दिल्ली के जहरीले धुएं से बचना है? Maruti Fronx या Tata Punch, कौन सी SUV है आपके परिवार के लिए बेस्ट?

18 अक्टूबर की सुबह दिल्ली-एनसीआर में हवा की गुणवत्ता काफी खराब दर्ज की गई। सुबह के वक्त दिल्ली का रियल-टाइम AQI 160 से 210 के बीच बना हुआ था। ऐसे में अपनी गाड़ियों से सफर करने वाले परिवारों के मन में एक ही सवाल है कि 10 लाख रुपये से कम बजट वाली कौन सी स्मॉल SUV प्रदूषण और PM2.5 से बेहतर सुरक्षा देती है—Maruti Fronx या Tata Punch? इसका सीधा जवाब यह है कि अगर Tata Punch में कंपनी का इन-बिल्ट एयर प्यूरीफायर लगा है, तो यह Fronx से बाजी मार लेती है।

दोनों गाड़ियों के बेस फीचर्स की बात करें तो फ्रॉन्क्स में इन-बिल्ट एयर प्यूरीफायर या एयर क्वालिटी सेंसर नहीं मिलता, हालांकि इसके ऊपर वाले ट्रिम्स में रियर एसी वेंट्स दिए गए हैं। वहीं 2026 पंच फेसलिफ्ट में अब सभी वेरिएंट्स में रियर एसी वेंट्स मिलने लगे हैं और इसके कुछ चुनिंदा ट्रिम्स में इन-बिल्ट प्यूरीफायर भी दिया गया है। ध्यान देने वाली बात यह है कि केबिन के अंदर AQI बताने वाला डिजिटल रीडआउट फीचर Punch.ev में तो मिलता है, लेकिन पेट्रोल-डीजल (ICE) पंच में यह उपलब्ध नहीं है।

Maruti Fronx vs Tata Punch: PM2.5 फिल्टर, ऑटो-रीसर्कुलेशन और AQI रीडआउट

अगर आपके पास फ्रॉन्क्स है, तो आप 775 रुपये में मारुति का PM2.5 एक्टिवेटेड-कार्बन केबिन फिल्टर लगवा सकते हैं। इसके अलावा, नेक्सा (Nexa) एक्सेसरीज के तौर पर कप-होल्डर प्यूरीफायर और डिजिटल AQI मीटर का भी विकल्प चुन सकते हैं। दूसरी तरफ, टाटा अपनी पंच के लिए लगभग 6,699 रुपये की कीमत में ऑफिशियल "Air Purifier AP 1.1" ऑफर करता है। हवा की गुणवत्ता के हिसाब से ऑटो-रीसर्कुलेशन का फीचर सिर्फ Punch.ev में ही मिलता है, जबकि फ्रॉन्क्स और पेट्रोल-डीजल Punch में आपको खुद ही मैनुअल रीसर्कुलेशन ऑन करना पड़ता है।

फीचर	Fronx	Punch (ICE)
फैक्ट्री-फिटेड प्यूरीफायर	नहीं (एक्सेसरी के रूप में उपलब्ध)	चुनिंदा वेरिएंट्स में उपलब्ध
AQI के आधार पर ऑटो रीसर्कुलेशन	नहीं	नहीं; सिर्फ Punch.ev में
रियर एसी वेंट्स	Zeta, Alpha	Pure ट्रिम से (2026 मॉडल)

Maruti Fronx vs Tata Punch: रियर सीट्स का कम्फर्ट और मेंटेनेंस खर्च

बच्चों और बुजुर्गों के लिए रियर एसी वेंट्स बेहद जरूरी होते हैं, क्योंकि भारी ट्रैफिक के बीच उन तक ठंडी और साफ हवा तेजी से पहुंचती है। फ्रॉन्क्स में रियर वेंट्स केवल Zeta और Alpha वेरिएंट्स में ही मिलते हैं, जबकि पंच फेसलिफ्ट में यह फीचर अब बेस मॉडल से ही मिलने लगा है। मेंटेनेंस की बात करें तो नेक्सा के PM2.5 फिल्टर की एमआरपी (MRP) 775 रुपये है, जबकि टाटा के ऑफिशियल प्यूरीफायर की कीमत करीब 6,699 रुपये है। अक्टूबर से मार्च के दौरान रहने वाले स्मॉग (प्रदूषण-धुंध) के सीजन में इन फिल्टर्स को समय-समय पर बदलते रहना फायदेमंद रहता है।

18 अक्टूबर जैसे जहरीले मौसम में हमारा फैसला: अगर आप रोज धुएं और भारी ट्रैफिक के बीच सफर करते हैं, तो फैक्ट्री-फिटेड प्यूरीफायर और रियर वेंट्स वाली Tata Punch रीसर्कुलेशन मोड ऑन रखने पर केबिन के अंदर PM2.5 लेवल को तेजी से कम करती है। वहीं, अगर आप मारुति फ्रॉन्क्स में नेक्सा का PM2.5 एक्टिवेटेड-कार्बन फिल्टर लगवा लेते हैं, ट्रैफिक में रीसर्कुलेशन ऑन रखते हैं और समय पर फिल्टर बदलने के लिए OE AQI मीटर का इस्तेमाल करते हैं, तो यह भी पंच को कड़ी टक्कर देती है।