यामाहा वाईजेड-आर15 और आर3 की लॉन्चिंग की घोषणा, जानें डिटेल..

यामाहा इसी ऑटो शो में वाईज़ेडएफ-आर 3 का भी प्रदर्शन करेगा, जिसे पहली बार एबीएस के साथ भारत में पेश किया जाएगा। नई वाईजेडएफ-आर 15 वी 3.0 भारतीय सड़कों पर पहले से ही जांच कर चुकी है और यामाहा की मोटरसाइकिल का परीक्षण यह दर्शाता है कि यह अपनी लॉन्च के करीब है।

थर्ड जनरेशन की आर 15 पहले से ही थाईलैंड जैसे विदेशी बाजारों में लॉन्च किया जा चुका है। भारत-स्पेस आर 15 वी 3.0 की जांच में कीमत रखने के लिए कुछ प्रीमियम पार्ट को रिकाल नहीं करेगा। आर 15 वी 3.0 अपने बड़े भाई YZF-R1 से अपने डिजाइन संकेतों को उधार लेता है।

बाइक का ट्विन-एलईडी हेडलैम्प सेटअप तेज है और निष्पक्ष डिजाइन को छू रहा है। हेडलाइंस के बीच के बीच मोटरसाइकिल आक्रामक रूप दिखाती है। यामाहा वाईजेडएफ-आर 15 वी 3.0 एक नए 155 सीसी तरल-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन से 19 बीपीपी पर 14.7 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करती है।

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इंजन एक स्लीपर क्लच के साथ छह स्पीड गियरबॉक्स से लैस है। मोटरसाइकिल में एबीएस को रिकाल किया गया है और बीएस -4 उत्सर्जन मानदंडों के कार्यान्वयन के बाद यामाहा ने भारत में वाईजेडएफ-आर 3 को बंद कर दिया है।

अब, 300 सीसी फिक्सिंग मोटरसाइकिल बीएस -4 अवतार में सूक्ष्म कॉस्मेटिक बदलावों के साथ वापसी करने को तैयार है। YZF-R3 41 बीएचपी और 29.6 एनएम टॉर्क के उत्पादन वाले 321 सीसी समानांतर जुड़वां इंजन से बिजली खींचने के लिए जारी है। एबीएस को छोड़कर बाकी हिस्से पहली बार पेश किए जाएगे। मोटरसाइकिल को तीन नए कलर ऑप्शन भी मिल रहे हैं।

DriveSpark की राय

यामाहा आखिरकार भारतीय बाजार के लिए आर 15 और आर 3 को अपडेट कर रहा है। नया वाईजडएफ़-आर 15 वी 3.0 नए इंजन के साथ एक नया मोटरसाइकिल होगा, जबकि वाईजएफ-आर 3 एक मामूली अपडेट होगा। यामाहा आर 15 पर दांव लगा रहा है क्योंकि इस सेगमेंट में कोई प्रतिस्पर्धा नहीं है। लेकिन आर 3 को केटीएम आरसी 390, बेनेली 302 आर से भय़ंकर टक्कर मिलेगी।