देश के 'सबसे अमीर व्यक्ति' मुकेश अंबानी ने खरीदी सेकंड हैंड टेस्ला कार, जानिये क्या है वजह

वहीं अंबानी परिवार के पास टेस्ला मॉडल 100 डी भी है। लेकिन अगर आपको पता चले कि यह सेकेंड हैंड कार है, तो शायद आफ यकीन नहीं करेंगे। लेकिन यह सच है, मुकेश अंबानी के पास एक सेकेंड हैंड टेस्ला मॉडल एस 100 भी है। लेकिन मुकेश अंबानी के पास सेकेंड हैंड कार क्यों है? वजह तो आप भी जानना चाहेंगे, आइए बताते है क्या पूरा माजरा।

इस वाहन को हाल ही में मुंबई में देखा गया था। एक शख्स ने इस कार की तस्वीरें ऑनलाइन अपलोड कर दिया है। यह टेस्ला मॉडल एस100डी "रिलायंस इंडस्ट्रीज लिमिटेड" से पंजीकृत है।

हालांकि, इसमें यह भी उल्लेख है कि रिलायंस इंडस्ट्रीज लिमिटेड वाहन का दूसरा मालिक है। वो कैसे संभव है? तो आपको बता दें कि चूंकि यह एक आयातित वाहन है, इसलिए यह पहले आयातक के नाम पर पंजीकृत हो जाता है।

अगर स्पष्ट शब्दों में बताएं तो यदि आप विदेशों से एक नया वाहन आयात करने के लिए दूसरी विधि चुनते हैं, तो यह पहले उस कंपनी के नाम पर पंजीकृत हो जाएगा जो इसे आयात करती है। फिर यह वाहन के लिए भुगतान करने वाले मालिकों के नाम पर स्थानांतरित हो जाता है।

यहां तक ​​कि मैकलेरन और एस्टन मार्टिन जैसी कारें, जो भारत में आधिकारिक रूप से नहीं बेची जाती हैं, उसी तरह से आयात की जाती हैं और असली खरीदार आधिकारिक तौर पर पंजीकरण पत्र पर दूसरे मालिक होते हैं।

आपको बता दें कि मुकेश अंबानी की टेस्ला मॉडल एस 100 डी पहियों का एक बेहद शक्तिशाली सेट है। साथ ही वाहन को शक्ति देने वाले इलेक्ट्रिक मोटर अधिकतम 423 पीएस की शक्ति और 660 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करते हैं।

वहीं इसकी बिजली सभी पहियों पर जाती है और यह 0-100 किमी / घंटा की गति केवल 4.3 सेकंड में पकड़ सकती है। टेस्ला मॉडल एस 100 डी 250 किमी / घंटा की इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित टॉप-स्पीड तक पहुंच सकता है, जबकि यह एक पूर्ण प्रभार पर अधिकतम 495 किमी देता है।

इसमें 100 किलोवाट की बैटरी मिलती है और तेज़ चार्जर का उपयोग करके, इसे केवल 42 मिनट में 396 किमी तक की रेंज में चार्ज किया जा सकता है। यूएसए में इस कार की कीमत $ 99,990 है, जो भारतीय रुपयें में लगभग 73 लाख रुपये में बदल जाती है।

लेकिन भारत में वाहन का आयात करने के बाद और 100% से अधिक के आयात कर का भुगतान करने पर इसकी लागत लगभग 1.5 करोड़ रुपये होगी। हालांकि इसमें पंजीकरण लागत और बीमा शामिल नहीं है। चूंकि यह एक इलेक्ट्रक वाहन है, इसलिए यह बहुत संभव है कि ईवी वाहनों को बढ़ावा देने के लिए नई सरकार की नीति के कारण पंजीकरण पर कोई पैसा खर्च नहीं किया गया था।