Sierra से कितनी मजबूत है Victoris, C3 Aircross और Basalt? भारत NCAP क्रैश टेस्ट में खुला कच्चा चिट्ठा

भारत में कार सेफ्टी को लेकर जागरूकता तेजी से बढ़ रही है, और इसी दिशा में भारत NCAP (BNCAP) के क्रैश टेस्ट बेहद अहम भूमिका निभा रहे हैं। हाल ही में Tata Sierra को 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है, जिसने अपने सेगमेंट में मजबूत दावेदारी पेश की है। दिलचस्प बात यह है कि इसके मुकाबले में आने वाली कारें, Maruti Suzuki Victoris, Citroen C3 Aircross और Citroen Basalt भी क्रैश टेस्ट से गुजर चुकी हैं। इसे देखते हुए हम यहां पर आपको इन चारों के क्रैश टेस्ट रिजल्ट की तुलना करते हुए बता रहे हैं, कि कौन-सी SUV आपके लिए ज्यादा सुरक्षित रहेगी?

Tata Sierra

Tata Sierra ने एडल्ट और चाइल्ड दोनों कैटेगरी में 5-स्टार रेटिंग हासिल कर यह साबित कर दिया कि यह सेफ्टी के मामले में एक मजबूत विकल्प है। एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में इसे 32 में से 31.14 अंक मिले, जो इसे अपने सेगमेंट में सबसे सुरक्षित कारों में शामिल करता है। फ्रंटल ऑफसेट टेस्ट में इसके 15.14 अंक रहे, जिसमें ड्राइवर के सिर, गर्दन, पेल्विस और पैरों को अच्छी सुरक्षा मिली।

साइड इम्पैक्ट टेस्ट में Sierra ने पूरे 16 अंक हासिल किए, जो इसकी बॉडी स्ट्रक्चर और सेफ्टी इंजीनियरिंग को मजबूत साबित करता है। बच्चों की सुरक्षा में भी यह कार पीछे नहीं रही और 49 में से 44.73 अंक हासिल कर 5-स्टार रेटिंग प्राप्त की। इससे साफ है कि यह फैमिली के लिए एक भरोसेमंद SUV बनकर उभरती है।

भारत NCAP क्रैश टेस्ट रिजल्ट: कंपेरिजन

Maruti Suzuki Victoris

Maruti Suzuki Victoris ने भी शानदार प्रदर्शन करते हुए एडल्ट सेफ्टी में 31.66 अंक हासिल किए, जो Sierra से थोड़ा ज्यादा है। इसे भी 5-स्टार रेटिंग दी गई है। फ्रंटल ऑफसेट टेस्ट में 15.66 अंक के साथ इसने मजबूत प्रदर्शन किया, जिसमें ड्राइवर और पैसेंजर दोनों को बेहतर सुरक्षा मिली।

साइड इम्पैक्ट टेस्ट में Victoris ने भी 16 में से 16 अंक हासिल किए। बच्चों की सुरक्षा के मामले में इसे 43 अंक मिले, जो इसे 5-स्टार रेटिंग दिलाने के लिए पर्याप्त हैं। खास बात यह है कि चाइल्ड सेफ्टी में इसे डायनामिक टेस्ट और इंस्टॉलेशन दोनों में फुल मार्क्स मिले, जो इसे फैमिली यूज के लिए एक भरोसेमंद विकल्प बनाता है।

Citroen C3 Aircross

Citroen C3 Aircross ने एडल्ट प्रोटेक्शन में 27.05 अंक हासिल किए और 5-स्टार रेटिंग प्राप्त की, लेकिन इसका फ्रंटल ऑफसेट स्कोर 11.05 अंक रहा, जो बाकी कारों से कम है। इसमें पेल्विस, छाती और पैरों की सुरक्षा ठीक-ठाक से अच्छी के बीच रही।

हालांकि, साइड बैरियर टेस्ट में इसने 16 में से 16 अंक हासिल किए, जो इसकी साइड इम्पैक्ट सेफ्टी को मजबूत दिखाता है। बच्चों की सुरक्षा में इसे 40 अंक मिले और 4-स्टार रेटिंग दी गई। यानी यह कार संतुलित सेफ्टी देती है, लेकिन कुछ क्षेत्रों में सुधार की गुंजाइश नजर आती है।

Citroen Basalt

Citroen Basalt इस तुलना में सबसे पीछे रही। एडल्ट प्रोटेक्शन में इसे 26.19 अंक मिले और 4-स्टार रेटिंग दी गई। फ्रंटल ऑफसेट टेस्ट में इसका स्कोर 10.19 अंक रहा, जिसमें सुरक्षा पर्याप्त से ठीक-ठाक के स्तर की रही।

हालांकि साइड इम्पैक्ट टेस्ट में इसने 16 में से 16 अंक हासिल किए, लेकिन बच्चों की सुरक्षा में इसे सिर्फ 35.90 अंक मिले और 4-स्टार रेटिंग दी गई। कुल मिलाकर यह कार सेफ्टी के मामले में ठीक है, लेकिन बाकी तीन कारों के मुकाबले कमजोर साबित होती है।

कौन है सबसे सुरक्षित?

अगर पूरे स्कोर को देखा जाए तो Tata Sierra और मारुति Victoris दोनों ही सेफ्टी के मामले में सबसे ऊपर हैं। एडल्ट और चाइल्ड दोनों कैटेगरी में इनका प्रदर्शन शानदार रहा है। Sierra एडल्ट प्रोटेक्शन में थोड़ा आगे है, जबकि Victoris भी बेहद करीब है। C3 Aircross एक अच्छा विकल्प है, लेकिन फ्रंटल क्रैश टेस्ट में इसकी कमजोरी इसे पीछे कर देती है। वहीं, Basalt इस सूची में सबसे कम सुरक्षित मॉडल बनकर सामने आती है।

आज के समय में कार खरीदते वक्त सेफ्टी एक अहम फैक्टर बन चुका है। भारत NCAP जैसे प्लेटफॉर्म से मिलने वाली रेटिंग्स ग्राहकों को सही निर्णय लेने में मदद करती हैं। इस तुलना से साफ है कि अगर आप सेफ्टी को प्राथमिकता देते हैं, तो Tata Sierra और मारुति Victoris सबसे मजबूत विकल्प हैं।