Royal Enfield का सबसे Powerful सेगमेंट बनेगा हिमालयन!

मोटरसाइकिल पत्रिका के साथ एक साक्षात्कार में सिद्धार्थ ने पुष्टि किया कि "हां, हम करेंगे। मैं कहूंगा कि भारत में हमारे मोटरसाइकिलों में 10% के क्रम में अब 500 सीसी है और 10% अब प्रति वर्ष 60,000 बाइक है, इसलिए यह एक छोटा नहीं है। आपको इससे सीखते जाना है। हिमालयन इस सेगमेंट का सबसे बड़ा हस्ताक्षर होगा।

उन्होंने कहा कि भारत विचारों और भविष्य के मॉडल में कंपनी की जड़ें के लिए केंद्रीय रहा है। मैं हमेशा भारत लौटता हूं क्योंकि दुनिया के अन्य हिस्सों पर नजर रखने वाले किसी भी उत्पाद को भारत में इसकी जड़ें होती हैं, जहां हम रॉयल एनफील्ड ग्राहकों का 96% है।

बिगर रॉयल एनफील्ड हिमालयन के बारे में उन्होंने कहा कि हम आज के मुकाबले अधिक से अधिक शक्तिशाली संस्करण बना रहे हैं, और हिमालयन उन में से एक है। क्योंकि ऐसा हमारे भारतीय ग्राहक कहते हैं।

बिगर हिमालयन रॉयल एनफील्ड 750 सीसी कॉनटिनेंटल जीटी के हाल ही में देखा गया। लाल ने यह भी कहा कि आरई "(750 सीसी) से आगे नहीं बढ़ेगा, और हम 250 सीसी से नीचे नहीं जाएंगे।"

750cc रॉयल Enfiled इंजन थोड़ा पुन: डिजाइन किया गया है और यह कॉन्टिनेंटल जीटी फ्रेम पर देखा जा रहा है। अभी इस बाइक का "हाइवे एबिलिटी" का परीक्षण किया जा रहा है। 750 सीसी इंजन रॉयल एनफील्ड से आने वाली बड़ी और अधिक शक्तिशाली मोटरसाइकिलों को पॉवर की उम्मीद की जा सकती है।

हालांकि रॉयल एनफील्ड हिमालय 750 सीसी के बिजली उत्पादन के बारे में कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं है, यह टोक़ के करीब 50bhp और 60Nm का उत्पादन करने की संभावना है। 750 सीसी रॉयल एनफील्ड हिमालयन को क्रूज़िंग और ऑफ़-रोडिंग के बीच प्लग करने की उम्मीद है।