बजाज पल्‍सर एलॉय व्‍हील का टूटना, कौन है जिम्‍मेदार

आगे नेक्‍स्‍ट स्‍लाईड पर क्लिक करें और तस्‍वीरों में देखें कि, कैसे उड़े बजाज पल्‍सर के परखच्‍चे-

आपको बता दें कि, हाल ही में मोहसीन ने नई बजाज पल्‍सर 200 आरएस खरीदी थी। उस समय अपनी इस नई बाइक की डिलीवरी पाकर वो बेहद खुश हुये थें।

एक दिन वो अपनी इस पल्‍सर पर अपनी पत्‍नी के साथ घुमने निकले रास्‍ते में जब उन्‍होनें ब्रेक मारी तो बाइक का रिम अचानक टूट गया और बाइक पर सवार पति-पत्‍नी दोनों सड़क पर गिर गयें। इस हादसे में दोनों को गंभीर चोटें आई और दोनों को अस्‍पताल में भर्ती होना पड़ा।

ऐसा पहली बार नहीं था कि, जब बजाज पल्‍सर 200 आरएस के एलॉय व्‍हील ने लोगों को सरे राह धोखा दिया है। जी हां, कुछ दिनों पूर्व भी एक और पल्‍सर 200 आरएस इसी प्रकार सड़क पर धरासाई हो गई थी। वो तो शुक्र था कि इन हादसों में कोई हताहत नहीं हुआ।

पल्‍सर 200 आरएस को कंपनी ने हाल ही में भारतीय बाजार में पेश किया था, और इस बाइक को देश में युवा काफी पसंद कर रहें हैं। लेकिन जिस प्रकार पल्‍सर के एलॉय व्‍हील के टूटने का मामला सामने आ रहा है वो वाकई हैरान कर देने वाला है।

जानकारों का मानना है कि, पल्‍सर के इस नये संस्‍करण के एलॉय व्‍हील घटीया क्‍वॉलिटी की हैं इसके अलावां इनका हल्‍का और पतला होना इन्‍हें और भी कमजोर बनाता है।

आप देख सकते हैं कि जिस प्रकार पल्‍सर 200 आरएस का भारी भरकम आकार है उनके मुकाबले इसके एलॉय व्‍हील के स्‍पोक कितने कमजोर मालूम पड़ते हैं। लेकिन वो बजाज का वर्षो का भरोसा है जो लोगों के पल्‍सर को पर अपना भरोसा दिखाया।

अभी कुछ दिनों पूर्व बजाज द्वारा भारतीय बाजार में अपने सफर की शुरूआत करने वाली इटैलियन बाइक निर्माता कंपनी केटीएम की बाइक ड्यूक के साथ भी कुछ ऐसा ही हुआ था। केटीएम ड्यूक के एलॉय व्‍हील के ऐसे ही परखच्‍चे उड़ गये थें।

आप तस्‍वीर में देख सकते हैं कि केटीएम ड्यूक के एलॉय व्‍हील भी टूट गये हैं। एक्‍सीडेंट के समय गाड़ी पर किसी की टक्‍कर होना एक अलग बात है और चलती हुई गाड़ी एलॉय व्‍हील के स्‍पोक टूट जाना एक अलग बात होती है, ये दर्शाता है कि कितनी कमजोर क्‍वालिटी के एलॉय का प्रयोग किया गया है।

आप साफ तौर पर देख सकते हैं कि रिम के साइट किस प्रकार टूट के अलग हो गये हैं।

ये केटीएम की मशहूर बाइक ड्यूक की तस्‍वीरें हैं, जो कि पल्‍सर के 200 मॉडल से पहले भारतीय बाजार में लाई गई थीं, और इन बाइकों को भारत में लाने का पूरा श्रेय बजाज ऑटो को जाता है।

इस बारें में बजाज ऑटो ने अपनी प्रतिक्रिया भी दी है कि, वो एक रिसर्च टीम को मौके पर भेजकर मामले की जांच करायेंगे और देखेंगे कि किन परिस्थितियों में ये हादसा हुआ है और उसके बाद अपनी रिपोर्ट पेश करेंगे।

खैर जांच- पड़ताल, रिपोर्ट ये ऐसे शब्‍द हैं जिनकी आदत भारतियों को एक जमाने से लग चुकी है, और इनका क्‍या परिणाम होता है ये भी लगभग तय होता है। यदि पल्‍सर सड़क पर ऐसे ही औघे मुंह गिरती रही तो निश्‍चय ही ये बजाज ऑटो के साख में बट्टे का काम करेगी।

बजाज ऑटो को जल्‍द से जल्‍द बाजार में मौजूद अपने पल्‍सर 200 आरएस को रिकॉल करना चाहिये और उनकी पुख्‍ता जांच करके उनके एलॉय को बदलकर उन्‍हें वापस ग्राहकों को देना चाहिये। क्‍योंकि एलॉय व्‍हील तो दूसरे मिल जायेंगे लेकिन जिंदगी दुबारा नहीं मिलेगी।