MG Hector Tomahawk EV बनाम Tata Curvv EV: फीचर्स, रेंज और कीमत का असली सच, किसे चुनें?

आज 15 सितंबर 2026 है और MG Hector Tomahawk EV की डिस्प्ले कारें अब शोरूम्स में पहुँचने लगी हैं। इसी महीने से इसकी टेस्ट ड्राइव और डिलीवरी भी शुरू हो रही है। दूसरी तरफ Tata Curvv EV बाज़ार में पहले से मौजूद है, जिसकी वजह से दोनों कारों के बीच ज़बरदस्त मुकाबला देखा जा रहा है। MG ने यहाँ बड़ा दांव खेलते हुए 'बैटरी-ऐज़-अ-सर्विस' (BaaS) के तहत ₹13.99 लाख की शुरुआती कीमत पेश की है, तो वहीं Tata Curvv भी करीब ₹17 से ₹19.5 लाख की आक्रामक एक्स-शोरूम कीमत के साथ इसे कड़ी टक्कर दे रही है।

शहरों की बात करें तो दिल्ली-NCR, मुंबई और बेंगलुरु में Curvv की टेस्ट ड्राइव ऑनलाइन बुक की जा सकती है। वहीं, Tomahawk EV की ऑन-रोड कीमतें भी सामने आ चुकी हैं—यह दिल्ली में लगभग ₹20.87 लाख, मुंबई में ₹20.84 लाख और बेंगलुरु में ₹22.40 लाख में मिल रही है। मुंबई के डीलर्स के पास कारें डिस्प्ले में आ चुकी हैं। Tomahawk के शुरुआती खरीदारों को 4 से 6 महीने का वेटिंग पीरियड मिल रहा है, जबकि दिल्ली में Curvv के लिए वैरिएंट के हिसाब से 10 से 90 दिनों का इंतज़ार करना पड़ सकता है।

MG Hector Tomahawk EV बनाम Tata Curvv EV: कीमत और बुकिंग का पूरा गणित

Tomahawk का BaaS मॉडल कार की शुरुआती कीमत को घटाकर ₹13.99 लाख कर देता है, लेकिन इसमें बैटरी के लिए ₹4.90 प्रति किलोमीटर का अतिरिक्त खर्च जुड़ता है। यानी अगर आप महीने में 1,200 किमी चलाते हैं, तो यह खर्च करीब ₹5,880 बैठेगा। वहीं अगर आप बैटरी के साथ पूरी कार खरीदना चाहते हैं, तो Tomahawk के वैरिएंट्स की एक्स-शोरूम कीमत ₹19.49 लाख से शुरू होती है, जो ऑन-रोड ₹20 लाख के पार पहुँच जाती है। इसके मुकाबले, Curvv के Empowered X 55 वैरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत ₹19.19 से ₹19.49 लाख है, जो मुंबई में ऑन-रोड अकसर ₹19 लाख से कम में मिल जाती है।

MG Hector Tomahawk EV बनाम Tata Curvv EV: रेंज, चार्जिंग, स्पेस और फीचर्स

बैटरी और रेंज के मामले में, Tomahawk में 69.2 kWh का बैटरी पैक मिलता है, जो दावों के मुताबिक 517 किमी की रेंज देता है। यह 90 kW DC फ़ास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है, जिससे कार 35 मिनट में 30 से 80 फीसदी तक चार्ज हो जाती है। वहीं Curvv में स्टैंडर्ड 55 kWh का बैटरी पैक दिया गया है, जो 502 किमी की क्लेम की गई रेंज देता है। यह 70 kW DC चार्जिंग सपोर्ट के साथ आती है और 10 से 80 फीसदी चार्ज होने में 40 मिनट लेती है (हालाँकि इंडिपेंडेंट टेस्टिंग में इसमें 47 मिनट लगे हैं)। इसके अलावा, Tomahawk में 'व्हीकल-टू-होम' (V2H) फीचर दिया गया है, जबकि Curvv में 'व्हीकल-टू-लोड' (V2L) और 'व्हीकल-टू-व्हीकल' (V2V) चार्जिंग की सुविधा मिलती है।

प्रैक्टिकैलिटी के लिहाज़ से दोनों कारों में काफी फ़र्क है। Tomahawk 5-सीटर और 7-सीटर दोनों लेआउट में आती है। 5-सीटर मॉडल में 610 लीटर का बूट स्पेस मिलता है, जबकि सभी सीटें खुली होने पर 192 लीटर जगह बचती है। वहीं Curvv सिर्फ 5-सीटर ऑप्शन में उपलब्ध है, जिसमें 500 लीटर का बूट स्पेस और आगे एक छोटा फ्रंक (frunk) दिया गया है। सेफ्टी और टेक्नोलॉजी के मामले में, दोनों ही गाड़ियों के टॉप वैरिएंट्स में 6 एयरबैग्स और लेवल-2 ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) जैसे एडवांस्ड फीचर्स दिए गए हैं।

अगर आप जल्दी टेस्ट ड्राइव और दो महीने के भीतर डिलीवरी चाहते हैं, तो फ़िलहाल Tata Curvv EV एक सुरक्षित और बेहतर विकल्प है। लेकिन अगर आपको 7 सीटों की ज़रूरत है, होम-बैकअप पावर का फ़ीचर चाहिए और लंबी हाईवे ड्राइव्स करनी हैं, तो Tomahawk EV एक बेहतरीन दांव साबित हो सकती है। बस इस हफ्ते बुकिंग करने से पहले इसके लंबे वेटिंग पीरियड और BaaS के रनिंग कॉस्ट का हिसाब ज़रूर लगा लें। वैरिएंट-वाइज़ गाड़ियों की उपलब्धता के लिए आज ही अपने नजदीकी डीलरशिप से संपर्क करें।