चक्रवात और भारी बारिश में क्रेटा या सेल्टोस: कौन सी SUV है आपके लिए सबसे सुरक्षित?

मौसम विभाग (IMD) ने आज, 27 अक्टूबर को आंध्र प्रदेश और दक्षिण ओडिशा के कई इलाकों में रेड और ऑरेंज अलर्ट जारी कर दिया है। अनुमान है कि कल दोपहर तक चक्रवाती तूफान यानम के पास, बापटला और विशाखापट्टनम के बीच तट से टकराएगा। इस दौरान तेज हवाओं और समुद्र में ऊंची लहरें उठने का खतरा है। ऐसे में अगर आप इस वक्त नई मिडसाइज़ SUV खरीदने की सोच रहे हैं, तो वो ऐसी होनी चाहिए जो बारिश में शीशे तुरंत साफ (demist) कर सके, पानी से भरी सड़कों पर फिसलने न दे और अचानक आने वाले गड्ढों को आसानी से झेल सके।

हुंडई क्रेटा (Creta) और किआ सेल्टोस (Seltos) दोनों ही इन जरूरतों पर खरी उतरती हैं, लेकिन इनके वेरिएंट्स पर ध्यान देना बेहद जरूरी है। क्रेटा के सभी वेरिएंट्स में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC) स्टैंडर्ड मिलता है। सेल्टोस में भी ESC स्टैंडर्ड है, लेकिन इसमें रियर वाइपर और वॉशर HTK(O) या उससे ऊपर के वेरिएंट्स में ही आते हैं, जो कीचड़ और पानी की बौछारों के बीच पीछे की विजिबिलिटी के लिए काफी काम आते हैं। टायरों की बात करें तो क्रेटा में 205/65 R16 या 215/60 R17 साइज के टायर मिलते हैं, जबकि सेल्टोस के टॉप वेरिएंट्स में 215/55 R18 टायर दिए गए हैं। ध्यान रखें कि ज्यादा चौड़े और लो-प्रोफाइल टायर गहरे पानी में जल्दी ग्रिप खो देते हैं।

Creta vs Seltos: साइक्लोन के दौरान ADAS और विजिबिलिटी का खेल

मूसलाधार बारिश में गाड़ियों के कैमरा और रडार ठीक से काम नहीं कर पाते। दोनों कारों के यूजर मैनुअल में साफ चेतावनी दी गई है कि अगर विंडस्क्रीन ज्यादा भीगी, धुंधली या गंदी हो, तो फॉरवर्ड कोलिजन-अवॉइडेंस और लेन कीपिंग असिस्ट जैसे फीचर्स बंद हो सकते हैं या सही से काम नहीं करेंगे। ऐसे मौसम में ऑटो हेडलाइट्स ऑन रखें, शीशे साफ रखें और बारिश थमने तक लेन सेंट्रिंग फीचर को बंद रखना ही समझदारी है। इस वक्त अपने ड्राइविंग सेंस और ESC पर ही भरोसा करें।

Ground Clearance और पानी में सुरक्षित ड्राइविंग क्षमता

क्रेटा और सेल्टोस दोनों में 190 mm की ग्राउंड क्लीयरेंस मिलती है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं कि आप इन्हें गहरे पानी में बेझिझक उतार दें। किआ के मैनुअल में साफ लिखा है कि पहियों के हब (wheel-hub) से ऊपर पानी होने पर गाड़ी न चलाएं। अगर पानी से निकलना ही पड़े, तो गाड़ी बिल्कुल धीरे निकालें और बाहर आकर ब्रेक को हल्के से दबाकर सुखा लें। पानी में छिपे पत्थरों से बचें, जो इंजन के ऑइल सम को फोड़ सकते हैं या सस्पेंशन को नुकसान पहुंचा सकते हैं। ट्रैक्शन मोड भी तभी काम आते हैं जब टायर पानी को काटते हुए सड़क को पकड़ सकें।

जलभराव के लिए सही वेरिएंट्स	क्यों हैं ये सही?	टायर साइज	ADAS के लिए टिप
Creta SX या SX(O)	रियर वाइपर/वॉशर, ESC, ऑटो हेडलाइट्स, एयर प्यूरीफायर	205/65 R16 या 215/60 R17 को प्राथमिकता दें	तेज बारिश में लेन असिस्ट बंद रखें
Seltos HTK(O) या HTX; जरूरत पड़ने पर GTX+	HTK(O) से रियर वाइपर/वॉशर उपलब्ध, ESC स्टैंडर्ड	गहरे पानी के लिए 18-इंच टायरों से बचें	भारी बारिश में AEB/LKA की लिमिटेशंस समझें

इंजन ऑप्शन और शोरूम में आज की उपलब्धता

बारिश में बम्पर-टू-बम्पर ट्रैफिक के लिए डीजल टॉर्क-कनवर्टर ऑटोमैटिक वेरिएंट काफी स्मूथ रहते हैं। वहीं, ड्राई-क्लच DCT वेरिएंट चलाते वक्त थोड़ी सावधानी बरतनी पड़ती है; किआ के मैनुअल के मुताबिक, लंबे समय तक ट्रैफिक में रेंगते समय गियर को न्यूट्रल में कर लेना चाहिए ताकि गियरबॉक्स गर्म न हो। हिल-होल्ड कंट्रोल दोनों में स्टैंडर्ड है। वेटिंग पीरियड की बात करें तो सेल्टोस डीजल पर आमतौर पर 6–8 हफ्ते और क्रेटा पर 8–20 हफ्ते का इंतजार करना पड़ सकता है। आज की डिलीवरी की जानकारी के लिए लक्ष्मी हुंडई (Vizag) और सेंट्रल किआ (Bhubaneswar) से संपर्क कर सकते हैं।

अगर इस हफ्ते आपका बाहर निकलना बहुत जरूरी है, तो केवल वही वेरिएंट चुनें जिसमें रियर वाइपर और ESC हो। साथ ही 16 या 17 इंच के टायर को तरजीह दें और ADAS को सिर्फ एक बैकअप की तरह इस्तेमाल करें। एक बात का खास ध्यान रखें—पानी में बंद हुई गाड़ी को कभी भी दोबारा स्टार्ट (crank) न करें। हाइड्रोलॉक (hydrolock) के कारण इंजन की मरम्मत में ₹45,000 से ₹2,00,000 तक और खराब ECU को बदलने में ₹20,000 से ₹1,00,000 तक का खर्च आ सकता है। इंश्योरेंस में इंजन प्रोटेक्टर एड-ऑन लेना मददगार साबित होगा। आज समझदारी से गाड़ी चुनें और कल ध्यान से ड्राइव करें।