतीय वाईजएफ-आर 3 को आयात कर रहा है। इसका मतलब है कि थाईलैंड में शुरू होने के बाद भारत को अपडेट मोटरसाइकिल मिलेगा।

DriveSpark की राय

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यामाहा भारत में वाईजेडएफ-आर 3 को फिर से लॉन्च करने के लिए तैयार है। यह मोटरसाइकिल अपने आधुनिक प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए कॉस्मेटिक अपडेट की सुविधा से भी लैस हो सकता है। एक बार लॉन्च होने पर यह बाइक बेनेली 302 आर, केटीएम आरसी 390 और कावासाकी निंजा 300 को टक्कर देता नजर आएगा।

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Article Published On: Wednesday, August 23, 2017, 12:48 [IST]
English summary
Japanese two-wheeler manufacturer Yamaha discontinued the YZF-R3 in India during the transition from BS-III to BS-IV emission norms.
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