Maruti Brezza Turbo vs Tata Nexon: पेट्रोल के बढ़ते दाम में कौन सी SUV बचाएगी आपके पैसे?

ईंधन की नई कीमतें आने के बाद, शहरों में रहने वाले कार खरीदार अब अपनी रनिंग कॉस्ट (गाड़ी चलाने का खर्च) का हिसाब-किताब लगाने लगे हैं। हाल ही में लॉन्च हुई Maruti Brezza Turbo का सीधा मुकाबला Tata Nexon पेट्रोल से है। इस रियल-वर्ल्ड कंपैरिजन में हम दोनों कारों के रोजाना के खर्च और महीने के बिल की तुलना कर रहे हैं, ताकि आपको भारत की बेस्ट कॉम्पैक्ट SUV चुनने में मदद मिल सके।

गुरुवार, 6 अगस्त 2026 को देश के बड़े शहरों में पेट्रोल की कीमतों में काफी अंतर देखने को मिल रहा है। दिल्ली में पेट्रोल की कीमत ₹102.12 प्रति लीटर है, जबकि मुंबई में यह ₹111.12 प्रति लीटर पर बिक रहा है। बेंगलुरु में पेट्रोल का रेट ₹110.93 प्रति लीटर है, तो वहीं हैदराबाद के लोगों को सबसे ज्यादा ₹115.69 प्रति लीटर का भुगतान करना पड़ रहा है।

Brezza Turbo बनाम Nexon पेट्रोल: रोजाना के सफर का गणित

मान लेते हैं कि आपका रोजाना का सफर करीब 30 किलोमीटर का है, यानी महीने भर में गाड़ी कुल 900 किलोमीटर चलती है। मानसून के भारी ट्रैफिक के चलते गाड़ियों का माइलेज काफी गिर जाता है। ऐसे हालात में, मारुति की ब्रेजा करीब 13 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है, जबकि टाटा की नेक्सॉन का माइलेज लगभग 11 किलोमीटर प्रति लीटर रह जाता है।

शहर	ब्रेजा टर्बो का मासिक खर्च	नेक्सॉन पेट्रोल का मासिक खर्च
दिल्ली	₹7,065	₹8,352
मुंबई	₹7,695	₹9,090
बेंगलुरु	₹7,677	₹9,072
हैदराबाद	₹8,010	₹9,468

Brezza Turbo और Nexon पेट्रोल: सेफ्टी और इंजन के मामले में कौन है आगे?

सुरक्षा के मामले में दोनों ही कारों को भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (BNCAP) से 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। दोनों में ही 6 एयरबैग और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC) स्टैंडर्ड तौर पर मिलते हैं। ब्रेजा में माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ एक रिफाइंड बूस्टरजेट इंजन दिया गया है, जो आज के आधुनिक E20 फ्यूल मानकों के पूरी तरह अनुकूल है। वहीं, नेक्सॉन में दमदार टर्बोचार्ज्ड इंजन तो मिलता है, लेकिन इसमें हाइब्रिड तकनीक की कमी खलती है।

Brezza Turbo और Nexon पेट्रोल: डीलर अपडेट और मेंटेनेंस का खर्च

डीलर्स के मुताबिक, इस हफ्ते दोनों ही मॉडल्स की डिलीवरी काफी तेजी से हो रही है। इनकी बुकिंग राशि करीब ग्यारह हजार रुपये के आसपास है। हालांकि, लंबे समय के इस्तेमाल को देखें तो डायरेक्ट-इंजेक्शन टर्बोचार्जर्स को खास देखभाल की जरूरत होती है। कार्बन जमा होने की वजह से इंजन मिसफायर की समस्या आ सकती है। अगर टर्बोचार्जर खराब हो जाए, तो इसे बदलवाने में पचास हजार रुपये तक का खर्च आ सकता है, जिससे आगे चलकर आपका मेंटेनेंस बजट बढ़ सकता है।

अगर आप शहर में रोजाना करीब 40 किलोमीटर का सफर तय करते हैं, तो ब्रेजा आपके लिए ज्यादा पैसे बचाएगी। इसका माइलेज बेहतर है और शहर के ट्रैफिक में इसे चलाना भी काफी आसान है। दूसरी तरफ, जिन्हें हाईवे पर दमदार रफ्तार और पिकअप पसंद है, उन्हें नेक्सॉन का रुख करना चाहिए। आखिरी फैसला पूरी तरह से आपके रोजाना के रूट और ड्राइविंग स्टाइल पर निर्भर करता है।