Ratan Tata को मिली कस्टम बिल्ट Tata Nano इलेक्ट्रिक कार, फुल चार्ज पर देती है 160 किमी की रेंज

ताजा जानकारी सामने आई है कि Electra EV ने अब Tata Nano पर आधारित एक इलेक्ट्रिक वाहन का निर्माण किया है। जो चीज इसे और भी खास बनाती है वह यह है कि उन्होंने कस्टम निर्मित Tata Nano इलेक्ट्रिक वाहन को Tata Motors के संस्थापक Ratan Tata को दिया है।

कंपनी ने LinkedIn पर Tata Nano EV के बगल में खड़े Ratan Tata की तस्वीर साझा की है। LinkedIn पोस्ट में लिखा गया है कि "टीम Electra EV के लिए यह सच्चाई का क्षण है जब हमारे संस्थापक Electra EV के पावरट्रेन की इंजीनियरिंग ताकत द्वारा संचालित कस्टम-निर्मित 72V Nano EV में सवारी करते हैं!"

आगे लिखा गया है कि "हमें श्री Tata की Nano EV देने और उनकी अमूल्य प्रतिक्रिया से अंतर्दृष्टि प्राप्त करने पर बहुत गर्व है।" ऑनलाइन शेयर की गई तस्वीर में Mr. Ratan Tata और उनके 28 वर्षीय सहायक शांतनु नायडू को Tata Nano EV के साथ पोज देते हुए देखा जा सकता है।

Electra EV ने कस्टम-निर्मित Tata Nano EV के लिए 72V आर्किटेक्चर का उपयोग किया है। इस आर्किटेक्चर ने Electra EV को Tigor EV (टैक्सी संस्करण) से 140 किलोमीटर की सीमा का विस्तार करने और ड्राइविंग रेंज को बढ़ाने के लिए डिजाइन को संशोधित करने में मदद की है।

Tata Tigor के Xpress T EV वर्जन की रेंज को पावरट्रेन में कोई बदलाव किए बिना 213 किलोमीटर तक बढ़ा दिया गया है। तस्वीरों में यहां दिख रही Tata Nano EV बिल्कुल पेट्रोल से चलने वाली नैनो की तरह दिख रही है। यह अभी भी 4-डोर, 4-सीटर छोटी हैचबैक है।

लेकिन यह कार अब सुपर पॉलिमर लिथियम-आयन बैटरी द्वारा संचालित है। बताया जा रहा है कि Tata Nano EV की ड्राइविंग रेंज 160 किलोमीटर होने की उम्मीद है और यह 0-60 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार 10 सेकंड से भी कम समय में हासिल कर सकती है।

अगर Tata Nano इलेक्ट्रिक कार के रूप में वापस आती है, तो माना जा रहा है कि यह पर्यावरण को नुकसान पहुंचाए बिना एक आदर्श सिटी कार साबित होगी। Tata Nano वास्तव में Ratan Tata के दिमाग की उपज थी और इसे देश में सभी के लिए कारों को सुलभ बनाने के दृष्टिकोण के साथ लॉन्च किया गया था।

लॉन्च के समय यह दुनिया की सबसे सस्ती कार थी। मार्केटिंग समेत कई वजहों से कार बाजार में अपने लिए जगह नहीं बना पाई। यह एक बेहतरीन सिटी कार थी, लेकिन भारत जैसे देश में कार को आज भी कई लोगों के लिए एक लक्जरी माना जाता है, एक कार जिसे 'दुनिया की सबसे सस्ती कार' के रूप में मार्केट किया गया, उसने अच्छा प्रभाव नहीं डाला।

हैरानी की बात यह है कि यह पहली बार नहीं है, जब Tata ने Nano को इलेक्ट्रिक वाहन में तब्दील किया है। कुछ साल पहले, Ola, जिसने हाल ही में एक इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च किया था, उसने Tata Nano का बैटरी से चलने वाला वेरिएंट विकसित किया था।

कोयंबटूर स्थित Jayem Automotives के साथ सीमित संख्या में इलेक्ट्रिक Nano का निर्माण किया गया। दुर्भाग्य से परियोजना ने कभी भी उत्पादन के लिए अपना रास्ता नहीं बनाया। Electra EV द्वारा Nano EV वास्तव में उन लोगों के लिए एक अच्छा विकल्प हो सकती है, जो शहर के भीतर अपनी ड्राइव के लिए एक छोटी इलेक्ट्रिक कार चाहते हैं।