मैनुअल मोड में कार ड्राइविंग करते हैं, तो भूलकर भी ना करें ये गलतियां

By Abhishek Dubey

ड्राइविंग के लिए कौनसा मोड ज्यादा बेहतर होता है- ऑटोमेटिक या मैनुअल? कोई मैनुअल गियरबॉक्स का समर्थन करेगा तो कोई ऑटोमैटिक का। इसपर लंबे समय से एक अंतहीन बहस निरंतर जारी है।

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हमें इस बहस में नहीं पड़ना है, यहॉ आप बस इतना समझिए कि यदि आप मैनुअल गियरबॉक्स की कार चलाते हैं या सिख रहे हैं तो जाने अनजाने में कई बार आप ऐसी चीजें करते हैं जिससे आपकि कार की सेहत पर भी असर पड़ता है और आप अपनी जान को भी जोखिम में डालते हैं। तो आज हम आपको कुछ ऐसी चीजें बताएंगे जो गाड़ी को मैनुअल गियरबॉक्स के साथ चलाते समय आपको द्यान में रखना चाहिए।

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गियर लीवर पर हाथ टिकाकर ना रखें

मैनुअल गीयर की कार चलाने वाले अधिकतर लोगों की आदत होती है कि वे अपना एक हाथ स्टीयरिंग पर और दूसरा हाथ गियर बदलने के लिए इस्तेमाल करते हैं। यह सही आदत नहीं है, कयोंकि

गियर बॉक्स ड्राइविंग के दौरान अलग-अगल एंगल में कई बार हिलता है और यह इसका स्वभाव है।

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जब आपका हाथ इस पर टिका रहता है तो इसका मूवमेंट रुक जाता है और इसपर दबाव पड़ता है। इसके कारण इसके संचालन प्रक्रिया में लगे उपकरण घिसकर निष्क्रिय होने लगते हैं। इसलिए आपको सलाह है कि जब ड्राइव करें तो अपने हाथ को हमेशा स्टीयरिंग व्हील पर रखें इससे आप भी सेफ रहेंगे और गाड़ी भी।

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क्लच पैडल पर पैर हमेशा के लिए न रोके रखें

कुछ लोगों को ड्राइव करते समय अपना बायां पैर क्लच पर रखने की आदत होती है, पर आपको ऐसा बिल्कुल नहीं करना चाहिए। क्योंकि ऐसा करने से आपका पैर ज्यादा दूर होगा और जल्दी से आप इसे अपनी जरूरत के हिसाब से यूज नहीं कर पाएंगे।

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क्लच का प्रयोग सिर्फ गियर शिफ्टिंग के लिए किया जाना चाहिए। लेकिन लोग क्‍लच के सहारे बार-बार की शिफ्टिंग से बचने के लिए अपना बायां पैर पूरी ड्राइविंग के दौरान क्लच पर टिकाकर रखते हैं। इसी तरह अगर आपको अचानक ब्रेक दबाने की जरूरत हुई तो आप हड़बड़ाहट में ब्रेक की जगह क्लच दबा देंगे जिससे एक्सीडेन्ट हो सकता है।

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पहाड़ी रास्तों पर हैंडब्रेक का करें इस्तेमाल

ऐसा पहाड़ी क्षेत्रों में अक्सर देखा जाता है कि जब गाड़ी ढलान की ओर होती है तब ड्राइवर्स क्लच को आधा दबाकर रखते हैं। साथ ही दूसरे पैर से ब्रेक को दबाकर रखते हैं ताकि गाड़ी फिसले नहीं।

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सबसे अच्छा तरीका है कि आप हैंड ब्रेक का उपयोग करें। इससे अगर आप क्लच और ब्रेक को एक साथ दबाकर नहीं रख सकते तो भी आप आसानी से ड्राइव कर पाएंगे।

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ढलान पर गाड़ी न्युट्रल में ना छोड़ दें

ढलान से उतरते समय अक्सर ड्राइवर सोचता है कि कार को न्यूट्रल गियर पर छोड़ दें। ये न केवल काफी सुविधाजनक है बल्कि इससे ईंधन की भी बचत होती है। लेकिन ये गलत है। क्योंकि अगर ऐसा कर दिया जाए तो गाड़ी बिना इंजन के तो चलेगी लेकिन उस पर आपका कंट्रोल नहीं होगा। क्योंकि इससे आपके ब्रेक गर्म हो जाएंगे और जब तक आपको इस बात का पता चलेगा तब तक आप किसी दुर्घटना के शिकार हो चुके होंगे।

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जब भी नीचे की ओर उतर रहे हों तो अपनी कार को हमेशा पहले गियर में रखें। इससे जरूरत पड़ने पर आप आसानी से ब्रेक लगा पाएंगे।

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आरपीएम पर रखें नजर

मैनुअल गियर की गाड़ी में चालक का इंजन और पावर बैंड पर पूरा नियंत्रण होता है। लेकिन ऑटोगियर की गाड़ी में इस तरह की कोई मशीनरी नहीं होती है। इसका यह भी मतलब है कि चालक को अपना पूरा ध्यान गाड़ी के आरपीएम मीटर पर रखने की जरूरत होती है। इसलिए जब आप नियंत्रित स्पीड से कार चला रहे हैं तो आरपीएम की रेट ज्यादा रखी जा सकती है।

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अगर आप ज्यादा स्पीड से कार चला रहे हैं तो आपका इंजन आवाज करने लगता है। इसलिए इसे सही रखें।

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स्पीड के हिसाब से गियर चेंज करें

कई बार लोग स्पीड ब्रेकर से गुजरते वक्त बस क्लच के सहारे बिना गियर ‌शिफ्टिंग के गाड़ी को आगे बढ़ा देते हैं। यह तरीका एकदम गलत है। इसका अहसास आपको नहीं होता लेकिन इसका दुष्प्रभाव कार पर जरूर पड़ता है।

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अगर आपकी गाड़ी की गति धीमी हो रही है तो लोवर गियर शिफ्टिंग बेहद जरूरी है। सही शिफ्टिंग का अनुसरण करके आप अपने इंजन के तनाव को कम कर सकते हैं।

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लंबे स्टॉप सिग्नल पर गियर न्यूट्रल में करदें

अक्सर देखा जाता है कि भारी यातायात में या फिर लंबी लाल बत्ती पर लोग बेधड़क अपनी गाड़ी को गियर में डाले हुए क्लच पर पैर रखकर खड़े रहते हैं। ऐसा करके क्लच की बियर‌िंग जो सिर्फ सहज शिफ्टिंग के लिए बनाई गई है वह खराब होने लगती है।

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जब कभी आप देर तक खड़ें हो तो गाड़ी को न्यूट्रल में ही रखें क्यूंकि शिफ्टिंग में समय नहीं लगता और ये काफी आसान तरीका है।

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English summary
Driving A Manual? This Things You Should Never Do. Read full story in Hindi.
 
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