VW MD Gurpratap Riding Milestone: फॉक्सवैगन के एमडी गुरपरताप ने हासिल की यह उपलब्धि, जानें

गुरपरताप के लिए यह एक बहुत बड़ी उपलब्धि है, क्योंकि इस तरह की सुपर बाइक को नियमित रूप से चलाने वाले ऐसी उपलब्धि तक नहीं पहुंच सकते हैं। इसलिए यह एक बहुत बड़ी बात है कि उन्होंने इस सफर को पूरा किया है।

खास बात यह भी है कि एक ऑटोमोटिव निर्माता कंपनी के मैनेजिंग डायरेक्टर ने इस उपलब्धि को हासिल किया है। फॉक्सवैगन के एमडी गुरपरताप के सफर की कुछ तस्वीरें ट्रायम्फ ने अपने सोशल मीडिया अकाउंट पर शेयर की हैं।

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खास बात है कि अगर कोई व्यक्ति एक बाइक से इतने किमी का सफर तय करता है तो इसका मतलब है कि वह एक पैशनेट बाइकर है, जिसे टूरिंग बेहद पसंद है। इस तरह कीबाइक्स पर सभी लोग इतना सफर नहीं कर पाते हैं।

हैरान करने वाली बात यह है कि ट्रायम्फ थ्रक्सटॉन आर एक प्रॉपर क्रूजर या एडवेंचर टूरर बाइक नहीं है। ट्रायम्फ की रेगुलर थ्रक्सटॉन एक कैफे रेसर मोटरसाइकिल है जो ट्रायम्फ की बोनविले फैमिली से आती है।

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ट्रायम्फ की रेगुलर थ्रक्सटॉन के बाद थ्रक्सटॉन आर आती है, जो स्टैंडर्ड मानक थ्रक्सटन की तुलना में एक ज्यादा कमिटेड और स्पोर्टियर कैफे रेसर बाइक है। बता दें कि कंपनी की इन दोनों ही मोटरसाइकिलों में काफी अंतर है।

जहां स्टैंडर्ड थ्रक्सटॉन में 865 सीसी, एयर-कूल्ड इंजन का इस्तेमाल किया जाता है, वहीं थ्रक्सटॉन आर में कंपनी 1200 सीसी, लिक्विड-कूल्ड इंजन का इस्तेमाल करती है। स्टैंडर्ड थ्रक्सटॉन 69 बीएचपी पॉवर व 71.8 एनएम टॉर्क देती है।

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वहीं थ्रक्सटॉन आर का इंजन 96 बीएचपी की पॉवर और 112 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। ट्रायम्फ ने थ्रक्सटॉन आर को यह अतिरिक्त पॉवर देने के लिए इस बाइक में 4 पिस्टन कैपिलर का इस्तेमाल किया है।

वहीं रैगुलर थ्रक्सटॉन की बात करें तो इसमें 2-पिस्टन कैलिपर का इस्तेमाल किया गया है। इन कैपिलर्स का इस्तेमाल इस मोटरसाइकिल की ब्रेकिंग क्षमताओं को बढ़ाने के लिए किया गया था। कंपनी ने इस बाइक को क्लासिक रेट्रो लुक दिया है।