मलेशिया में Chery Tiggo Cross के उड़े पहिए: क्या भारत आने वाली कारों की सेफ्टी पर उठे सवाल?

7 नवंबर के कुछ वायरल क्लिप्स में मलेशिया के एक हाईवे पर हुई भीषण दुर्घटना के बाद Chery Tiggo Cross का मंजर दिख रहा है। हादसे में कार के दो पहिए उखड़कर अलग हो गए, जिसके बाद सोशल मीडिया पर बहस छिड़ गई है। भारत में भी लोग इस ब्रांड की हर हलचल पर नजर रख रहे हैं। हालांकि, Chery Malaysia का कहना है कि पहिए किसी तकनीकी खराबी की वजह से नहीं, बल्कि टक्कर के जबरदस्त असर के कारण अलग हुए। कंपनी के बयान में NKVE हाईवे पर हुई इस टक्कर के चलते कार के फ्रंट बम्पर को भी भारी नुकसान पहुंचने की बात कही गई है।

ये तस्वीरें ऐसे वक्त में वायरल हो रही हैं जब कंपनी के साथ पहले हुआ 'एक्सेल' (Axle) विवाद अभी लोग भूले नहीं हैं। 11 अक्टूबर 2026 को जोहोर बाहरू में Omoda 5 का एक्सेल टूटने के बाद मलेशिया की रोड ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (JPJ) ने इसके अप्रूवल पर रोक लगा दी थी। उस घटना के बाद गाड़ियों की जांच और रिकॉल (वापस बुलाने) की प्रक्रिया शुरू हुई थी। अब NKVE हाईवे पर हुए इस नए हादसे में Tiggo Cross शामिल है और कंपनी एक बार फिर पहिए अलग होने की वजह टक्कर के प्रभाव को ही बता रही है।

Chery Tiggo Cross के उड़े पहिए: जानिए वायरल वीडियो में क्या-क्या दिख रहा है

सोशल मीडिया पर सामने आए वीडियो के मुताबिक, इस हादसे में Tiggo Cross के साथ एक और कार (कथित तौर पर Perodua Myvi) बुरी तरह क्षतिग्रस्त नजर आ रही है। Chery कार के दो पहिए उखड़ चुके हैं और आगे का बम्पर पूरी तरह पचक गया है। जानकारों की मानें तो बेहद तेज टक्कर में सस्पेंशन लिंक टूट सकते हैं, जिससे पहिए कार से छिटककर दूर गिर जाते हैं। चेरी का दावा भी यही है कि यह हादसा जोरदार टक्कर का नतीजा है, न कि कार में मौजूद किसी अंदरूनी खराबी का।

पहले भी विवादों में रही है कंपनी: जानिए पुराना मामला

इससे पहले अक्टूबर में Omoda 5 कार का पिछला हिस्सा (रियर असेंबली) अलग होने की तस्वीरें सामने आने पर भारी हंगामा हुआ था। इसके बाद मलेशियाई परिवहन एजेंसी ने खामी सुधरने तक कार के 'व्हीकल टाइप अप्रूवल' को सस्पेंड कर दिया था। इसके चलते 2024 में Chery को मलेशिया में अपनी 600 गाड़ियां वापस बुलानी पड़ी थीं। हालांकि, Tiggo Cross के इस नए मामले से उसका कोई सीधा संबंध स्थापित नहीं हुआ है। आधिकारिक रूप से दोनों घटनाओं को अलग-अलग देखा जा रहा है और जांच जारी है।

भारत के लिए क्यों अहम है यह खबर? जानिए कंपनी का 'इंडिया प्लान'

यह खबर भारतीय खरीदारों के लिए इसलिए जरूरी है क्योंकि JSW Motors के साथ लाइसेंसिंग पार्टनरशिप के जरिए Chery की तकनीक जल्द ही भारत में एंट्री करने वाली है। हाल ही में Jaecoo J5 और Chery iCar V23 को भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। हालांकि, Chery ने इस साल भारत में सीधे निवेश की योजनाओं से इनकार किया है। लेकिन प्लेटफॉर्म और पार्ट्स की साझेदारी जारी है। ऐसे में शो-रूम में गाड़ियां आने से पहले भारत के माहौल के हिसाब से इनकी सख्त टेस्टिंग और सेफ्टी ऑडिट बेहद जरूरी हो जाता है।

सुरक्षा नियम, होमोलोगेशन और भारत NCAP टेस्ट

भारत में बिकने वाली हर गाड़ी को ARAI, ICAT, GARC या CIRT जैसी एजेंसियों से CMVR टाइप अप्रूवल (होमोलोगेशन) लेना अनिवार्य होता है। इसके अलावा, 1 अक्टूबर 2023 से AIS-197 के तहत स्वैच्छिक 'भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम' (Bharat NCAP) भी शुरू हो चुका है। कार खरीदते वक्त ग्राहकों को सेफ्टी स्टार रेटिंग्स, रिकॉल नोटिफिकेशन और सर्विस एडवाइजरी पर नजर रखनी चाहिए। हमने इस मामले में गाड़ियों के सेफ्टी टेस्ट और सप्लायर ऑडिट्स को लेकर कंपनी से विस्तृत जानकारी मांगी है।