योहान पूनावाला की बेंटले कार ने जीता लंदन में पुरस्कार, 75 साल पुरानी है कार

रॉब एम्बर्सन ट्रॉफी प्राप्त करते हुए, योहन पूनावाला ने कहा, "मुझे खुशी है कि कार को बहुत प्रभावशाली बेंटले के लाइन-अप से अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ के रूप में आंका गया। मैं इसे अपनी मेहनती टीम के समर्पण और जुनून के प्रमाण के रूप में देखता हूं और इस कार से जुड़े सभी लोगों को धन्यवाद देना चाहता हूं। इस कार को विवेक गोयनका और एलन अल्मेडा ने मुंबई में पूरी लगन से रिस्टोर किया था। पूनावाला ने आगे कहा कि उद्योग के विशेषज्ञों और मार्के विशेषज्ञों से बेंटले के लिए मान्यता प्राप्त करना "बहुत खुशी की बात" थी।

प्रतियोगिता का आयोजन यूके में इंटरनेशनल क्लब फॉर रोल्स-रॉयस एंड बेंटले एंथोसिएस्ट (आरआरईसी) द्वारा किया गया था। उनकी वार्षिक रैली और कॉनकॉर डी'एलिगेंस दुनिया में रोल्स-रॉयस और बेंटले कारों की सबसे बड़ी सभा है।

पुरस्कार के बारे में बोलते हुए, कार के सलाहकार और क्यूरेटर, मोहम्मद लुकमान अली खान ने कहा, "मैं इस यात्रा का हिस्सा बनने और इस ऐतिहासिक कार को प्रस्तुत करने का सौभाग्य महसूस कर रहा हूं।" उन्होंने आगे कहा कि यह दुनिया में सबसे अच्छे और सबसे महत्वपूर्ण बेंटले में से एक है।

जीत के अगले दिन, कार को 'तब और अब' की तस्वीरों के लिए हैम्पटन कोर्ट पैलेस में एक फोटोशूट के लिए लिया गया था। ब्लैक एंड व्हाइट अवधि की तस्वीरों के दृश्यों को फिर से बनाया गया, जहां कार को ठीक उसी स्थान पर शूट किया गया था, जहां लगभग 75 साल पहले था। भारत लौटने से पहले, कार बेंटले मोटर्स लिमिटेड के मुख्यालय क्रेवे का दौरा करेगी।

पुरस्कार विजेता बेंटले मार्क VI को मैसूर के महाराजा के लिए लंदन स्थित हूपर एंड कंपनी द्वारा बनाया गया था, जो उस समय दुनिया के दूसरे सबसे अमीर व्यक्ति थे। कार में कई बीस्पोक फीचर्स हैं जैसे कि शुद्ध सोने और चांदी के ढाल और पट्टी, दरवाजों पर हथियारों का कोट, फ्लैग स्टाफ, फोल्ड-आउट ट्रे, और सिल्वर टॉप के साथ कटे हुए ग्लास टॉयलेटरीज। इसके दोहरे रंग के चलते इसे "रूबर्ब और कस्टर्ड कार" भी कहा जाता है।

बेंटले मार्क VI पहले भी इस तरह की कई पुरस्कार जीत चुकी है। इससे पहले 21 गन सैल्यूट कॉनकॉर डी'एलिगेंस में 'बेस्ट ऑफ शो' का पुरस्कार जीता था और सलून प्राइव में प्रतिष्ठित 'ड्यूक ऑफ मार्लबोरो अवार्ड' भी जीता था।

मार्क VI का निर्माण 1946 और 1952 के बीच किया गया था और यह दूसरे विश्व युद्ध के बाद बेंटले की पहली लग्जरी कार थी। मार्क VI की 1,000 से अधिक कारें इसके छह साल के प्रोडक्शन में बनाई गई थीं।