Popular Cars In The 90s Era: मारुति 800 से हिंदुस्तान एम्बेसडर तक, ये हैं 90 के दशक की पाॅपुलर कारें

1. मारुति सुजुकी 800

भारत में पुरानी कारों में मारुति 800 सबसे पाॅपुलर कार है। यह कार 90 के दशक में फैमिली कार हुआ करती थी। आज भी कई शौकिया लोग इस कार को चलाते हैं। मारुति सुजुकी 800 को काॅम्पैक्ट हैचबैक कार के रुप में 50,000 रुपये की कीमत पर लाॅन्च किया गया था। मारुति सुजुकी 800 सबसे किफायती और कम मेंटेनेन्स वाली कारों में एक थी। 2014 में मारुति ऑल्टो के आने मारुति 800 का प्रोडक्शन किया गया।

2. मारुति 1000

मारुति 800 की सफलता के बाद मारुति 1000 कंपनी की दूसरी कार थी। इसे बाद में मारुति इस्टीम के नाम के बेचा जाने लगा। मारुति 1000 एक किफायती सेडान कार थी जो भारत के मध्यमवर्गीय परिवार के बीच काफी पाॅपुलर हुई थी। इस कार में 1.3-लीटर की पेट्रोल इंजन लगाया गया था।

3. प्रीमियर पद्मिनी

भारत में प्रीमियर पद्मिनी का उत्पादन 1964 में शुरु किया गया था। यह कार फिएट 1100 के डिजाइन के आधार पर बनाई गई थी। इस कार का उत्पादन 1990 तक चालू रहा बाद में घटती लोकप्रियता और बिक्री के कारण कार को बंद कर दिया गया।

4. ओपेल एस्ट्रा

जर्मन कंपनी ओपेल ने भारत में एस्ट्रा सेडान कार के साथ शुरुआत की थी। यह एक 4-सीटर किफायती और टिकाउ सेजान कार थी। 1996 में लाॅन्च के बाद भारतीय मिडील क्लास फेमिली में यह कार लोकप्रिय हो गई। ओपेल एस्ट्रा पेट्रोल और डीजल, दोनो वैरिएंट में उपलब्ध थी। यह कार में मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ ऑटोमेटिक में भी उपलब्ध थी।

5. टाटा इस्टेट

टाटा इस्टेट बहुत कम समय तक उत्पादन में रही। यूरोपीय बाजार के स्टेशन कारों के तर्ज पर टाटा ने भारत में टाटा इस्टेट को लाॅन्च किया था। यह कार एक मल्टी पर्पस कार थी जो काफी स्पेसियस थी। हालांकि, यह कार अपनी सीमित उपयोगिती के कारण भारत में ज्यादा पाॅपुलर नहीं पाई और 90 के दशक में ही बंद कर दी गई।

6. हिंदुस्तान एम्बेसडर

देश में सायद ही कोई होगा जो हिंदुस्तान एम्बेसडर को नहीं जानता होगा। यह कार 1980-90 के दशक की सबसे पाॅपुलर कारों में एक है। इस कार का इस्तेमाल अधिकतर सरकारी अफसरों के आधिकारिक वाहन के रुप में किया जाता था। एम्बेसडर सेडान 57 सालों तक प्रोडक्शन में रही। इतने सालों में बहुत कम बार ही इसे अपडेट किया गया था।