रेलवे ने चलाई अब तक की सबसे लंबी मालगाड़ी, एक स्टेशन को पार करने में लगता है 4 मिनट

यह ट्रेन लगभग 27,000 टन कोयले का कुल अनुगामी भार वजन कर रही थी, जो भारतीय रेलवे द्वारा एकल ट्रेन व्यवस्था में अब तक का सबसे अधिक ईंधन परिवहन भार है। सुपर वासुकी द्वारा ढोए गए कोयले की मात्रा 3000 मेगावाट बिजली संयंत्र को एक पूरे दिन के लिए आग लगाने के लिए पर्याप्त है।

यह मौजूदा रेलवे रेक (प्रत्येक में 100 टन वाली 90 कारें) की क्षमता से तीन गुना अधिक है, जिसमें एक यात्रा में लगभग 9,000 टन कोयला होता है। आपकी जानकारी के लिए बता दें कि सुपर वासुकी ट्रेन छत्तीसगढ़ के भिलाई से कोरबा तक चलाई गई थी।

रेलवे ने पिछले साल भी वासुकी और त्रिशूल नाम से लंबी मालगाड़ियां चलाई थीं। लेकिन वे व्यवस्थाएं सुपर वासुकी की तुलना में छोटी थीं, क्योंकि पहले की ट्रेनों की लंबाई 2.8 किमी तक थी। रेलवे की इस लेटेस्ट वर्जन वासुकी की लंबाई 3.5 किमी है, जो पिछली ट्रेनों से काफी ज्यादा है।

मालगाड़ियों के पांच रेक को एक यूनिट के तौर पर मिलाकर इस एक ट्रेन का गठन किया गया था। रेलवे इस व्यवस्था (लंबी मालगाड़ियों) का अधिक बार उपयोग करने की योजना बना रहा है, विशेष रूप से बिजली स्टेशनों की ईंधन की कमी को कम करने के लिए पीक डिमांड सीजन में कोयले के परिवहन के लिए इसका इस्तेमाल किया जाएगा।

कोयले की कमी ने इस साल की शुरुआत में देश को गंभीर बिजली संकट में धकेल दिया था। यह उम्मीद की जा रही है कि समर्पित फ्रेट कॉरिडोर के पूरा होने से लंबी मालगाड़ियों को चलाने में मदद मिलेगी, क्योंकि यह पैसेंजर ट्रेनों की आवाजाही में कम से कम रुकावट के साथ किया जाएगा।

इस ट्रेन की खास बात यह है कि यह 3.5 किमी लंबी ट्रेन एक स्टेशन को पार करने में लगभग 4 मिनट का समय लेती है।