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दैटसन ने पेश की सबसे सस्ती एमपीवी 'गो' प्लस
निसान की लो कॉस्ट ब्रांड दैटसन ने दुनिया के सामने एक और सबसे सस्ती कार को पेश किया है। इस बार दैटसन ने कोई छोटी हैचबैक कार नहीं बल्कि बेहतरीन एमपीवी कार को पेश किया है। बेहद ही आकर्षक लुक और दमदार इंजन क्षमता से सजी हुई दैटसन के इस गो प्लस एमपीवी को लोगों ने काफी सराहा है।
दैटसन ने हाल ही में देश में अपनी ग्लोबल लॉन्चिंग के दौरान बेहतरीन हैचबैक कार 'गो' को पेश किया था। इस बार कंपनी ने अपनी दूसरी बेहतरीन कार एमपीवी दैटसन प्लस को लॉन्च किया है। कंपनी ने इस एमपीवी को सब 4 मीटर सेग्मेंट में तैयार किया है।
जानकारों का मानना है कि अपने आकर्षक लुक और कम कीमत के कारण यह कार देश में कई दिग्गज एमपीवी कारों को कड़ी टक्कर दे सकती है। तो आइये तस्वीरों में देखते हैं, दैटसन के इस नये बेहतरीन एमपीवी गो प्लस को।
कंपनी ने अपनी इस कार को जर्काता में पेश किया है। यह कंपनी की तरफ से गो हैचबैक के बाद गो प्लस एमपीवी के तौर पर दूसरा मॉडल है। कंपनी अपने इस कार को अगले वर्ष भारतीय बाजार में पेश करेगी।
इस एमपीवी की सबसे खास बात इसके भीतर जितना ज्यादा स्पेश है, इसकी कीमत उतनी ही कम है। जैसा कि निसान ने दैटसन को एक लो कॉस्ट कार ब्रांड के तौर पर पेश करने की घोषणा की थी।
दैटसन गो प्लस एक 7 सीटर एमपीवी है। इस कार की लंबाई 3,995 एमएम, चौड़ाई 1,635 एमएम, और उंचाई 1,485 एमएम है। कंपनी इस कार को इंडोनेशिया में लगभग 100 मीलियन इंडोनेशियन मुद्रा यानी की लगभग (5.5 लाख रुपये) भारतीय मुद्रा में पेश करेगी।
कंपनी ने गो प्लस में 1.2 लीटर की क्षमता का इंजन प्रयोग किया है। इसी इंजन का प्रयोग कंपनी के गो हैचबैक कार और निसान माइक्रा में भी किया गया है। हालांकि कंपनी ने इस कार के डीजल वैरिएंट के बारें में अभी कोई घोषणा नहीं की है। इस कार में कंपनी ने 5-स्पीड मैनुअल गियर बॉक्स का प्रयोग किया है।
कंपनी ने इस कार इंटीरियर को काफी हद तक अपने हैचबैक कार की ही तरह किया है। कंपनी ने इसके गियर लीवर को डैशबोर्ड में ही अटैच किया है। जिसके कारण फ्रंट रो में ज्यादा लेग रूम मिल रहा है। हालांकि कंपनी ने फ्रंट रो में दो सीट का ही प्रयोग किया है लेकिन इस रो में दो वयस्क और एक छोटा बच्चा आसानी से बैठ सकता है।
आप तस्वीर में देख सकते हैं कि फ्रंट रो में कंपनी ने बेहतरीन स्पेश दिया है। हालांकि कंपनी ने इस कार में 1.2 लीटर की क्षमता का इंजन प्रयोग किया है लेकिन कार वजन आदि को कम रखा है जिससे बेहतर माइलेज प्राप्त होगा।
दूसरे रो में कंपनी ने दो सीट को एक साथ पैक किया है, जिसके कारण बीच में बैठने वाले को हेड रेस्ट का लाभ नहीं मिल पायेगा। फिर भी तीन लोग इस पंक्ति में आसानी से बैठ सकते हैं।
सेकेंड रो के सीट को आप अपनी जरूरत के अनुसार फोल्ड कर सकते हैं। आप देख सकते हैं कि तीसरी लाईन में भी दो लोगों को बैठने की व्यवस्था दी गई है।
अपने प्राइज सेग्मेंट बेहतर स्पेश प्रदान करने वाली यह एकमात्र कार है। आप कार के बूट स्पेश को भी आसानी से देख सकते हैं। कार के भीतर स्पेश के मामले में यह कार मारुति सुजुकी एरटिगा को कड़ी टक्कर देती है।
रियर व्यू में कंपनी ने बेहतरीन टेल लाईट और आकर्षक गो प्लस बैच का इस्तेमाल किया है। आगे देखें इस कार का बेहतरीन वीडियो।
इस कार का बेहतरीन वीडियो।
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