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Tata Altroz Customized: यह है भारत की पहली कस्टमाइज्ड टाटा अल्ट्रोज, लग रही है शानदार
टाटा मोटर्स ने अपनी प्रीमियम हैचबैक टाटा अल्ट्रोज़ को इसी साल जनवरी में भारतीय बाजार में लॉन्च किया गया था। कंपनी ने इस सेगमेंट में इस कार को पेश करके उन कारों को टक्कर दी है, जो कि पहले से ही बाजार में मौजूद हैं। इनमें मारुति बलेनो, हुंडई आई20, टोयोटा ग्लैंजा, होंडा जैज और फॉक्सवैगन पोलो शामिल हैं।
हालांकि टाटा मोटर्स ने अपनी इस प्रीमियम हैचबैक को बहुत ही बेहतरीन लुक और डिजाइन एलीमेंट्स दिए हैं, लेकिन हाल ही में हमारे पास एक हैवी मॉडिफाइड टाटा अल्ट्रोज का एक वीडियो सामने आया है और इस मॉडिफिकेशन के बाद यह अल्ट्रोज और भी बेहतर लग रही है।
इस मॉडिफाइड टाटा अल्ट्रोज का यह वीडियो एक यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया गया है और जानकारी के अनुसार इस टाटा अल्ट्रोज के मालिक अमलजीत हैं, जो कि केरल के रहने वाले हैं। वीडियो में यह दावा किया गया है कि यह भारत की पहली कस्टमाइज्ड टाटा अल्ट्रोज है।
इस टाटा अल्ट्रोज में किए गए बदलावों की बात करें तो इस कार में 17 इंच के आफ्टरमार्केट मल्टी-स्पोक अलॉय व्हील लगाए गए हैं, जो कि मिशेलिन रबर में लिपटे हुए हैं। खास बात यह है कि इस कार को डी-क्रोमेड किया गया है, जबकि ब्रेक कैलीपर्स को येलो कलर में पेंट किया गया है।
कस्टमाइजेशन के दौरान इसके स्टॉक एंड एग्जॉस्ट को हटा दिया गया है और नया रेमस वैल्वेट्रोनिक एग्जॉस्ट लगाया गया है। खास बात यह है कि इस एग्जॉस्ट की आवाज को एक बटन के दबाने के साथ ही बढ़ाया या घटाया जा सकता है।
इसके अलावा इस कार में साइड स्कर्ट के साथ एक कस्टम फ्रंट स्प्लिटर का भी इस्तेमाल किया गया है। इसके अलावा, हेडलैम्प्स में स्मोक टिंट देखने को भी मिलता है। बता दें कि इस वीडियो में इस कस्टमाइजेशन की लागत के बारे में कोई जानकारी नहीं दी गई है।
इसके इंजन में भी कोई बदलाव नहीं किया गया है। कंपनी इसे दो इंजन विकल्प 1.2-ली., 3-सिलेंडर पेट्रोल और 1.5-ली., 4-सिलेंडर डीजल इंजन के साथ बेच रही है। जहां पेट्रोल इंजन 85 बीएचपी पॉवर व 114 एनएम टॉर्क देता है, वहीं डीजल इंजन 89 बीएचपी पॉवर व 200 एनएम टॉर्क देता है।