अब इलेक्ट्रिक वाहन होंगे अधिक सुरक्षित, BIS ने लिथियम बैटरी के लिए जारी किए नए सुरक्षा मानदंड

रिपोर्ट के अनुसार, अब इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के लिए लिथियम-आयन बैटरी बनाने वाली कंपनियों को "आईएस 17855: 2022'' के तहत निर्धारित किए गए मानकों का पालन करना होगा। इन मानकों को "आईएसओ 12405-4: 2018" के अनुरूप बनाया गया है।

नई लिथियम बैटरी के मानक के अनुसार अब इलेक्ट्रिक वाहन बनाने वाली कंपनियों को बैटरी की विश्वसनीयता, चार्जिंग क्षमता, अलग-अलग वातावरण और तापमान में काम करने की क्षमता की जांच के लिए बैटरियों का अलग से परीक्षण करना होगा। नए मानकों में लिथियम-आयन बैटरियों के परीक्षण से संबंधित प्रक्रिया को भी सूचित किया गया है।

इलेक्ट्रिक वाहन इलेक्ट्रिक मोटर और रिचार्जेबल बैटरी पर काम करते हैं। पिछले एक दशक में, इलेक्ट्रिक वाहनों की उपलब्धता बाजार में बढ़ी है। अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहन लिथियम-आयन बैटरियों के उच्च शक्ति-से-भार अनुपात के कारण इनका उपयोग करते हैं।

इलेक्ट्रॉनिक वाहनों के लिए बैटरी के सुरक्षा पहलू को ध्यान में रखते हुए, बीआईएस विभिन्न यात्री और माल ले जाने वाले वाहनों (एल, एम और एन श्रेणियों) के लिए बैटरी से संबंधित दो और मानकों को लाने करने की प्रक्रिया में है।

लिथियम आयन बैटरियों में आग लगने के मामलों में जांच के बाद बैटरी पैक और मॉड्यूल के डिजाइन सहित बैटरी में गंभीर दोष पाए गए हैं। इससे पहले, नीति आयोग ने एक चर्चा पत्र में राष्ट्रीय बैटरी स्वैपिंग नीति की दिशा में पहले कदम के रूप में बीआईएस मानकों (BIS Standards) की आवश्यकता पर जोर दिया था।

रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (डीआरडीओ) जिसे केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा ईवी आग की घटनाओं की जांच करने का काम सौंपा गया था, ने बैटरी में गंभीर दोष पाया। रिपोर्ट में बताया गया कि इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर निर्माताओं जैसे ओकिनावा ऑटोटेक, प्योर ईवी, जितेंद्र इलेक्ट्रिक व्हीकल्स, ओला इलेक्ट्रिक और बूम मोटर्स ने लागत में कटौती के लिए निम्न-श्रेणी की सामग्री का उपयोग किया।

मई की शुरूआत में, केंद्रीय उपभोक्ता संरक्षण प्राधिकरण (सीसीपीए), जो केंद्रीय उपभोक्ता मामलों के मंत्रालय के अंतर्गत आता है, ने प्योर ईवी और बूम मोटर्स को उनके ई-स्कूटर में अप्रैल में विस्फोट होने के बाद नोटिस भेजा था।

आपको बता दें कि इलेक्ट्रिक वाहनों में आग लगने के कारण कुछ लोग अपनी जान भी गंवा चुके हैं। देश में अब तक प्योर ईवी, ओला ई-स्कूटर, ओकिनावा और जितेंद्र ई-स्कूटरों में आग लग चुकी है, जिससे उनकी सुरक्षा पर सवाल उठ रहे हैं। कई निर्माताओं ने खराब होने वाले स्कूटर के पूरे बैच को वापस बुला लिया है।

पिछले महीने नितिन गडकरी ने इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माता कंपनियों को चेतावनी दी थी कि यदि कोई कंपनी प्रक्रियाओं में लापरवाही बरतती है, तो "भारी जुर्माना लगाया जाएगा और सभी दोषपूर्ण वाहनों को वापस बुलाने का भी आदेश दिया जाएगा"। गडकरी ने यह भी कहा था कि सरकार जल्द ही इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए गुणवत्ता केंद्रित दिशा-निर्देश जारी करेगी।