एक कुत्ते को बचाने के चक्कर में चकनाचूर हुई लाखों की टाटा हैरियर, बाल बाल बची कार मालकिन

कहते है ड्राइविंग करते समय गाय और कुत्तों से कुछ फीट की दूरी बनाकर चलना चाहिए क्योकि इनका पता नही होता यह कब आपकर आपके वाहन से टकरा जाए। ऐसे में इन्हें बचाने के चक्कर में आपको भारी नुकसान उठाना पड़ जाता है।

ऐसा ही कुछ हुआ एक टाटा हैरियर ओनर के साथ, जब सड़क पर एक कुत्ते को बचाने के चक्कर में उसकी टाटा हैरियर एसयूवी चकनाचूर हो गयी। यह घटना गुडगाँव-फरीदाबाद सड़क पर दिन के उजाले में हुई है लेकिन कार चलाने वाली महिला बच गयी।

जब यह घटना हुई तब कार मालकिन कार में अकेले थी। घटना को देखनें वालों ने बताया कि कार तेज स्पीड में डिवाईडर से आकर टकरा गयी और पलटकर दूसरी तरफ चली गयी। डिवाईडर के एक हिस्से से गार्ड रेल गायब थी।

कार की ड्राइवर इस घटना के बाद पूरी तरह से हिल गयी थी। उन्हें कार से सही सलामत निकाल लिया गया, उन्हें कोई चोट नहीं आई है। कार के बांये हिस्से के ए-पिलर पर प्रभाव पड़ा है जिस वजह से यह पूरी तरह से बेंट हो गयी है।

वहीं एयरबैग ने भी अपना काम किया और समय रहते खुलकर ड्राईवर को सुरक्षित रखने का काम किया। यह कार देखनें में नई लगती है। हमें यह ज्ञात नहीं है कि ड्राईवर अनुभवी है या नहीं। उन्होंने पूरी घटना विस्तार से बताई है।

ड्राईवर के अनुसार अचानक से सड़क पर एक दौड़ता हुआ आया, और इसे बचाने के चक्कर में उन्होंने तुरंत गाड़ी को मोड़ा। हैरियर उस समय अच्छी खासी स्पीड में थी जिस वजह से डिवाइडर पर पड़ते ही उछल कर पलट गयी और दूसरी तरफ चली गयी।

बतातें चले कि एसयूवी ऊँचे होते है जिस वजह से हैंडलिंग क्षमता भारी प्रभावित होती है। एसयूवी में अधिक सेंटर ऑफ ग्रेविटी की आवश्यकता होती है। सॉफ्ट सस्पेंसन व अधिक सेंटर ऑफ ग्रेविटी होने की वजह से हैंडलिंग उतनी अच्छी नहीं रहती है।

एसयूवी भारी होती है जिस कारण से इन्हें तुरंत नहीं मोड़ा जा सकता है। आमतौर पर बड़ी होने की वजह से एसयूवीज थोड़ी बॉडी रोल के साथ भी आती है। इस कारण आप किनारों पर चल रहे हो या तेजी से लेन चेंज करो तो कई बार नियंत्रण नहीं रहता।

इन वजहों से एसयूवीज को हैंडलिंग के मामलें में अच्छा नहीं माना जाता है। एसयूवी को चलाने के लिए अनुभव के साथ अतिरिक्त अटेंशन की जरूरत होती है। सेफ्टी की बात करें तो अभी तक टाटा हैरियर की सेफ्टी रेटिंग सामने नहीं आई है।