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नौ लाख की मैग्नाइट को रिपेयर करने का बिल बना 21 लाख रुपये का, जानें क्या है मामला
निसान मैग्नाइट सब-4-मीटर कॉम्पैक्ट-एसयूवी सेगमेंट में सबसे किफायती कारों में से एक है। हालांकि निसान मैग्नाइट को रिपेयर करना उतना सस्ता नहीं है, जितना कि एक नई निसान मैग्नाइट को खरीदना। हाल ही में एक घटना सामने आई है, जिसमें निसान मैग्नाइट के मालिक को उसे रिपेयर कराने के लिए 21 लाख रुपये का एस्टिमेट बिल दिया गया है।
बता दें कि इतनी कीमत तो एक हुंडई क्रेटा के टॉप-स्पेक वैरिएंट की होती है। जानकारी के अनुसार यह निसान मैग्नाइट इंद्राहर्षा, आंध्र-प्रदेश बताई जा रही है। मालिक से मिली जानकारी के अनुसार यह मैग्नाइट एक एक्सवी प्रीमियम वैरिएंट है, जो सीवीटी गियरबॉक्स के साथ आती है।
निसान मैग्नेट के इस विशेष वैरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 9.74 लाख रुपये है, जो कि मालिक को सौंपे गए एस्टिमेट बिल के 50 प्रतिशत से भी कम है। हालांकि यह रेगुलर सर्विस के लिए एक अनुमान नहीं है, बल्कि यह एक आकस्मिक रिपेयरिंग के लिए एक बिल है।
इस निसान मैग्नाइट के मालिक ने इस बात का खुलासा किया है कि इस साल मार्च में एक दुर्घटना में उसकी कार बुरी तरह डैमेज को गई थी। उसने बताया कि एक एपीआरटीसी की बस ने उनकी कार को टक्कर मारी थी। सौभाग्य से इस दुर्घटना में कार में मौजूद किसी को चोट नहीं आई है।
जहां एक ओर निसान इंडिया दावा करती है कि निसान मैग्नाइट के लिए सबसे किफायती आफर सेल्स सर्विस दी जाएगी, लेकिन इस बिल को देखकर इस ग्राहक की उम्मीदें टूट गई होंगी। एक रिपोर्ट के अनुसार निसान डीलर गेट पास के लिए मरम्मत की कुल अनुमानित लागत का कम से कम 1 प्रतिशत भुगतान करने का दबाव बना रहा था।
इस अनुमान बिल को पार्किंग लॉट में ही बनाया गया है, लेकिन चूंकि यह कुल बीमाकृत घोषित मूल्य के 75 प्रतिशत से अधिक है, इसलिए कार को कुल नुकसान माना जा रहा है। मौजूदा समय में निसान मैग्नाइट 5.59 लाख रुपये से 9.90 लाख रुपये, एक्स-शोरूम की कीमत पर बेची जा रही है।
इस कॉम्पैक्ट एसयूवी को एक्सई (बेस), एक्सएल (मिड), एक्सवी (हाई) तथा एक्सवी (प्रीमियम) वैरिएंट में बेचा जा रही है। फीचर्स की बात करें तो इसके बेस वैरिएंट में 16 इंच व्हील, स्किड प्लेट, रूफ रेल, एलसीडी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, सभी पॉवर विंडो और डुअल टोन इंटीरियर मिलता है।
निसान मैग्नाइट के इंजन की बात करें तो इसमें 1.0 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का विकल्प दिया गया है। 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन 5 स्पीड मैनुअल, जबकि टर्बो पेट्रोल इंजन 5 स्पीड मैनुअल व सीवीटी गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध कराया गया है।
मैग्नाइट का 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन 98.63 बीएचपी का अधिकतम पॉवर और 152 न्यूटन मीटर का पीक टॉर्क जनरेट करता है। कंपनी ने इस कार में बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी के लिए फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम का इस्तेमाल किया गया है।
Source: Team BHP